Corsa 1 Essais⏱ 2h10
CIRCUITO DI POMPOSA
PISTA KART (1213m) — — 15 pilotes
Revivre la course
Chargement du replay…
Chargement du graphique…
Analyse de course
Relais, rythme et régularité — les infos que le chrono ne montre pas
| Clt | # | Équipe | Tours | Meilleur | Rythme médian | Régularité | Rythme réel |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | KART 2 | 121 | 50.065 | 1:05.220 | ±0.4s | #1 |
R1 1t · 1:05.895 · ±0.0 · →0.00R2 1t · 1:05.840 · ±0.0 · →0.00R3 1t · 1:05.873 · ±0.0 · →0.00R4 1t · 1:05.868 · ±0.0 · →0.00R5 1t · 1:05.804 · ±0.0 · →0.00R6 1t · 1:05.808 · ±0.0 · →0.00R7 1t · 1:05.814 · ±0.0 · →0.00R8 1t · 1:05.772 · ±0.0 · →0.00R9 1t · 1:05.791 · ±0.0 · →0.00R10 1t · 1:05.800 · ±0.0 · →0.00R11 1t · 1:05.777 · ±0.0 · →0.00R12 1t · 1:05.767 · ±0.0 · →0.00R13 1t · 1:05.740 · ±0.0 · →0.00R14 1t · 1:05.725 · ±0.0 · →0.00R15 1t · 1:05.709 · ±0.0 · →0.00R16 1t · 1:05.736 · ±0.0 · →0.00R17 1t · 1:05.668 · ±0.0 · →0.00R18 1t · 1:05.694 · ±0.0 · →0.00R19 1t · 1:05.669 · ±0.0 · →0.00R20 1t · 1:05.648 · ±0.0 · →0.00R21 1t · 1:05.700 · ±0.0 · →0.00R22 1t · 1:05.622 · ±0.0 · →0.00R23 1t · 1:05.655 · ±0.0 · →0.00R24 1t · 1:05.623 · ±0.0 · →0.00R25 1t · 1:05.621 · ±0.0 · →0.00R26 1t · 1:05.581 · ±0.0 · →0.00R27 1t · 1:05.601 · ±0.0 · →0.00R28 1t · 1:05.553 · ±0.0 · →0.00R29 1t · 1:05.558 · ±0.0 · →0.00R30 1t · 1:05.562 · ±0.0 · →0.00R31 1t · 1:05.556 · ±0.0 · →0.00R32 1t · 1:05.546 · ±0.0 · →0.00R33 1t · 1:05.528 · ±0.0 · →0.00R34 1t · 1:05.524 · ±0.0 · →0.00R35 1t · 1:05.480 · ±0.0 · →0.00R36 1t · 1:05.481 · ±0.0 · →0.00R37 1t · 1:05.505 · ±0.0 · →0.00R38 1t · 1:05.456 · ±0.0 · →0.00R39 1t · 1:05.486 · ±0.0 · →0.00R40 1t · 1:05.442 · ±0.0 · →0.00R41 1t · 1:05.456 · ±0.0 · →0.00R42 1t · 1:05.398 · ±0.0 · →0.00R43 1t · 1:05.417 · ±0.0 · →0.00R44 1t · 1:05.379 · ±0.0 · →0.00R45 1t · 1:05.342 · ±0.0 · →0.00R46 1t · 1:05.373 · ±0.0 · →0.00R47 1t · 1:05.337 · ±0.0 · →0.00R48 1t · 1:05.319 · ±0.0 · →0.00R49 1t · 1:05.345 · ±0.0 · →0.00R50 1t · 1:05.335 · ±0.0 · →0.00R51 1t · 1:05.306 · ±0.0 · →0.00R52 1t · 1:05.319 · ±0.0 · →0.00R53 1t · 1:05.284 · ±0.0 · →0.00R54 1t · 1:05.285 · ±0.0 · →0.00R55 1t · 1:05.271 · ±0.0 · →0.00R56 1t · 1:05.277 · ±0.0 · →0.00R57 1t · 1:05.249 · ±0.0 · →0.00R58 1t · 1:05.256 · ±0.0 · →0.00R59 1t · 1:05.220 · ±0.0 · →0.00R60 1t · 1:05.225 · ±0.0 · →0.00R61 1t · 1:05.232 · ±0.0 · →0.00R62 1t · 1:05.178 · ±0.0 · →0.00R63 1t · 1:05.176 · ±0.0 · →0.00R64 1t · 1:05.195 · ±0.0 · →0.00R65 1t · 1:05.159 · ±0.0 · →0.00R66 1t · 1:05.173 · ±0.0 · →0.00R67 1t · 1:05.117 · ±0.0 · →0.00R68 1t · 1:05.112 · ±0.0 · →0.00R69 1t · 1:05.134 · ±0.0 · →0.00R70 1t · 1:05.101 · ±0.0 · →0.00R71 1t · 1:05.075 · ±0.0 · →0.00R72 1t · 1:05.085 · ±0.0 · →0.00R73 1t · 1:05.060 · ±0.0 · →0.00R74 1t · 1:05.034 · ±0.0 · →0.00R75 1t · 1:05.028 · ±0.0 · →0.00R76 1t · 1:05.033 · ±0.0 · →0.00R77 1t · 1:05.005 · ±0.0 · →0.00R78 1t · 1:05.042 · ±0.0 · →0.00R79 1t · 1:05.001 · ±0.0 · →0.00R80 1t · 1:04.975 · ±0.0 · →0.00R81 1t · 1:04.955 · ±0.0 · →0.00R82 1t · 1:04.948 · ±0.0 · →0.00R83 1t · 1:04.937 · ±0.0 · →0.00R84 1t · 1:04.939 · ±0.0 · →0.00R85 1t · 1:04.908 · ±0.0 · →0.00R86 1t · 1:04.913 · ±0.0 · →0.00R87 1t · 1:04.912 · ±0.0 · →0.00R88 1t · 1:04.898 · ±0.0 · →0.00R89 1t · 1:04.900 · ±0.0 · →0.00R90 1t · 1:04.837 · ±0.0 · →0.00R91 1t · 1:04.866 · ±0.0 · →0.00R92 1t · 1:04.801 · ±0.0 · →0.00R93 1t · 1:04.836 · ±0.0 · →0.00R94 1t · 1:04.830 · ±0.0 · →0.00R95 1t · 1:04.792 · ±0.0 · →0.00R96 1t · 1:04.796 · ±0.0 · →0.00R97 1t · 1:04.812 · ±0.0 · →0.00R98 1t · 1:04.775 · ±0.0 · →0.00R99 1t · 1:04.745 · ±0.0 · →0.00R100 1t · 1:04.755 · ±0.0 · →0.00R101 1t · 1:04.743 · ±0.0 · →0.00R102 1t · 1:04.718 · ±0.0 · →0.00R103 1t · 1:04.728 · ±0.0 · →0.00R104 1t · 1:04.727 · ±0.0 · →0.00R105 1t · 1:04.689 · ±0.0 · →0.00R106 1t · 1:04.671 · ±0.0 · →0.00R107 1t · 1:04.683 · ±0.0 · →0.00R108 1t · 1:04.622 · ±0.0 · →0.00R109 1t · 1:04.626 · ±0.0 · →0.00R110 1t · 1:04.637 · ±0.0 · →0.00R111 1t · 1:04.623 · ±0.0 · →0.00R112 1t · 1:04.599 · ±0.0 · →0.00R113 1t · 1:04.588 · ±0.0 · →0.00R114 1t · 1:04.607 · ±0.0 · →0.00R115 1t · 1:04.561 · ±0.0 · →0.00R116 1t · 1:04.557 · ±0.0 · →0.00R117 1t · 1:04.550 · ±0.0 · →0.00R118 1t · 1:04.507 · ±0.0 · →0.00R119 1t · 1:04.511 · ±0.0 · →0.00R120 1t · 1:04.540 · ±0.0 · →0.00R121 1t · 1:04.517 · ±0.0 · →0.00 | |||||||
| 2 | 1 | KART 1 | 111 | 51.047 | 1:09.048 +3.8 | ±0.4s | #8 |
R1 1t · 1:09.765 · ±0.0 · →0.00R2 1t · 1:09.815 · ±0.0 · →0.00R3 1t · 1:09.785 · ±0.0 · →0.00R4 1t · 1:09.783 · ±0.0 · →0.00R5 1t · 1:09.762 · ±0.0 · →0.00R6 1t · 1:09.737 · ±0.0 · →0.00R7 1t · 1:09.736 · ±0.0 · →0.00R8 1t · 1:09.728 · ±0.0 · →0.00R9 1t · 1:09.745 · ±0.0 · →0.00R10 1t · 1:09.700 · ±0.0 · →0.00R11 1t · 1:09.691 · ±0.0 · →0.00R12 1t · 1:09.668 · ±0.0 · →0.00R13 1t · 1:09.675 · ±0.0 · →0.00R14 1t · 1:09.633 · ±0.0 · →0.00R15 1t · 1:09.641 · ±0.0 · →0.00R16 1t · 1:09.583 · ±0.0 · →0.00R17 1t · 1:09.597 · ±0.0 · →0.00R18 1t · 1:09.608 · ±0.0 · →0.00R19 1t · 1:09.568 · ±0.0 · →0.00R20 1t · 1:09.559 · ±0.0 · →0.00R21 1t · 1:09.542 · ±0.0 · →0.00R22 1t · 1:09.544 · ±0.0 · →0.00R23 1t · 1:09.486 · ±0.0 · →0.00R24 1t · 1:09.480 · ±0.0 · →0.00R25 1t · 1:09.473 · ±0.0 · →0.00R26 1t · 1:09.438 · ±0.0 · →0.00R27 1t · 1:09.419 · ±0.0 · →0.00R28 1t · 1:09.441 · ±0.0 · →0.00R29 1t · 1:09.450 · ±0.0 · →0.00R30 1t · 1:09.403 · ±0.0 · →0.00R31 1t · 1:09.366 · ±0.0 · →0.00R32 1t · 1:09.385 · ±0.0 · →0.00R33 1t · 1:09.375 · ±0.0 · →0.00R34 1t · 1:09.331 · ±0.0 · →0.00R35 1t · 1:09.332 · ±0.0 · →0.00R36 1t · 1:09.328 · ±0.0 · →0.00R37 1t · 1:09.274 · ±0.0 · →0.00R38 1t · 1:09.269 · ±0.0 · →0.00R39 1t · 1:09.282 · ±0.0 · →0.00R40 1t · 1:09.224 · ±0.0 · →0.00R41 1t · 1:09.207 · ±0.0 · →0.00R42 1t · 1:09.210 · ±0.0 · →0.00R43 1t · 1:09.212 · ±0.0 · →0.00R44 1t · 1:09.186 · ±0.0 · →0.00R45 1t · 1:09.177 · ±0.0 · →0.00R46 1t · 1:09.180 · ±0.0 · →0.00R47 1t · 1:09.158 · ±0.0 · →0.00R48 1t · 1:09.162 · ±0.0 · →0.00R49 1t · 1:09.104 · ±0.0 · →0.00R50 1t · 1:09.136 · ±0.0 · →0.00R51 1t · 1:09.102 · ±0.0 · →0.00R52 1t · 1:09.091 · ±0.0 · →0.00R53 1t · 1:09.084 · ±0.0 · →0.00R54 1t · 1:09.051 · ±0.0 · →0.00R55 1t · 1:09.055 · ±0.0 · →0.00R56 1t · 1:09.048 · ±0.0 · →0.00R57 1t · 1:08.985 · ±0.0 · →0.00R58 1t · 1:09.037 · ±0.0 · →0.00R59 1t · 1:09.013 · ±0.0 · →0.00R60 1t · 1:08.997 · ±0.0 · →0.00R61 1t · 1:08.933 · ±0.0 · →0.00R62 1t · 1:08.937 · ±0.0 · →0.00R63 1t · 1:08.921 · ±0.0 · →0.00R64 1t · 1:08.930 · ±0.0 · →0.00R65 1t · 1:08.878 · ±0.0 · →0.00R66 1t · 1:08.906 · ±0.0 · →0.00R67 1t · 1:08.894 · ±0.0 · →0.00R68 1t · 1:08.853 · ±0.0 · →0.00R69 1t · 1:08.836 · ±0.0 · →0.00R70 1t · 1:08.825 · ±0.0 · →0.00R71 1t · 1:08.885 · ±0.0 · →0.00R72 1t · 1:08.810 · ±0.0 · →0.00R73 1t · 1:08.829 · ±0.0 · →0.00R74 1t · 1:08.763 · ±0.0 · →0.00R75 1t · 1:08.772 · ±0.0 · →0.00R76 1t · 1:08.781 · ±0.0 · →0.00R77 1t · 1:08.759 · ±0.0 · →0.00R78 1t · 1:08.722 · ±0.0 · →0.00R79 1t · 1:08.717 · ±0.0 · →0.00R80 1t · 1:08.755 · ±0.0 · →0.00R81 1t · 1:08.702 · ±0.0 · →0.00R82 1t · 1:08.724 · ±0.0 · →0.00R83 1t · 1:08.681 · ±0.0 · →0.00R84 1t · 1:08.636 · ±0.0 · →0.00R85 1t · 1:08.666 · ±0.0 · →0.00R86 1t · 1:08.632 · ±0.0 · →0.00R87 1t · 1:08.636 · ±0.0 · →0.00R88 1t · 1:08.614 · ±0.0 · →0.00R89 1t · 1:08.635 · ±0.0 · →0.00R90 1t · 1:08.585 · ±0.0 · →0.00R91 1t · 1:08.578 · ±0.0 · →0.00R92 1t · 1:08.551 · ±0.0 · →0.00R93 1t · 1:08.541 · ±0.0 · →0.00R94 1t · 1:08.500 · ±0.0 · →0.00R95 1t · 1:08.532 · ±0.0 · →0.00R96 1t · 1:08.503 · ±0.0 · →0.00R97 1t · 1:08.477 · ±0.0 · →0.00R98 1t · 1:08.486 · ±0.0 · →0.00R99 1t · 1:08.403 · ±0.0 · →0.00R100 1t · 1:08.474 · ±0.0 · →0.00R101 1t · 1:08.434 · ±0.0 · →0.00R102 1t · 1:08.410 · ±0.0 · →0.00R103 1t · 1:08.397 · ±0.0 · →0.00R104 1t · 1:08.399 · ±0.0 · →0.00R105 1t · 1:08.380 · ±0.0 · →0.00R106 1t · 1:08.370 · ±0.0 · →0.00R107 1t · 1:08.367 · ±0.0 · →0.00R108 1t · 1:08.297 · ±0.0 · →0.00R109 1t · 1:08.313 · ±0.0 · →0.00R110 1t · 1:08.267 · ±0.0 · →0.00R111 1t · 1:08.295 · ±0.0 · →0.00 | |||||||
| 3 | 8 | KART 8 | 115 | 1:05.823 | 1:06.534 +1.3 | ±0.4s | #2 ▲1 |
R1 1t · 1:07.209 · ±0.0 · →0.00R2 1t · 1:07.237 · ±0.0 · →0.00R3 1t · 1:07.174 · ±0.0 · →0.00R4 1t · 1:07.212 · ±0.0 · →0.00R5 1t · 1:07.181 · ±0.0 · →0.00R6 1t · 1:07.130 · ±0.0 · →0.00R7 1t · 1:07.154 · ±0.0 · →0.00R8 1t · 1:07.144 · ±0.0 · →0.00R9 1t · 1:07.141 · ±0.0 · →0.00R10 1t · 1:07.113 · ±0.0 · →0.00R11 1t · 1:07.127 · ±0.0 · →0.00R12 1t · 1:07.086 · ±0.0 · →0.00R13 1t · 1:07.090 · ±0.0 · →0.00R14 1t · 1:07.057 · ±0.0 · →0.00R15 1t · 1:07.093 · ±0.0 · →0.00R16 1t · 1:07.032 · ±0.0 · →0.00R17 1t · 1:07.034 · ±0.0 · →0.00R18 1t · 1:06.999 · ±0.0 · →0.00R19 1t · 1:07.006 · ±0.0 · →0.00R20 1t · 1:07.032 · ±0.0 · →0.00R21 1t · 1:06.988 · ±0.0 · →0.00R22 1t · 1:06.958 · ±0.0 · →0.00R23 1t · 1:06.990 · ±0.0 · →0.00R24 1t · 1:06.957 · ±0.0 · →0.00R25 1t · 1:06.940 · ±0.0 · →0.00R26 1t · 1:06.921 · ±0.0 · →0.00R27 1t · 1:06.906 · ±0.0 · →0.00R28 1t · 1:06.874 · ±0.0 · →0.00R29 1t · 1:06.912 · ±0.0 · →0.00R30 1t · 1:06.869 · ±0.0 · →0.00R31 1t · 1:06.877 · ±0.0 · →0.00R32 1t · 1:06.843 · ±0.0 · →0.00R33 1t · 1:06.863 · ±0.0 · →0.00R34 1t · 1:06.829 · ±0.0 · →0.00R35 1t · 1:06.794 · ±0.0 · →0.00R36 1t · 1:06.811 · ±0.0 · →0.00R37 1t · 1:06.793 · ±0.0 · →0.00R38 1t · 1:06.787 · ±0.0 · →0.00R39 1t · 1:06.771 · ±0.0 · →0.00R40 1t · 1:06.774 · ±0.0 · →0.00R41 1t · 1:06.733 · ±0.0 · →0.00R42 1t · 1:06.720 · ±0.0 · →0.00R43 1t · 1:06.694 · ±0.0 · →0.00R44 1t · 1:06.689 · ±0.0 · →0.00R45 1t · 1:06.678 · ±0.0 · →0.00R46 1t · 1:06.676 · ±0.0 · →0.00R47 1t · 1:06.654 · ±0.0 · →0.00R48 1t · 1:06.666 · ±0.0 · →0.00R49 1t · 1:06.643 · ±0.0 · →0.00R50 1t · 1:06.636 · ±0.0 · →0.00R51 1t · 1:06.603 · ±0.0 · →0.00R52 1t · 1:06.643 · ±0.0 · →0.00R53 1t · 1:06.580 · ±0.0 · →0.00R54 1t · 1:06.604 · ±0.0 · →0.00R55 1t · 1:06.579 · ±0.0 · →0.00R56 1t · 1:06.545 · ±0.0 · →0.00R57 1t · 1:06.576 · ±0.0 · →0.00R58 1t · 1:06.516 · ±0.0 · →0.00R59 1t · 1:06.534 · ±0.0 · →0.00R60 1t · 1:06.477 · ±0.0 · →0.00R61 1t · 1:06.527 · ±0.0 · →0.00R62 1t · 1:06.504 · ±0.0 · →0.00R63 1t · 1:06.492 · ±0.0 · →0.00R64 1t · 1:06.477 · ±0.0 · →0.00R65 1t · 1:06.417 · ±0.0 · →0.00R66 1t · 1:06.467 · ±0.0 · →0.00R67 1t · 1:06.444 · ±0.0 · →0.00R68 1t · 1:06.391 · ±0.0 · →0.00R69 1t · 1:06.408 · ±0.0 · →0.00R70 1t · 1:06.418 · ±0.0 · →0.00R71 1t · 1:06.351 · ±0.0 · →0.00R72 1t · 1:06.341 · ±0.0 · →0.00R73 1t · 1:06.388 · ±0.0 · →0.00R74 1t · 1:06.331 · ±0.0 · →0.00R75 1t · 1:06.333 · ±0.0 · →0.00R76 1t · 1:06.341 · ±0.0 · →0.00R77 1t · 1:06.296 · ±0.0 · →0.00R78 1t · 1:06.268 · ±0.0 · →0.00R79 1t · 1:06.280 · ±0.0 · →0.00R80 1t · 1:06.244 · ±0.0 · →0.00R81 1t · 1:06.224 · ±0.0 · →0.00R82 1t · 1:06.229 · ±0.0 · →0.00R83 1t · 1:06.257 · ±0.0 · →0.00R84 1t · 1:06.212 · ±0.0 · →0.00R85 1t · 1:06.193 · ±0.0 · →0.00R86 1t · 1:06.171 · ±0.0 · →0.00R87 1t · 1:06.135 · ±0.0 · →0.00R88 1t · 1:06.159 · ±0.0 · →0.00R89 1t · 1:06.135 · ±0.0 · →0.00R90 1t · 1:06.139 · ±0.0 · →0.00R91 1t · 1:06.150 · ±0.0 · →0.00R92 1t · 1:06.084 · ±0.0 · →0.00R93 1t · 1:06.089 · ±0.0 · →0.00R94 1t · 1:06.074 · ±0.0 · →0.00R95 1t · 1:06.078 · ±0.0 · →0.00R96 1t · 1:06.053 · ±0.0 · →0.00R97 1t · 1:06.044 · ±0.0 · →0.00R98 1t · 1:06.049 · ±0.0 · →0.00R99 1t · 1:06.018 · ±0.0 · →0.00R100 1t · 1:06.008 · ±0.0 · →0.00R101 1t · 1:06.012 · ±0.0 · →0.00R102 1t · 1:05.965 · ±0.0 · →0.00R103 1t · 1:05.968 · ±0.0 · →0.00R104 1t · 1:05.973 · ±0.0 · →0.00R105 1t · 1:05.982 · ±0.0 · →0.00R106 1t · 1:05.931 · ±0.0 · →0.00R107 1t · 1:05.938 · ±0.0 · →0.00R108 1t · 1:05.946 · ±0.0 · →0.00R109 1t · 1:05.916 · ±0.0 · →0.00R110 1t · 1:05.903 · ±0.0 · →0.00R111 1t · 1:05.895 · ±0.0 · →0.00R112 1t · 1:05.823 · ±0.0 · →0.00R113 1t · 1:05.867 · ±0.0 · →0.00R114 1t · 1:05.843 · ±0.0 · →0.00R115 1t · 1:05.826 · ±0.0 · →0.00 | |||||||
| 4 | 10 | KART 10 | 118 | 1:05.878 | 1:06.566 +1.3 | ±0.4s | #4 |
R1 2t · 1:07.271 · ±0.0 · →0.00R2 1t · 1:07.235 · ±0.0 · →0.00R3 1t · 1:07.279 · ±0.0 · →0.00R4 1t · 1:07.188 · ±0.0 · →0.00R5 1t · 1:07.218 · ±0.0 · →0.00R6 1t · 1:07.189 · ±0.0 · →0.00R7 1t · 1:07.212 · ±0.0 · →0.00R8 1t · 1:07.173 · ±0.0 · →0.00R9 1t · 1:07.212 · ±0.0 · →0.00R10 1t · 1:07.120 · ±0.0 · →0.00R11 1t · 1:07.172 · ±0.0 · →0.00R12 1t · 1:07.125 · ±0.0 · →0.00R13 1t · 1:07.105 · ±0.0 · →0.00R14 1t · 1:07.091 · ±0.0 · →0.00R15 1t · 1:07.101 · ±0.0 · →0.00R16 1t · 1:07.064 · ±0.0 · →0.00R17 1t · 1:07.062 · ±0.0 · →0.00R18 1t · 1:07.056 · ±0.0 · →0.00R19 1t · 1:07.034 · ±0.0 · →0.00R20 1t · 1:07.050 · ±0.0 · →0.00R21 1t · 1:06.995 · ±0.0 · →0.00R22 1t · 1:07.018 · ±0.0 · →0.00R23 1t · 1:07.016 · ±0.0 · →0.00R24 1t · 1:06.991 · ±0.0 · →0.00R25 1t · 1:06.960 · ±0.0 · →0.00R26 1t · 1:06.901 · ±0.0 · →0.00R27 1t · 1:06.930 · ±0.0 · →0.00R28 1t · 1:06.950 · ±0.0 · →0.00R29 1t · 1:06.927 · ±0.0 · →0.00R30 1t · 1:06.884 · ±0.0 · →0.00R31 1t · 1:06.888 · ±0.0 · →0.00R32 1t · 1:06.880 · ±0.0 · →0.00R33 1t · 1:06.874 · ±0.0 · →0.00R34 1t · 1:06.829 · ±0.0 · →0.00R35 1t · 1:06.857 · ±0.0 · →0.00R36 1t · 1:06.809 · ±0.0 · →0.00R37 1t · 1:06.856 · ±0.0 · →0.00R38 1t · 1:06.793 · ±0.0 · →0.00R39 1t · 1:06.816 · ±0.0 · →0.00R40 1t · 1:06.791 · ±0.0 · →0.00R41 1t · 1:06.743 · ±0.0 · →0.00R42 1t · 1:06.724 · ±0.0 · →0.00R43 1t · 1:06.758 · ±0.0 · →0.00R44 1t · 1:06.682 · ±0.0 · →0.00R45 1t · 1:06.725 · ±0.0 · →0.00R46 1t · 1:06.686 · ±0.0 · →0.00R47 1t · 1:06.668 · ±0.0 · →0.00R48 1t · 1:06.707 · ±0.0 · →0.00R49 1t · 1:06.657 · ±0.0 · →0.00R50 1t · 1:06.632 · ±0.0 · →0.00R51 1t · 1:06.667 · ±0.0 · →0.00R52 1t · 1:06.624 · ±0.0 · →0.00R53 1t · 1:06.606 · ±0.0 · →0.00R54 1t · 1:06.628 · ±0.0 · →0.00R55 1t · 1:06.569 · ±0.0 · →0.00R56 1t · 1:06.607 · ±0.0 · →0.00R57 1t · 1:06.575 · ±0.0 · →0.00R58 1t · 1:06.564 · ±0.0 · →0.00R59 1t · 1:06.568 · ±0.0 · →0.00R60 1t · 1:06.489 · ±0.0 · →0.00R61 1t · 1:06.544 · ±0.0 · →0.00R62 1t · 1:06.547 · ±0.0 · →0.00R63 1t · 1:06.513 · ±0.0 · →0.00R64 1t · 1:06.510 · ±0.0 · →0.00R65 1t · 1:06.447 · ±0.0 · →0.00R66 1t · 1:06.485 · ±0.0 · →0.00R67 1t · 1:06.451 · ±0.0 · →0.00R68 1t · 1:06.431 · ±0.0 · →0.00R69 1t · 1:06.436 · ±0.0 · →0.00R70 1t · 1:06.446 · ±0.0 · →0.00R71 1t · 1:06.421 · ±0.0 · →0.00R72 1t · 1:06.393 · ±0.0 · →0.00R73 1t · 1:06.406 · ±0.0 · →0.00R74 1t · 1:06.387 · ±0.0 · →0.00R75 1t · 1:06.413 · ±0.0 · →0.00R76 1t · 1:06.355 · ±0.0 · →0.00R77 1t · 1:06.359 · ±0.0 · →0.00R78 1t · 1:06.346 · ±0.0 · →0.00R79 1t · 1:06.329 · ±0.0 · →0.00R80 1t · 1:06.316 · ±0.0 · →0.00R81 1t · 1:06.283 · ±0.0 · →0.00R82 1t · 1:06.298 · ±0.0 · →0.00R83 1t · 1:06.268 · ±0.0 · →0.00R84 1t · 1:06.305 · ±0.0 · →0.00R85 1t · 1:06.242 · ±0.0 · →0.00R86 1t · 1:06.283 · ±0.0 · →0.00R87 1t · 1:06.222 · ±0.0 · →0.00R88 1t · 1:06.203 · ±0.0 · →0.00R89 1t · 1:06.181 · ±0.0 · →0.00R90 1t · 1:06.195 · ±0.0 · →0.00R91 1t · 1:06.210 · ±0.0 · →0.00R92 1t · 1:06.171 · ±0.0 · →0.00R93 1t · 1:06.161 · ±0.0 · →0.00R94 1t · 1:06.140 · ±0.0 · →0.00R95 1t · 1:06.143 · ±0.0 · →0.00R96 1t · 1:06.119 · ±0.0 · →0.00R97 1t · 1:06.106 · ±0.0 · →0.00R98 1t · 1:06.132 · ±0.0 · →0.00R99 1t · 1:06.073 · ±0.0 · →0.00R100 1t · 1:06.076 · ±0.0 · →0.00R101 1t · 1:06.063 · ±0.0 · →0.00R102 1t · 1:06.042 · ±0.0 · →0.00R103 1t · 1:06.061 · ±0.0 · →0.00R104 1t · 1:05.974 · ±0.0 · →0.00R105 1t · 1:06.038 · ±0.0 · →0.00R106 1t · 1:06.014 · ±0.0 · →0.00R107 1t · 1:05.972 · ±0.0 · →0.00R108 1t · 1:05.990 · ±0.0 · →0.00R109 1t · 1:05.977 · ±0.0 · →0.00R110 1t · 1:05.953 · ±0.0 · →0.00R111 1t · 1:05.942 · ±0.0 · →0.00R112 1t · 1:05.939 · ±0.0 · →0.00R113 1t · 1:05.901 · ±0.0 · →0.00R114 1t · 1:05.878 · ±0.0 · →0.00R115 1t · 1:05.907 · ±0.0 · →0.00R116 1t · 1:05.889 · ±0.0 · →0.00R117 1t · 1:05.890 · ±0.0 · →0.00 | |||||||
| 5 | 11 | KART 11 | 114 | 1:05.880 | 1:06.564 +1.3 | ±0.4s | #3 ▲2 |
R1 2t · 1:07.263 · ±0.0 · →0.00R2 1t · 1:07.257 · ±0.0 · →0.00R3 1t · 1:07.239 · ±0.0 · →0.00R4 1t · 1:07.236 · ±0.0 · →0.00R5 1t · 1:07.202 · ±0.0 · →0.00R6 1t · 1:07.210 · ±0.0 · →0.00R7 1t · 1:07.188 · ±0.0 · →0.00R8 1t · 1:07.172 · ±0.0 · →0.00R9 1t · 1:07.188 · ±0.0 · →0.00R10 1t · 1:07.149 · ±0.0 · →0.00R11 1t · 1:07.160 · ±0.0 · →0.00R12 1t · 1:07.121 · ±0.0 · →0.00R13 1t · 1:07.111 · ±0.0 · →0.00R14 1t · 1:07.063 · ±0.0 · →0.00R15 1t · 1:07.066 · ±0.0 · →0.00R16 1t · 1:07.068 · ±0.0 · →0.00R17 1t · 1:07.014 · ±0.0 · →0.00R18 1t · 1:07.050 · ±0.0 · →0.00R19 1t · 1:07.028 · ±0.0 · →0.00R20 1t · 1:07.018 · ±0.0 · →0.00R21 1t · 1:06.960 · ±0.0 · →0.00R22 1t · 1:07.011 · ±0.0 · →0.00R23 1t · 1:06.991 · ±0.0 · →0.00R24 1t · 1:06.965 · ±0.0 · →0.00R25 1t · 1:06.925 · ±0.0 · →0.00R26 1t · 1:06.904 · ±0.0 · →0.00R27 1t · 1:06.923 · ±0.0 · →0.00R28 1t · 1:06.905 · ±0.0 · →0.00R29 1t · 1:06.922 · ±0.0 · →0.00R30 1t · 1:06.905 · ±0.0 · →0.00R31 1t · 1:06.874 · ±0.0 · →0.00R32 1t · 1:06.876 · ±0.0 · →0.00R33 1t · 1:06.870 · ±0.0 · →0.00R34 1t · 1:06.825 · ±0.0 · →0.00R35 1t · 1:06.841 · ±0.0 · →0.00R36 1t · 1:06.837 · ±0.0 · →0.00R37 1t · 1:06.808 · ±0.0 · →0.00R38 1t · 1:06.798 · ±0.0 · →0.00R39 1t · 1:06.749 · ±0.0 · →0.00R40 1t · 1:06.763 · ±0.0 · →0.00R41 1t · 1:06.726 · ±0.0 · →0.00R42 1t · 1:06.742 · ±0.0 · →0.00R43 1t · 1:06.673 · ±0.0 · →0.00R44 1t · 1:06.730 · ±0.0 · →0.00R45 1t · 1:06.684 · ±0.0 · →0.00R46 1t · 1:06.672 · ±0.0 · →0.00R47 1t · 1:06.700 · ±0.0 · →0.00R48 1t · 1:06.676 · ±0.0 · →0.00R49 1t · 1:06.644 · ±0.0 · →0.00R50 1t · 1:06.675 · ±0.0 · →0.00R51 1t · 1:06.608 · ±0.0 · →0.00R52 1t · 1:06.602 · ±0.0 · →0.00R53 1t · 1:06.643 · ±0.0 · →0.00R54 1t · 1:06.579 · ±0.0 · →0.00R55 1t · 1:06.593 · ±0.0 · →0.00R56 1t · 1:06.550 · ±0.0 · →0.00R57 1t · 1:06.568 · ±0.0 · →0.00R58 1t · 1:06.560 · ±0.0 · →0.00R59 1t · 1:06.494 · ±0.0 · →0.00R60 1t · 1:06.512 · ±0.0 · →0.00R61 1t · 1:06.543 · ±0.0 · →0.00R62 1t · 1:06.515 · ±0.0 · →0.00R63 1t · 1:06.512 · ±0.0 · →0.00R64 1t · 1:06.440 · ±0.0 · →0.00R65 1t · 1:06.451 · ±0.0 · →0.00R66 1t · 1:06.431 · ±0.0 · →0.00R67 1t · 1:06.441 · ±0.0 · →0.00R68 1t · 1:06.451 · ±0.0 · →0.00R69 1t · 1:06.397 · ±0.0 · →0.00R70 1t · 1:06.420 · ±0.0 · →0.00R71 1t · 1:06.370 · ±0.0 · →0.00R72 1t · 1:06.373 · ±0.0 · →0.00R73 1t · 1:06.379 · ±0.0 · →0.00R74 1t · 1:06.410 · ±0.0 · →0.00R75 1t · 1:06.355 · ±0.0 · →0.00R76 1t · 1:06.325 · ±0.0 · →0.00R77 1t · 1:06.319 · ±0.0 · →0.00R78 1t · 1:06.327 · ±0.0 · →0.00R79 1t · 1:06.286 · ±0.0 · →0.00R80 1t · 1:06.289 · ±0.0 · →0.00R81 1t · 1:06.242 · ±0.0 · →0.00R82 1t · 1:06.323 · ±0.0 · →0.00R83 1t · 1:06.253 · ±0.0 · →0.00R84 1t · 1:06.255 · ±0.0 · →0.00R85 1t · 1:06.238 · ±0.0 · →0.00R86 1t · 1:06.210 · ±0.0 · →0.00R87 1t · 1:06.174 · ±0.0 · →0.00R88 1t · 1:06.190 · ±0.0 · →0.00R89 1t · 1:06.202 · ±0.0 · →0.00R90 1t · 1:06.159 · ±0.0 · →0.00R91 1t · 1:06.161 · ±0.0 · →0.00R92 1t · 1:06.182 · ±0.0 · →0.00R93 1t · 1:06.125 · ±0.0 · →0.00R94 1t · 1:06.123 · ±0.0 · →0.00R95 1t · 1:06.101 · ±0.0 · →0.00R96 1t · 1:06.087 · ±0.0 · →0.00R97 1t · 1:06.105 · ±0.0 · →0.00R98 1t · 1:06.066 · ±0.0 · →0.00R99 1t · 1:06.043 · ±0.0 · →0.00R100 1t · 1:06.025 · ±0.0 · →0.00R101 1t · 1:05.998 · ±0.0 · →0.00R102 1t · 1:05.981 · ±0.0 · →0.00R103 1t · 1:06.021 · ±0.0 · →0.00R104 1t · 1:05.975 · ±0.0 · →0.00R105 1t · 1:05.985 · ±0.0 · →0.00R106 1t · 1:05.984 · ±0.0 · →0.00R107 1t · 1:05.985 · ±0.0 · →0.00R108 1t · 1:05.925 · ±0.0 · →0.00R109 1t · 1:05.950 · ±0.0 · →0.00R110 1t · 1:05.880 · ±0.0 · →0.00R111 1t · 1:05.931 · ±0.0 · →0.00R112 1t · 1:05.890 · ±0.0 · →0.00R113 1t · 1:05.901 · ±0.0 · →0.00 | |||||||
| 6 | 6 | KART 6 | 115 | 1:05.902 | 1:06.612 +1.4 | ±0.4s | #5 ▲1 |
R1 1t · 1:07.334 · ±0.0 · →0.00R2 1t · 1:07.340 · ±0.0 · →0.00R3 1t · 1:07.301 · ±0.0 · →0.00R4 1t · 1:07.306 · ±0.0 · →0.00R5 1t · 1:07.280 · ±0.0 · →0.00R6 1t · 1:07.260 · ±0.0 · →0.00R7 1t · 1:07.255 · ±0.0 · →0.00R8 1t · 1:07.238 · ±0.0 · →0.00R9 1t · 1:07.251 · ±0.0 · →0.00R10 1t · 1:07.230 · ±0.0 · →0.00R11 1t · 1:07.212 · ±0.0 · →0.00R12 1t · 1:07.176 · ±0.0 · →0.00R13 1t · 1:07.158 · ±0.0 · →0.00R14 1t · 1:07.137 · ±0.0 · →0.00R15 1t · 1:07.105 · ±0.0 · →0.00R16 1t · 1:07.078 · ±0.0 · →0.00R17 1t · 1:07.117 · ±0.0 · →0.00R18 1t · 1:07.092 · ±0.0 · →0.00R19 1t · 1:07.071 · ±0.0 · →0.00R20 1t · 1:07.064 · ±0.0 · →0.00R21 1t · 1:07.077 · ±0.0 · →0.00R22 1t · 1:07.068 · ±0.0 · →0.00R23 1t · 1:06.976 · ±0.0 · →0.00R24 1t · 1:07.007 · ±0.0 · →0.00R25 1t · 1:06.955 · ±0.0 · →0.00R26 1t · 1:06.984 · ±0.0 · →0.00R27 1t · 1:06.981 · ±0.0 · →0.00R28 1t · 1:06.929 · ±0.0 · →0.00R29 1t · 1:06.966 · ±0.0 · →0.00R30 1t · 1:06.916 · ±0.0 · →0.00R31 1t · 1:06.913 · ±0.0 · →0.00R32 1t · 1:06.880 · ±0.0 · →0.00R33 1t · 1:06.921 · ±0.0 · →0.00R34 1t · 1:06.864 · ±0.0 · →0.00R35 1t · 1:06.894 · ±0.0 · →0.00R36 1t · 1:06.855 · ±0.0 · →0.00R37 1t · 1:06.856 · ±0.0 · →0.00R38 1t · 1:06.800 · ±0.0 · →0.00R39 1t · 1:06.799 · ±0.0 · →0.00R40 1t · 1:06.807 · ±0.0 · →0.00R41 1t · 1:06.758 · ±0.0 · →0.00R42 1t · 1:06.788 · ±0.0 · →0.00R43 1t · 1:06.750 · ±0.0 · →0.00R44 1t · 1:06.736 · ±0.0 · →0.00R45 1t · 1:06.751 · ±0.0 · →0.00R46 1t · 1:06.729 · ±0.0 · →0.00R47 1t · 1:06.723 · ±0.0 · →0.00R48 1t · 1:06.695 · ±0.0 · →0.00R49 1t · 1:06.712 · ±0.0 · →0.00R50 1t · 1:06.697 · ±0.0 · →0.00R51 1t · 1:06.679 · ±0.0 · →0.00R52 1t · 1:06.665 · ±0.0 · →0.00R53 1t · 1:06.634 · ±0.0 · →0.00R54 1t · 1:06.660 · ±0.0 · →0.00R55 1t · 1:06.637 · ±0.0 · →0.00R56 1t · 1:06.623 · ±0.0 · →0.00R57 1t · 1:06.612 · ±0.0 · →0.00R58 1t · 1:06.566 · ±0.0 · →0.00R59 1t · 1:06.619 · ±0.0 · →0.00R60 1t · 1:06.578 · ±0.0 · →0.00R61 1t · 1:06.577 · ±0.0 · →0.00R62 1t · 1:06.544 · ±0.0 · →0.00R63 1t · 1:06.491 · ±0.0 · →0.00R64 1t · 1:06.504 · ±0.0 · →0.00R65 1t · 1:06.514 · ±0.0 · →0.00R66 1t · 1:06.476 · ±0.0 · →0.00R67 1t · 1:06.475 · ±0.0 · →0.00R68 1t · 1:06.464 · ±0.0 · →0.00R69 1t · 1:06.444 · ±0.0 · →0.00R70 1t · 1:06.406 · ±0.0 · →0.00R71 1t · 1:06.411 · ±0.0 · →0.00R72 1t · 1:06.442 · ±0.0 · →0.00R73 1t · 1:06.393 · ±0.0 · →0.00R74 1t · 1:06.379 · ±0.0 · →0.00R75 1t · 1:06.357 · ±0.0 · →0.00R76 1t · 1:06.346 · ±0.0 · →0.00R77 1t · 1:06.359 · ±0.0 · →0.00R78 1t · 1:06.306 · ±0.0 · →0.00R79 1t · 1:06.312 · ±0.0 · →0.00R80 1t · 1:06.297 · ±0.0 · →0.00R81 1t · 1:06.290 · ±0.0 · →0.00R82 1t · 1:06.328 · ±0.0 · →0.00R83 1t · 1:06.240 · ±0.0 · →0.00R84 1t · 1:06.260 · ±0.0 · →0.00R85 1t · 1:06.244 · ±0.0 · →0.00R86 1t · 1:06.242 · ±0.0 · →0.00R87 1t · 1:06.233 · ±0.0 · →0.00R88 1t · 1:06.195 · ±0.0 · →0.00R89 1t · 1:06.187 · ±0.0 · →0.00R90 1t · 1:06.197 · ±0.0 · →0.00R91 1t · 1:06.210 · ±0.0 · →0.00R92 1t · 1:06.177 · ±0.0 · →0.00R93 1t · 1:06.151 · ±0.0 · →0.00R94 1t · 1:06.154 · ±0.0 · →0.00R95 1t · 1:06.114 · ±0.0 · →0.00R96 1t · 1:06.137 · ±0.0 · →0.00R97 1t · 1:06.069 · ±0.0 · →0.00R98 1t · 1:06.116 · ±0.0 · →0.00R99 1t · 1:06.114 · ±0.0 · →0.00R100 1t · 1:06.069 · ±0.0 · →0.00R101 1t · 1:06.073 · ±0.0 · →0.00R102 1t · 1:06.040 · ±0.0 · →0.00R103 1t · 1:06.032 · ±0.0 · →0.00R104 1t · 1:06.047 · ±0.0 · →0.00R105 1t · 1:06.043 · ±0.0 · →0.00R106 1t · 1:06.000 · ±0.0 · →0.00R107 1t · 1:05.972 · ±0.0 · →0.00R108 1t · 1:06.017 · ±0.0 · →0.00R109 1t · 1:05.980 · ±0.0 · →0.00R110 1t · 1:05.959 · ±0.0 · →0.00R111 1t · 1:05.922 · ±0.0 · →0.00R112 1t · 1:05.921 · ±0.0 · →0.00R113 1t · 1:05.902 · ±0.0 · →0.00R114 1t · 1:05.922 · ±0.0 · →0.00R115 1t · 1:05.909 · ±0.0 · →0.00 | |||||||
| 7 | 13 | KART 13 | 115 | 1:06.392 | 1:07.142 +1.9 | ±0.4s | #6 ▲1 |
R1 1t · 1:07.837 · ±0.0 · →0.00R2 1t · 1:07.831 · ±0.0 · →0.00R3 1t · 1:07.833 · ±0.0 · →0.00R4 1t · 1:07.797 · ±0.0 · →0.00R5 1t · 1:07.784 · ±0.0 · →0.00R6 1t · 1:07.778 · ±0.0 · →0.00R7 1t · 1:07.776 · ±0.0 · →0.00R8 1t · 1:07.790 · ±0.0 · →0.00R9 1t · 1:07.776 · ±0.0 · →0.00R10 1t · 1:07.750 · ±0.0 · →0.00R11 1t · 1:07.708 · ±0.0 · →0.00R12 1t · 1:07.741 · ±0.0 · →0.00R13 1t · 1:07.656 · ±0.0 · →0.00R14 1t · 1:07.726 · ±0.0 · →0.00R15 1t · 1:07.687 · ±0.0 · →0.00R16 1t · 1:07.660 · ±0.0 · →0.00R17 1t · 1:07.627 · ±0.0 · →0.00R18 1t · 1:07.683 · ±0.0 · →0.00R19 1t · 1:07.657 · ±0.0 · →0.00R20 1t · 1:07.602 · ±0.0 · →0.00R21 1t · 1:07.612 · ±0.0 · →0.00R22 1t · 1:07.617 · ±0.0 · →0.00R23 1t · 1:07.634 · ±0.0 · →0.00R24 1t · 1:07.541 · ±0.0 · →0.00R25 1t · 1:07.573 · ±0.0 · →0.00R26 1t · 1:07.528 · ±0.0 · →0.00R27 1t · 1:07.520 · ±0.0 · →0.00R28 1t · 1:07.532 · ±0.0 · →0.00R29 1t · 1:07.508 · ±0.0 · →0.00R30 1t · 1:07.500 · ±0.0 · →0.00R31 1t · 1:07.488 · ±0.0 · →0.00R32 1t · 1:07.483 · ±0.0 · →0.00R33 1t · 1:07.463 · ±0.0 · →0.00R34 1t · 1:07.438 · ±0.0 · →0.00R35 1t · 1:07.395 · ±0.0 · →0.00R36 1t · 1:07.440 · ±0.0 · →0.00R37 1t · 1:07.420 · ±0.0 · →0.00R38 1t · 1:07.388 · ±0.0 · →0.00R39 1t · 1:07.378 · ±0.0 · →0.00R40 1t · 1:07.352 · ±0.0 · →0.00R41 1t · 1:07.314 · ±0.0 · →0.00R42 1t · 1:07.335 · ±0.0 · →0.00R43 1t · 1:07.285 · ±0.0 · →0.00R44 1t · 1:07.300 · ±0.0 · →0.00R45 1t · 1:07.273 · ±0.0 · →0.00R46 1t · 1:07.259 · ±0.0 · →0.00R47 1t · 1:07.281 · ±0.0 · →0.00R48 1t · 1:07.275 · ±0.0 · →0.00R49 1t · 1:07.209 · ±0.0 · →0.00R50 1t · 1:07.228 · ±0.0 · →0.00R51 1t · 1:07.200 · ±0.0 · →0.00R52 1t · 1:07.196 · ±0.0 · →0.00R53 1t · 1:07.199 · ±0.0 · →0.00R54 1t · 1:07.186 · ±0.0 · →0.00R55 1t · 1:07.171 · ±0.0 · →0.00R56 1t · 1:07.142 · ±0.0 · →0.00R57 1t · 1:07.160 · ±0.0 · →0.00R58 1t · 1:07.154 · ±0.0 · →0.00R59 1t · 1:07.079 · ±0.0 · →0.00R60 1t · 1:07.106 · ±0.0 · →0.00R61 1t · 1:07.091 · ±0.0 · →0.00R62 1t · 1:07.079 · ±0.0 · →0.00R63 1t · 1:07.019 · ±0.0 · →0.00R64 1t · 1:07.020 · ±0.0 · →0.00R65 1t · 1:07.025 · ±0.0 · →0.00R66 1t · 1:07.020 · ±0.0 · →0.00R67 1t · 1:06.963 · ±0.0 · →0.00R68 1t · 1:07.010 · ±0.0 · →0.00R69 1t · 1:06.943 · ±0.0 · →0.00R70 1t · 1:06.920 · ±0.0 · →0.00R71 1t · 1:06.927 · ±0.0 · →0.00R72 1t · 1:06.907 · ±0.0 · →0.00R73 1t · 1:06.963 · ±0.0 · →0.00R74 1t · 1:06.904 · ±0.0 · →0.00R75 1t · 1:06.891 · ±0.0 · →0.00R76 1t · 1:06.862 · ±0.0 · →0.00R77 1t · 1:06.872 · ±0.0 · →0.00R78 1t · 1:06.851 · ±0.0 · →0.00R79 1t · 1:06.846 · ±0.0 · →0.00R80 1t · 1:06.832 · ±0.0 · →0.00R81 1t · 1:06.812 · ±0.0 · →0.00R82 1t · 1:06.822 · ±0.0 · →0.00R83 1t · 1:06.797 · ±0.0 · →0.00R84 1t · 1:06.815 · ±0.0 · →0.00R85 1t · 1:06.778 · ±0.0 · →0.00R86 1t · 1:06.736 · ±0.0 · →0.00R87 1t · 1:06.743 · ±0.0 · →0.00R88 1t · 1:06.730 · ±0.0 · →0.00R89 1t · 1:06.700 · ±0.0 · →0.00R90 1t · 1:06.713 · ±0.0 · →0.00R91 1t · 1:06.673 · ±0.0 · →0.00R92 1t · 1:06.719 · ±0.0 · →0.00R93 1t · 1:06.675 · ±0.0 · →0.00R94 1t · 1:06.659 · ±0.0 · →0.00R95 1t · 1:06.634 · ±0.0 · →0.00R96 1t · 1:06.644 · ±0.0 · →0.00R97 1t · 1:06.591 · ±0.0 · →0.00R98 1t · 1:06.626 · ±0.0 · →0.00R99 1t · 1:06.618 · ±0.0 · →0.00R100 1t · 1:06.579 · ±0.0 · →0.00R101 1t · 1:06.554 · ±0.0 · →0.00R102 1t · 1:06.563 · ±0.0 · →0.00R103 1t · 1:06.526 · ±0.0 · →0.00R104 1t · 1:06.534 · ±0.0 · →0.00R105 1t · 1:06.547 · ±0.0 · →0.00R106 1t · 1:06.494 · ±0.0 · →0.00R107 1t · 1:06.479 · ±0.0 · →0.00R108 1t · 1:06.513 · ±0.0 · →0.00R109 1t · 1:06.471 · ±0.0 · →0.00R110 1t · 1:06.469 · ±0.0 · →0.00R111 1t · 1:06.471 · ±0.0 · →0.00R112 1t · 1:06.404 · ±0.0 · →0.00R113 1t · 1:06.396 · ±0.0 · →0.00R114 1t · 1:06.397 · ±0.0 · →0.00R115 1t · 1:06.392 · ±0.0 · →0.00 | |||||||
| 8 | 4 | KART 4 | 115 | 1:07.300 | 1:08.072 +2.9 | ±0.4s | #7 ▲1 |
R1 1t · 1:08.811 · ±0.0 · →0.00R2 1t · 1:08.837 · ±0.0 · →0.00R3 1t · 1:08.802 · ±0.0 · →0.00R4 1t · 1:08.806 · ±0.0 · →0.00R5 1t · 1:08.769 · ±0.0 · →0.00R6 1t · 1:08.764 · ±0.0 · →0.00R7 1t · 1:08.734 · ±0.0 · →0.00R8 1t · 1:08.723 · ±0.0 · →0.00R9 1t · 1:08.755 · ±0.0 · →0.00R10 1t · 1:08.702 · ±0.0 · →0.00R11 1t · 1:08.709 · ±0.0 · →0.00R12 1t · 1:08.668 · ±0.0 · →0.00R13 1t · 1:08.663 · ±0.0 · →0.00R14 1t · 1:08.657 · ±0.0 · →0.00R15 1t · 1:08.623 · ±0.0 · →0.00R16 1t · 1:08.628 · ±0.0 · →0.00R17 1t · 1:08.591 · ±0.0 · →0.00R18 1t · 1:08.626 · ±0.0 · →0.00R19 1t · 1:08.587 · ±0.0 · →0.00R20 1t · 1:08.583 · ±0.0 · →0.00R21 1t · 1:08.580 · ±0.0 · →0.00R22 1t · 1:08.573 · ±0.0 · →0.00R23 1t · 1:08.548 · ±0.0 · →0.00R24 1t · 1:08.538 · ±0.0 · →0.00R25 1t · 1:08.498 · ±0.0 · →0.00R26 1t · 1:08.502 · ±0.0 · →0.00R27 1t · 1:08.489 · ±0.0 · →0.00R28 1t · 1:08.461 · ±0.0 · →0.00R29 1t · 1:08.486 · ±0.0 · →0.00R30 1t · 1:08.471 · ±0.0 · →0.00R31 1t · 1:08.441 · ±0.0 · →0.00R32 1t · 1:08.421 · ±0.0 · →0.00R33 1t · 1:08.436 · ±0.0 · →0.00R34 1t · 1:08.384 · ±0.0 · →0.00R35 1t · 1:08.360 · ±0.0 · →0.00R36 1t · 1:08.382 · ±0.0 · →0.00R37 1t · 1:08.351 · ±0.0 · →0.00R38 1t · 1:08.341 · ±0.0 · →0.00R39 1t · 1:08.338 · ±0.0 · →0.00R40 1t · 1:08.291 · ±0.0 · →0.00R41 1t · 1:08.314 · ±0.0 · →0.00R42 1t · 1:08.232 · ±0.0 · →0.00R43 1t · 1:08.261 · ±0.0 · →0.00R44 1t · 1:08.253 · ±0.0 · →0.00R45 1t · 1:08.214 · ±0.0 · →0.00R46 1t · 1:08.219 · ±0.0 · →0.00R47 1t · 1:08.195 · ±0.0 · →0.00R48 1t · 1:08.227 · ±0.0 · →0.00R49 1t · 1:08.171 · ±0.0 · →0.00R50 1t · 1:08.174 · ±0.0 · →0.00R51 1t · 1:08.176 · ±0.0 · →0.00R52 1t · 1:08.132 · ±0.0 · →0.00R53 1t · 1:08.138 · ±0.0 · →0.00R54 1t · 1:08.128 · ±0.0 · →0.00R55 1t · 1:08.112 · ±0.0 · →0.00R56 1t · 1:08.104 · ±0.0 · →0.00R57 1t · 1:08.072 · ±0.0 · →0.00R58 1t · 1:08.075 · ±0.0 · →0.00R59 1t · 1:08.056 · ±0.0 · →0.00R60 1t · 1:08.009 · ±0.0 · →0.00R61 1t · 1:08.050 · ±0.0 · →0.00R62 1t · 1:08.014 · ±0.0 · →0.00R63 1t · 1:08.002 · ±0.0 · →0.00R64 1t · 1:07.959 · ±0.0 · →0.00R65 1t · 1:07.970 · ±0.0 · →0.00R66 1t · 1:07.937 · ±0.0 · →0.00R67 1t · 1:07.928 · ±0.0 · →0.00R68 1t · 1:07.917 · ±0.0 · →0.00R69 1t · 1:07.922 · ±0.0 · →0.00R70 1t · 1:07.884 · ±0.0 · →0.00R71 1t · 1:07.866 · ±0.0 · →0.00R72 1t · 1:07.869 · ±0.0 · →0.00R73 1t · 1:07.853 · ±0.0 · →0.00R74 1t · 1:07.887 · ±0.0 · →0.00R75 1t · 1:07.841 · ±0.0 · →0.00R76 1t · 1:07.817 · ±0.0 · →0.00R77 1t · 1:07.777 · ±0.0 · →0.00R78 1t · 1:07.806 · ±0.0 · →0.00R79 1t · 1:07.763 · ±0.0 · →0.00R80 1t · 1:07.769 · ±0.0 · →0.00R81 1t · 1:07.746 · ±0.0 · →0.00R82 1t · 1:07.727 · ±0.0 · →0.00R83 1t · 1:07.759 · ±0.0 · →0.00R84 1t · 1:07.721 · ±0.0 · →0.00R85 1t · 1:07.713 · ±0.0 · →0.00R86 1t · 1:07.687 · ±0.0 · →0.00R87 1t · 1:07.673 · ±0.0 · →0.00R88 1t · 1:07.621 · ±0.0 · →0.00R89 1t · 1:07.674 · ±0.0 · →0.00R90 1t · 1:07.640 · ±0.0 · →0.00R91 1t · 1:07.596 · ±0.0 · →0.00R92 1t · 1:07.654 · ±0.0 · →0.00R93 1t · 1:07.604 · ±0.0 · →0.00R94 1t · 1:07.565 · ±0.0 · →0.00R95 1t · 1:07.576 · ±0.0 · →0.00R96 1t · 1:07.564 · ±0.0 · →0.00R97 1t · 1:07.508 · ±0.0 · →0.00R98 1t · 1:07.524 · ±0.0 · →0.00R99 1t · 1:07.507 · ±0.0 · →0.00R100 1t · 1:07.504 · ±0.0 · →0.00R101 1t · 1:07.476 · ±0.0 · →0.00R102 1t · 1:07.439 · ±0.0 · →0.00R103 1t · 1:07.440 · ±0.0 · →0.00R104 1t · 1:07.470 · ±0.0 · →0.00R105 1t · 1:07.430 · ±0.0 · →0.00R106 1t · 1:07.396 · ±0.0 · →0.00R107 1t · 1:07.399 · ±0.0 · →0.00R108 1t · 1:07.410 · ±0.0 · →0.00R109 1t · 1:07.379 · ±0.0 · →0.00R110 1t · 1:07.367 · ±0.0 · →0.00R111 1t · 1:07.348 · ±0.0 · →0.00R112 1t · 1:07.300 · ±0.0 · →0.00R113 1t · 1:07.338 · ±0.0 · →0.00R114 1t · 1:07.311 · ±0.0 · →0.00R115 1t · 1:07.309 · ±0.0 · →0.00 | |||||||
| 9 | 9 | KART 9 | 113 | 1:09.178 | 1:09.999 +4.8 | ±0.5s | #9 |
R1 1t · 1:10.731 · ±0.0 · →0.00R2 1t · 1:10.766 · ±0.0 · →0.00R3 1t · 1:10.762 · ±0.0 · →0.00R4 1t · 1:10.747 · ±0.0 · →0.00R5 1t · 1:10.711 · ±0.0 · →0.00R6 1t · 1:10.708 · ±0.0 · →0.00R7 1t · 1:10.666 · ±0.0 · →0.00R8 1t · 1:10.715 · ±0.0 · →0.00R9 1t · 1:10.663 · ±0.0 · →0.00R10 1t · 1:10.647 · ±0.0 · →0.00R11 1t · 1:10.639 · ±0.0 · →0.00R12 1t · 1:10.622 · ±0.0 · →0.00R13 1t · 1:10.638 · ±0.0 · →0.00R14 1t · 1:10.568 · ±0.0 · →0.00R15 1t · 1:10.557 · ±0.0 · →0.00R16 1t · 1:10.575 · ±0.0 · →0.00R17 1t · 1:10.527 · ±0.0 · →0.00R18 1t · 1:10.546 · ±0.0 · →0.00R19 1t · 1:10.527 · ±0.0 · →0.00R20 1t · 1:10.521 · ±0.0 · →0.00R21 1t · 1:10.471 · ±0.0 · →0.00R22 1t · 1:10.464 · ±0.0 · →0.00R23 1t · 1:10.496 · ±0.0 · →0.00R24 1t · 1:10.396 · ±0.0 · →0.00R25 1t · 1:10.420 · ±0.0 · →0.00R26 1t · 1:10.397 · ±0.0 · →0.00R27 1t · 1:10.413 · ±0.0 · →0.00R28 1t · 1:10.384 · ±0.0 · →0.00R29 1t · 1:10.420 · ±0.0 · →0.00R30 1t · 1:10.383 · ±0.0 · →0.00R31 1t · 1:10.342 · ±0.0 · →0.00R32 1t · 1:10.371 · ±0.0 · →0.00R33 1t · 1:10.339 · ±0.0 · →0.00R34 1t · 1:10.318 · ±0.0 · →0.00R35 1t · 1:10.325 · ±0.0 · →0.00R36 1t · 1:10.318 · ±0.0 · →0.00R37 1t · 1:10.266 · ±0.0 · →0.00R38 1t · 1:10.263 · ±0.0 · →0.00R39 1t · 1:10.276 · ±0.0 · →0.00R40 1t · 1:10.243 · ±0.0 · →0.00R41 1t · 1:10.197 · ±0.0 · →0.00R42 1t · 1:10.176 · ±0.0 · →0.00R43 1t · 1:10.193 · ±0.0 · →0.00R44 1t · 1:10.169 · ±0.0 · →0.00R45 1t · 1:10.137 · ±0.0 · →0.00R46 1t · 1:10.185 · ±0.0 · →0.00R47 1t · 1:10.141 · ±0.0 · →0.00R48 1t · 1:10.115 · ±0.0 · →0.00R49 1t · 1:10.117 · ±0.0 · →0.00R50 1t · 1:10.075 · ±0.0 · →0.00R51 1t · 1:10.060 · ±0.0 · →0.00R52 1t · 1:10.098 · ±0.0 · →0.00R53 1t · 1:10.042 · ±0.0 · →0.00R54 1t · 1:10.059 · ±0.0 · →0.00R55 1t · 1:09.999 · ±0.0 · →0.00R56 1t · 1:10.006 · ±0.0 · →0.00R57 1t · 1:10.014 · ±0.0 · →0.00R58 1t · 1:09.978 · ±0.0 · →0.00R59 1t · 1:09.990 · ±0.0 · →0.00R60 1t · 1:09.959 · ±0.0 · →0.00R61 1t · 1:09.967 · ±0.0 · →0.00R62 1t · 1:09.932 · ±0.0 · →0.00R63 1t · 1:09.885 · ±0.0 · →0.00R64 1t · 1:09.905 · ±0.0 · →0.00R65 1t · 1:09.881 · ±0.0 · →0.00R66 1t · 1:09.887 · ±0.0 · →0.00R67 1t · 1:09.856 · ±0.0 · →0.00R68 1t · 1:09.847 · ±0.0 · →0.00R69 1t · 1:09.795 · ±0.0 · →0.00R70 1t · 1:09.806 · ±0.0 · →0.00R71 1t · 1:09.799 · ±0.0 · →0.00R72 1t · 1:09.844 · ±0.0 · →0.00R73 1t · 1:09.769 · ±0.0 · →0.00R74 1t · 1:09.777 · ±0.0 · →0.00R75 1t · 1:09.749 · ±0.0 · →0.00R76 1t · 1:09.712 · ±0.0 · →0.00R77 1t · 1:09.743 · ±0.0 · →0.00R78 1t · 1:09.700 · ±0.0 · →0.00R79 1t · 1:09.682 · ±0.0 · →0.00R80 1t · 1:09.676 · ±0.0 · →0.00R81 1t · 1:09.693 · ±0.0 · →0.00R82 1t · 1:09.655 · ±0.0 · →0.00R83 1t · 1:09.650 · ±0.0 · →0.00R84 1t · 1:09.621 · ±0.0 · →0.00R85 1t · 1:09.602 · ±0.0 · →0.00R86 1t · 1:09.600 · ±0.0 · →0.00R87 1t · 1:09.558 · ±0.0 · →0.00R88 1t · 1:09.576 · ±0.0 · →0.00R89 1t · 1:09.566 · ±0.0 · →0.00R90 1t · 1:09.533 · ±0.0 · →0.00R91 1t · 1:09.543 · ±0.0 · →0.00R92 1t · 1:09.518 · ±0.0 · →0.00R93 1t · 1:09.463 · ±0.0 · →0.00R94 1t · 1:09.526 · ±0.0 · →0.00R95 1t · 1:09.435 · ±0.0 · →0.00R96 1t · 1:09.464 · ±0.0 · →0.00R97 1t · 1:09.463 · ±0.0 · →0.00R98 1t · 1:09.415 · ±0.0 · →0.00R99 1t · 1:09.399 · ±0.0 · →0.00R100 1t · 1:09.368 · ±0.0 · →0.00R101 1t · 1:09.385 · ±0.0 · →0.00R102 1t · 1:09.408 · ±0.0 · →0.00R103 1t · 1:09.324 · ±0.0 · →0.00R104 1t · 1:09.349 · ±0.0 · →0.00R105 1t · 1:09.310 · ±0.0 · →0.00R106 1t · 1:09.326 · ±0.0 · →0.00R107 1t · 1:09.274 · ±0.0 · →0.00R108 1t · 1:09.289 · ±0.0 · →0.00R109 1t · 1:09.248 · ±0.0 · →0.00R110 1t · 1:09.205 · ±0.0 · →0.00R111 1t · 1:09.228 · ±0.0 · →0.00R112 1t · 1:09.179 · ±0.0 · →0.00R113 1t · 1:09.178 · ±0.0 · →0.00 | |||||||
| 10 | 5 | KART 5 | 112 | 1:09.322 | 1:10.112 +4.9 | ±0.5s | #11 |
R1 1t · 1:10.916 · ±0.0 · →0.00R2 1t · 1:10.908 · ±0.0 · →0.00R3 1t · 1:10.899 · ±0.0 · →0.00R4 1t · 1:10.877 · ±0.0 · →0.00R5 1t · 1:10.863 · ±0.0 · →0.00R6 1t · 1:10.802 · ±0.0 · →0.00R7 1t · 1:10.820 · ±0.0 · →0.00R8 1t · 1:10.842 · ±0.0 · →0.00R9 1t · 1:10.838 · ±0.0 · →0.00R10 1t · 1:10.778 · ±0.0 · →0.00R11 1t · 1:10.800 · ±0.0 · →0.00R12 1t · 1:10.776 · ±0.0 · →0.00R13 1t · 1:10.746 · ±0.0 · →0.00R14 1t · 1:10.704 · ±0.0 · →0.00R15 1t · 1:10.719 · ±0.0 · →0.00R16 1t · 1:10.720 · ±0.0 · →0.00R17 1t · 1:10.666 · ±0.0 · →0.00R18 1t · 1:10.678 · ±0.0 · →0.00R19 1t · 1:10.685 · ±0.0 · →0.00R20 1t · 1:10.644 · ±0.0 · →0.00R21 1t · 1:10.632 · ±0.0 · →0.00R22 1t · 1:10.622 · ±0.0 · →0.00R23 1t · 1:10.617 · ±0.0 · →0.00R24 1t · 1:10.584 · ±0.0 · →0.00R25 1t · 1:10.557 · ±0.0 · →0.00R26 1t · 1:10.556 · ±0.0 · →0.00R27 1t · 1:10.545 · ±0.0 · →0.00R28 1t · 1:10.541 · ±0.0 · →0.00R29 1t · 1:10.526 · ±0.0 · →0.00R30 1t · 1:10.492 · ±0.0 · →0.00R31 1t · 1:10.488 · ±0.0 · →0.00R32 1t · 1:10.493 · ±0.0 · →0.00R33 1t · 1:10.443 · ±0.0 · →0.00R34 1t · 1:10.441 · ±0.0 · →0.00R35 1t · 1:10.461 · ±0.0 · →0.00R36 1t · 1:10.432 · ±0.0 · →0.00R37 1t · 1:10.376 · ±0.0 · →0.00R38 1t · 1:10.394 · ±0.0 · →0.00R39 1t · 1:10.354 · ±0.0 · →0.00R40 1t · 1:10.325 · ±0.0 · →0.00R41 1t · 1:10.324 · ±0.0 · →0.00R42 1t · 1:10.289 · ±0.0 · →0.00R43 1t · 1:10.310 · ±0.0 · →0.00R44 1t · 1:10.253 · ±0.0 · →0.00R45 1t · 1:10.257 · ±0.0 · →0.00R46 1t · 1:10.259 · ±0.0 · →0.00R47 1t · 1:10.247 · ±0.0 · →0.00R48 1t · 1:10.223 · ±0.0 · →0.00R49 1t · 1:10.219 · ±0.0 · →0.00R50 1t · 1:10.188 · ±0.0 · →0.00R51 1t · 1:10.169 · ±0.0 · →0.00R52 1t · 1:10.190 · ±0.0 · →0.00R53 1t · 1:10.130 · ±0.0 · →0.00R54 1t · 1:10.138 · ±0.0 · →0.00R55 1t · 1:10.154 · ±0.0 · →0.00R56 1t · 1:10.118 · ±0.0 · →0.00R57 1t · 1:10.106 · ±0.0 · →0.00R58 1t · 1:10.052 · ±0.0 · →0.00R59 1t · 1:10.099 · ±0.0 · →0.00R60 1t · 1:10.083 · ±0.0 · →0.00R61 1t · 1:10.067 · ±0.0 · →0.00R62 1t · 1:10.032 · ±0.0 · →0.00R63 1t · 1:09.985 · ±0.0 · →0.00R64 1t · 1:10.013 · ±0.0 · →0.00R65 1t · 1:09.997 · ±0.0 · →0.00R66 1t · 1:09.969 · ±0.0 · →0.00R67 1t · 1:09.956 · ±0.0 · →0.00R68 1t · 1:09.948 · ±0.0 · →0.00R69 1t · 1:09.909 · ±0.0 · →0.00R70 1t · 1:09.898 · ±0.0 · →0.00R71 1t · 1:09.914 · ±0.0 · →0.00R72 1t · 1:09.889 · ±0.0 · →0.00R73 1t · 1:09.849 · ±0.0 · →0.00R74 1t · 1:09.851 · ±0.0 · →0.00R75 1t · 1:09.824 · ±0.0 · →0.00R76 1t · 1:09.788 · ±0.0 · →0.00R77 1t · 1:09.810 · ±0.0 · →0.00R78 1t · 1:09.807 · ±0.0 · →0.00R79 1t · 1:09.740 · ±0.0 · →0.00R80 1t · 1:09.785 · ±0.0 · →0.00R81 1t · 1:09.776 · ±0.0 · →0.00R82 1t · 1:09.743 · ±0.0 · →0.00R83 1t · 1:09.733 · ±0.0 · →0.00R84 1t · 1:09.697 · ±0.0 · →0.00R85 1t · 1:09.683 · ±0.0 · →0.00R86 1t · 1:09.695 · ±0.0 · →0.00R87 1t · 1:09.681 · ±0.0 · →0.00R88 1t · 1:09.675 · ±0.0 · →0.00R89 1t · 1:09.652 · ±0.0 · →0.00R90 1t · 1:09.669 · ±0.0 · →0.00R91 1t · 1:09.634 · ±0.0 · →0.00R92 1t · 1:09.597 · ±0.0 · →0.00R93 1t · 1:09.612 · ±0.0 · →0.00R94 1t · 1:09.599 · ±0.0 · →0.00R95 1t · 1:09.516 · ±0.0 · →0.00R96 1t · 1:09.550 · ±0.0 · →0.00R97 1t · 1:09.540 · ±0.0 · →0.00R98 1t · 1:09.531 · ±0.0 · →0.00R99 1t · 1:09.518 · ±0.0 · →0.00R100 1t · 1:09.485 · ±0.0 · →0.00R101 1t · 1:09.455 · ±0.0 · →0.00R102 1t · 1:09.526 · ±0.0 · →0.00R103 1t · 1:09.436 · ±0.0 · →0.00R104 1t · 1:09.461 · ±0.0 · →0.00R105 1t · 1:09.415 · ±0.0 · →0.00R106 1t · 1:09.450 · ±0.0 · →0.00R107 1t · 1:09.393 · ±0.0 · →0.00R108 1t · 1:09.414 · ±0.0 · →0.00R109 1t · 1:09.381 · ±0.0 · →0.00R110 1t · 1:09.323 · ±0.0 · →0.00R111 1t · 1:09.350 · ±0.0 · →0.00R112 1t · 1:09.322 · ±0.0 · →0.00 | |||||||
| 11 | 3 | KART 3 | 110 | 1:09.347 | 1:10.112 +4.9 | ±0.4s | #10 ▲1 |
R1 1t · 1:10.831 · ±0.0 · →0.00R2 1t · 1:10.843 · ±0.0 · →0.00R3 1t · 1:10.839 · ±0.0 · →0.00R4 1t · 1:10.812 · ±0.0 · →0.00R5 1t · 1:10.796 · ±0.0 · →0.00R6 1t · 1:10.742 · ±0.0 · →0.00R7 1t · 1:10.732 · ±0.0 · →0.00R8 1t · 1:10.789 · ±0.0 · →0.00R9 1t · 1:10.743 · ±0.0 · →0.00R10 1t · 1:10.720 · ±0.0 · →0.00R11 1t · 1:10.750 · ±0.0 · →0.00R12 1t · 1:10.686 · ±0.0 · →0.00R13 1t · 1:10.706 · ±0.0 · →0.00R14 1t · 1:10.676 · ±0.0 · →0.00R15 1t · 1:10.664 · ±0.0 · →0.00R16 1t · 1:10.673 · ±0.0 · →0.00R17 1t · 1:10.619 · ±0.0 · →0.00R18 1t · 1:10.643 · ±0.0 · →0.00R19 1t · 1:10.619 · ±0.0 · →0.00R20 1t · 1:10.615 · ±0.0 · →0.00R21 1t · 1:10.595 · ±0.0 · →0.00R22 1t · 1:10.604 · ±0.0 · →0.00R23 1t · 1:10.573 · ±0.0 · →0.00R24 1t · 1:10.523 · ±0.0 · →0.00R25 1t · 1:10.525 · ±0.0 · →0.00R26 1t · 1:10.509 · ±0.0 · →0.00R27 1t · 1:10.465 · ±0.0 · →0.00R28 1t · 1:10.519 · ±0.0 · →0.00R29 1t · 1:10.482 · ±0.0 · →0.00R30 1t · 1:10.452 · ±0.0 · →0.00R31 1t · 1:10.431 · ±0.0 · →0.00R32 1t · 1:10.469 · ±0.0 · →0.00R33 1t · 1:10.379 · ±0.0 · →0.00R34 1t · 1:10.400 · ±0.0 · →0.00R35 1t · 1:10.391 · ±0.0 · →0.00R36 1t · 1:10.407 · ±0.0 · →0.00R37 1t · 1:10.358 · ±0.0 · →0.00R38 1t · 1:10.334 · ±0.0 · →0.00R39 1t · 1:10.369 · ±0.0 · →0.00R40 1t · 1:10.303 · ±0.0 · →0.00R41 1t · 1:10.296 · ±0.0 · →0.00R42 1t · 1:10.261 · ±0.0 · →0.00R43 1t · 1:10.307 · ±0.0 · →0.00R44 1t · 1:10.241 · ±0.0 · →0.00R45 1t · 1:10.248 · ±0.0 · →0.00R46 1t · 1:10.221 · ±0.0 · →0.00R47 1t · 1:10.215 · ±0.0 · →0.00R48 1t · 1:10.192 · ±0.0 · →0.00R49 1t · 1:10.200 · ±0.0 · →0.00R50 1t · 1:10.181 · ±0.0 · →0.00R51 1t · 1:10.185 · ±0.0 · →0.00R52 1t · 1:10.125 · ±0.0 · →0.00R53 1t · 1:10.128 · ±0.0 · →0.00R54 1t · 1:10.140 · ±0.0 · →0.00R55 1t · 1:10.115 · ±0.0 · →0.00R56 1t · 1:10.109 · ±0.0 · →0.00R57 1t · 1:10.049 · ±0.0 · →0.00R58 1t · 1:10.083 · ±0.0 · →0.00R59 1t · 1:10.050 · ±0.0 · →0.00R60 1t · 1:10.071 · ±0.0 · →0.00R61 1t · 1:10.032 · ±0.0 · →0.00R62 1t · 1:09.991 · ±0.0 · →0.00R63 1t · 1:10.009 · ±0.0 · →0.00R64 1t · 1:10.003 · ±0.0 · →0.00R65 1t · 1:09.971 · ±0.0 · →0.00R66 1t · 1:09.964 · ±0.0 · →0.00R67 1t · 1:09.948 · ±0.0 · →0.00R68 1t · 1:09.907 · ±0.0 · →0.00R69 1t · 1:09.897 · ±0.0 · →0.00R70 1t · 1:09.917 · ±0.0 · →0.00R71 1t · 1:09.896 · ±0.0 · →0.00R72 1t · 1:09.890 · ±0.0 · →0.00R73 1t · 1:09.837 · ±0.0 · →0.00R74 1t · 1:09.827 · ±0.0 · →0.00R75 1t · 1:09.819 · ±0.0 · →0.00R76 1t · 1:09.816 · ±0.0 · →0.00R77 1t · 1:09.784 · ±0.0 · →0.00R78 1t · 1:09.761 · ±0.0 · →0.00R79 1t · 1:09.795 · ±0.0 · →0.00R80 1t · 1:09.748 · ±0.0 · →0.00R81 1t · 1:09.743 · ±0.0 · →0.00R82 1t · 1:09.691 · ±0.0 · →0.00R83 1t · 1:09.694 · ±0.0 · →0.00R84 1t · 1:09.686 · ±0.0 · →0.00R85 1t · 1:09.693 · ±0.0 · →0.00R86 1t · 1:09.678 · ±0.0 · →0.00R87 1t · 1:09.638 · ±0.0 · →0.00R88 1t · 1:09.655 · ±0.0 · →0.00R89 1t · 1:09.612 · ±0.0 · →0.00R90 1t · 1:09.608 · ±0.0 · →0.00R91 1t · 1:09.611 · ±0.0 · →0.00R92 1t · 1:09.592 · ±0.0 · →0.00R93 1t · 1:09.581 · ±0.0 · →0.00R94 1t · 1:09.567 · ±0.0 · →0.00R95 1t · 1:09.558 · ±0.0 · →0.00R96 1t · 1:09.542 · ±0.0 · →0.00R97 1t · 1:09.529 · ±0.0 · →0.00R98 1t · 1:09.479 · ±0.0 · →0.00R99 1t · 1:09.477 · ±0.0 · →0.00R100 1t · 1:09.536 · ±0.0 · →0.00R101 1t · 1:09.478 · ±0.0 · →0.00R102 1t · 1:09.442 · ±0.0 · →0.00R103 1t · 1:09.452 · ±0.0 · →0.00R104 1t · 1:09.474 · ±0.0 · →0.00R105 1t · 1:09.405 · ±0.0 · →0.00R106 1t · 1:09.411 · ±0.0 · →0.00R107 1t · 1:09.401 · ±0.0 · →0.00R108 1t · 1:09.349 · ±0.0 · →0.00R109 1t · 1:09.368 · ±0.0 · →0.00R110 1t · 1:09.347 · ±0.0 · →0.00 | |||||||
| 12 | 14 | KART 14 | 112 | 1:09.782 | 1:10.546 +5.3 | ±0.5s | #12 |
R1 1t · 1:11.307 · ±0.0 · →0.00R2 1t · 1:11.342 · ±0.0 · →0.00R3 1t · 1:11.316 · ±0.0 · →0.00R4 1t · 1:11.317 · ±0.0 · →0.00R5 1t · 1:11.278 · ±0.0 · →0.00R6 1t · 1:11.233 · ±0.0 · →0.00R7 1t · 1:11.238 · ±0.0 · →0.00R8 1t · 1:11.259 · ±0.0 · →0.00R9 1t · 1:11.245 · ±0.0 · →0.00R10 1t · 1:11.206 · ±0.0 · →0.00R11 1t · 1:11.185 · ±0.0 · →0.00R12 1t · 1:11.165 · ±0.0 · →0.00R13 1t · 1:11.152 · ±0.0 · →0.00R14 1t · 1:11.146 · ±0.0 · →0.00R15 1t · 1:11.097 · ±0.0 · →0.00R16 1t · 1:11.140 · ±0.0 · →0.00R17 1t · 1:11.086 · ±0.0 · →0.00R18 1t · 1:11.074 · ±0.0 · →0.00R19 1t · 1:11.102 · ±0.0 · →0.00R20 1t · 1:11.056 · ±0.0 · →0.00R21 1t · 1:11.069 · ±0.0 · →0.00R22 1t · 1:11.028 · ±0.0 · →0.00R23 1t · 1:11.027 · ±0.0 · →0.00R24 1t · 1:10.975 · ±0.0 · →0.00R25 1t · 1:10.973 · ±0.0 · →0.00R26 1t · 1:10.957 · ±0.0 · →0.00R27 1t · 1:10.933 · ±0.0 · →0.00R28 1t · 1:10.956 · ±0.0 · →0.00R29 1t · 1:10.921 · ±0.0 · →0.00R30 1t · 1:10.917 · ±0.0 · →0.00R31 1t · 1:10.873 · ±0.0 · →0.00R32 1t · 1:10.908 · ±0.0 · →0.00R33 1t · 1:10.854 · ±0.0 · →0.00R34 1t · 1:10.861 · ±0.0 · →0.00R35 1t · 1:10.827 · ±0.0 · →0.00R36 1t · 1:10.842 · ±0.0 · →0.00R37 1t · 1:10.845 · ±0.0 · →0.00R38 1t · 1:10.801 · ±0.0 · →0.00R39 1t · 1:10.795 · ±0.0 · →0.00R40 1t · 1:10.754 · ±0.0 · →0.00R41 1t · 1:10.756 · ±0.0 · →0.00R42 1t · 1:10.734 · ±0.0 · →0.00R43 1t · 1:10.748 · ±0.0 · →0.00R44 1t · 1:10.693 · ±0.0 · →0.00R45 1t · 1:10.692 · ±0.0 · →0.00R46 1t · 1:10.724 · ±0.0 · →0.00R47 1t · 1:10.664 · ±0.0 · →0.00R48 1t · 1:10.626 · ±0.0 · →0.00R49 1t · 1:10.651 · ±0.0 · →0.00R50 1t · 1:10.627 · ±0.0 · →0.00R51 1t · 1:10.608 · ±0.0 · →0.00R52 1t · 1:10.619 · ±0.0 · →0.00R53 1t · 1:10.598 · ±0.0 · →0.00R54 1t · 1:10.592 · ±0.0 · →0.00R55 1t · 1:10.550 · ±0.0 · →0.00R56 1t · 1:10.574 · ±0.0 · →0.00R57 1t · 1:10.541 · ±0.0 · →0.00R58 1t · 1:10.516 · ±0.0 · →0.00R59 1t · 1:10.503 · ±0.0 · →0.00R60 1t · 1:10.520 · ±0.0 · →0.00R61 1t · 1:10.509 · ±0.0 · →0.00R62 1t · 1:10.436 · ±0.0 · →0.00R63 1t · 1:10.447 · ±0.0 · →0.00R64 1t · 1:10.409 · ±0.0 · →0.00R65 1t · 1:10.429 · ±0.0 · →0.00R66 1t · 1:10.425 · ±0.0 · →0.00R67 1t · 1:10.387 · ±0.0 · →0.00R68 1t · 1:10.396 · ±0.0 · →0.00R69 1t · 1:10.358 · ±0.0 · →0.00R70 1t · 1:10.335 · ±0.0 · →0.00R71 1t · 1:10.346 · ±0.0 · →0.00R72 1t · 1:10.375 · ±0.0 · →0.00R73 1t · 1:10.296 · ±0.0 · →0.00R74 1t · 1:10.298 · ±0.0 · →0.00R75 1t · 1:10.266 · ±0.0 · →0.00R76 1t · 1:10.284 · ±0.0 · →0.00R77 1t · 1:10.261 · ±0.0 · →0.00R78 1t · 1:10.235 · ±0.0 · →0.00R79 1t · 1:10.204 · ±0.0 · →0.00R80 1t · 1:10.233 · ±0.0 · →0.00R81 1t · 1:10.225 · ±0.0 · →0.00R82 1t · 1:10.195 · ±0.0 · →0.00R83 1t · 1:10.182 · ±0.0 · →0.00R84 1t · 1:10.153 · ±0.0 · →0.00R85 1t · 1:10.144 · ±0.0 · →0.00R86 1t · 1:10.120 · ±0.0 · →0.00R87 1t · 1:10.124 · ±0.0 · →0.00R88 1t · 1:10.099 · ±0.0 · →0.00R89 1t · 1:10.091 · ±0.0 · →0.00R90 1t · 1:10.086 · ±0.0 · →0.00R91 1t · 1:10.051 · ±0.0 · →0.00R92 1t · 1:10.076 · ±0.0 · →0.00R93 1t · 1:10.030 · ±0.0 · →0.00R94 1t · 1:10.021 · ±0.0 · →0.00R95 1t · 1:09.999 · ±0.0 · →0.00R96 1t · 1:09.993 · ±0.0 · →0.00R97 1t · 1:10.003 · ±0.0 · →0.00R98 1t · 1:09.945 · ±0.0 · →0.00R99 1t · 1:09.937 · ±0.0 · →0.00R100 1t · 1:09.921 · ±0.0 · →0.00R101 1t · 1:09.920 · ±0.0 · →0.00R102 1t · 1:09.940 · ±0.0 · →0.00R103 1t · 1:09.881 · ±0.0 · →0.00R104 1t · 1:09.891 · ±0.0 · →0.00R105 1t · 1:09.861 · ±0.0 · →0.00R106 1t · 1:09.891 · ±0.0 · →0.00R107 1t · 1:09.816 · ±0.0 · →0.00R108 1t · 1:09.835 · ±0.0 · →0.00R109 1t · 1:09.783 · ±0.0 · →0.00R110 1t · 1:09.800 · ±0.0 · →0.00R111 1t · 1:09.782 · ±0.0 · →0.00R112 1t · 1:09.796 · ±0.0 · →0.00 | |||||||
| 13 | 7 | KART 7 | 110 | 1:10.252 | 1:11.018 +5.8 | ±0.5s | #13 |
R1 2t · 1:11.834 · ±0.0 · →0.00R2 1t · 1:11.853 · ±0.0 · →0.00R3 1t · 1:11.860 · ±0.0 · →0.00R4 1t · 1:11.786 · ±0.0 · →0.00R5 1t · 1:11.788 · ±0.0 · →0.00R6 1t · 1:11.783 · ±0.0 · →0.00R7 1t · 1:11.757 · ±0.0 · →0.00R8 1t · 1:11.791 · ±0.0 · →0.00R9 1t · 1:11.743 · ±0.0 · →0.00R10 1t · 1:11.738 · ±0.0 · →0.00R11 1t · 1:11.703 · ±0.0 · →0.00R12 1t · 1:11.724 · ±0.0 · →0.00R13 1t · 1:11.641 · ±0.0 · →0.00R14 1t · 1:11.643 · ±0.0 · →0.00R15 1t · 1:11.642 · ±0.0 · →0.00R16 1t · 1:11.628 · ±0.0 · →0.00R17 1t · 1:11.571 · ±0.0 · →0.00R18 1t · 1:11.624 · ±0.0 · →0.00R19 1t · 1:11.595 · ±0.0 · →0.00R20 1t · 1:11.576 · ±0.0 · →0.00R21 1t · 1:11.552 · ±0.0 · →0.00R22 1t · 1:11.517 · ±0.0 · →0.00R23 1t · 1:11.504 · ±0.0 · →0.00R24 1t · 1:11.445 · ±0.0 · →0.00R25 1t · 1:11.480 · ±0.0 · →0.00R26 1t · 1:11.441 · ±0.0 · →0.00R27 1t · 1:11.476 · ±0.0 · →0.00R28 1t · 1:11.425 · ±0.0 · →0.00R29 1t · 1:11.419 · ±0.0 · →0.00R30 1t · 1:11.432 · ±0.0 · →0.00R31 1t · 1:11.383 · ±0.0 · →0.00R32 1t · 1:11.364 · ±0.0 · →0.00R33 1t · 1:11.368 · ±0.0 · →0.00R34 1t · 1:11.339 · ±0.0 · →0.00R35 1t · 1:11.346 · ±0.0 · →0.00R36 1t · 1:11.301 · ±0.0 · →0.00R37 1t · 1:11.285 · ±0.0 · →0.00R38 1t · 1:11.267 · ±0.0 · →0.00R39 1t · 1:11.234 · ±0.0 · →0.00R40 1t · 1:11.218 · ±0.0 · →0.00R41 1t · 1:11.232 · ±0.0 · →0.00R42 1t · 1:11.186 · ±0.0 · →0.00R43 1t · 1:11.180 · ±0.0 · →0.00R44 1t · 1:11.198 · ±0.0 · →0.00R45 1t · 1:11.150 · ±0.0 · →0.00R46 1t · 1:11.142 · ±0.0 · →0.00R47 1t · 1:11.124 · ±0.0 · →0.00R48 1t · 1:11.128 · ±0.0 · →0.00R49 1t · 1:11.099 · ±0.0 · →0.00R50 1t · 1:11.114 · ±0.0 · →0.00R51 1t · 1:11.077 · ±0.0 · →0.00R52 1t · 1:11.047 · ±0.0 · →0.00R53 1t · 1:11.032 · ±0.0 · →0.00R54 1t · 1:11.060 · ±0.0 · →0.00R55 1t · 1:10.984 · ±0.0 · →0.00R56 1t · 1:10.990 · ±0.0 · →0.00R57 1t · 1:11.005 · ±0.0 · →0.00R58 1t · 1:10.984 · ±0.0 · →0.00R59 1t · 1:10.995 · ±0.0 · →0.00R60 1t · 1:10.921 · ±0.0 · →0.00R61 1t · 1:10.919 · ±0.0 · →0.00R62 1t · 1:10.913 · ±0.0 · →0.00R63 1t · 1:10.943 · ±0.0 · →0.00R64 1t · 1:10.887 · ±0.0 · →0.00R65 1t · 1:10.894 · ±0.0 · →0.00R66 1t · 1:10.863 · ±0.0 · →0.00R67 1t · 1:10.848 · ±0.0 · →0.00R68 1t · 1:10.880 · ±0.0 · →0.00R69 1t · 1:10.837 · ±0.0 · →0.00R70 1t · 1:10.840 · ±0.0 · →0.00R71 1t · 1:10.810 · ±0.0 · →0.00R72 1t · 1:10.820 · ±0.0 · →0.00R73 1t · 1:10.763 · ±0.0 · →0.00R74 1t · 1:10.785 · ±0.0 · →0.00R75 1t · 1:10.727 · ±0.0 · →0.00R76 1t · 1:10.775 · ±0.0 · →0.00R77 1t · 1:10.697 · ±0.0 · →0.00R78 1t · 1:10.749 · ±0.0 · →0.00R79 1t · 1:10.715 · ±0.0 · →0.00R80 1t · 1:10.677 · ±0.0 · →0.00R81 1t · 1:10.678 · ±0.0 · →0.00R82 1t · 1:10.643 · ±0.0 · →0.00R83 1t · 1:10.656 · ±0.0 · →0.00R84 1t · 1:10.604 · ±0.0 · →0.00R85 1t · 1:10.619 · ±0.0 · →0.00R86 1t · 1:10.595 · ±0.0 · →0.00R87 1t · 1:10.603 · ±0.0 · →0.00R88 1t · 1:10.609 · ±0.0 · →0.00R89 1t · 1:10.540 · ±0.0 · →0.00R90 1t · 1:10.519 · ±0.0 · →0.00R91 1t · 1:10.546 · ±0.0 · →0.00R92 1t · 1:10.488 · ±0.0 · →0.00R93 1t · 1:10.502 · ±0.0 · →0.00R94 1t · 1:10.513 · ±0.0 · →0.00R95 1t · 1:10.465 · ±0.0 · →0.00R96 1t · 1:10.468 · ±0.0 · →0.00R97 1t · 1:10.432 · ±0.0 · →0.00R98 1t · 1:10.421 · ±0.0 · →0.00R99 1t · 1:10.444 · ±0.0 · →0.00R100 1t · 1:10.382 · ±0.0 · →0.00R101 1t · 1:10.384 · ±0.0 · →0.00R102 1t · 1:10.366 · ±0.0 · →0.00R103 1t · 1:10.372 · ±0.0 · →0.00R104 1t · 1:10.330 · ±0.0 · →0.00R105 1t · 1:10.333 · ±0.0 · →0.00R106 1t · 1:10.305 · ±0.0 · →0.00R107 1t · 1:10.265 · ±0.0 · →0.00R108 1t · 1:10.283 · ±0.0 · →0.00R109 1t · 1:10.252 · ±0.0 · →0.00 | |||||||
| 14 | 12 | KART 12 | 110 | 1:10.743 | 1:11.526 +6.3 | ±0.5s | #14 |
R1 1t · 1:12.352 · ±0.0 · →0.00R2 1t · 1:12.369 · ±0.0 · →0.00R3 1t · 1:12.390 · ±0.0 · →0.00R4 1t · 1:12.330 · ±0.0 · →0.00R5 1t · 1:12.338 · ±0.0 · →0.00R6 1t · 1:12.280 · ±0.0 · →0.00R7 1t · 1:12.287 · ±0.0 · →0.00R8 1t · 1:12.304 · ±0.0 · →0.00R9 1t · 1:12.273 · ±0.0 · →0.00R10 1t · 1:12.240 · ±0.0 · →0.00R11 1t · 1:12.250 · ±0.0 · →0.00R12 1t · 1:12.198 · ±0.0 · →0.00R13 1t · 1:12.194 · ±0.0 · →0.00R14 1t · 1:12.170 · ±0.0 · →0.00R15 1t · 1:12.145 · ±0.0 · →0.00R16 1t · 1:12.128 · ±0.0 · →0.00R17 1t · 1:12.083 · ±0.0 · →0.00R18 1t · 1:12.099 · ±0.0 · →0.00R19 1t · 1:12.091 · ±0.0 · →0.00R20 1t · 1:12.051 · ±0.0 · →0.00R21 1t · 1:12.067 · ±0.0 · →0.00R22 1t · 1:12.032 · ±0.0 · →0.00R23 1t · 1:12.011 · ±0.0 · →0.00R24 1t · 1:11.990 · ±0.0 · →0.00R25 1t · 1:11.945 · ±0.0 · →0.00R26 1t · 1:11.975 · ±0.0 · →0.00R27 1t · 1:11.939 · ±0.0 · →0.00R28 1t · 1:11.957 · ±0.0 · →0.00R29 1t · 1:11.939 · ±0.0 · →0.00R30 1t · 1:11.893 · ±0.0 · →0.00R31 1t · 1:11.902 · ±0.0 · →0.00R32 1t · 1:11.885 · ±0.0 · →0.00R33 1t · 1:11.861 · ±0.0 · →0.00R34 1t · 1:11.838 · ±0.0 · →0.00R35 1t · 1:11.842 · ±0.0 · →0.00R36 1t · 1:11.846 · ±0.0 · →0.00R37 1t · 1:11.796 · ±0.0 · →0.00R38 1t · 1:11.768 · ±0.0 · →0.00R39 1t · 1:11.760 · ±0.0 · →0.00R40 1t · 1:11.740 · ±0.0 · →0.00R41 1t · 1:11.732 · ±0.0 · →0.00R42 1t · 1:11.715 · ±0.0 · →0.00R43 1t · 1:11.723 · ±0.0 · →0.00R44 1t · 1:11.675 · ±0.0 · →0.00R45 1t · 1:11.709 · ±0.0 · →0.00R46 1t · 1:11.659 · ±0.0 · →0.00R47 1t · 1:11.648 · ±0.0 · →0.00R48 1t · 1:11.646 · ±0.0 · →0.00R49 1t · 1:11.619 · ±0.0 · →0.00R50 1t · 1:11.634 · ±0.0 · →0.00R51 1t · 1:11.596 · ±0.0 · →0.00R52 1t · 1:11.583 · ±0.0 · →0.00R53 1t · 1:11.571 · ±0.0 · →0.00R54 1t · 1:11.572 · ±0.0 · →0.00R55 1t · 1:11.529 · ±0.0 · →0.00R56 1t · 1:11.523 · ±0.0 · →0.00R57 1t · 1:11.521 · ±0.0 · →0.00R58 1t · 1:11.478 · ±0.0 · →0.00R59 1t · 1:11.513 · ±0.0 · →0.00R60 1t · 1:11.476 · ±0.0 · →0.00R61 1t · 1:11.405 · ±0.0 · →0.00R62 1t · 1:11.416 · ±0.0 · →0.00R63 1t · 1:11.423 · ±0.0 · →0.00R64 1t · 1:11.362 · ±0.0 · →0.00R65 1t · 1:11.377 · ±0.0 · →0.00R66 1t · 1:11.372 · ±0.0 · →0.00R67 1t · 1:11.362 · ±0.0 · →0.00R68 1t · 1:11.308 · ±0.0 · →0.00R69 1t · 1:11.344 · ±0.0 · →0.00R70 1t · 1:11.331 · ±0.0 · →0.00R71 1t · 1:11.278 · ±0.0 · →0.00R72 1t · 1:11.313 · ±0.0 · →0.00R73 1t · 1:11.261 · ±0.0 · →0.00R74 1t · 1:11.259 · ±0.0 · →0.00R75 1t · 1:11.239 · ±0.0 · →0.00R76 1t · 1:11.247 · ±0.0 · →0.00R77 1t · 1:11.217 · ±0.0 · →0.00R78 1t · 1:11.208 · ±0.0 · →0.00R79 1t · 1:11.239 · ±0.0 · →0.00R80 1t · 1:11.181 · ±0.0 · →0.00R81 1t · 1:11.169 · ±0.0 · →0.00R82 1t · 1:11.137 · ±0.0 · →0.00R83 1t · 1:11.151 · ±0.0 · →0.00R84 1t · 1:11.101 · ±0.0 · →0.00R85 1t · 1:11.117 · ±0.0 · →0.00R86 1t · 1:11.089 · ±0.0 · →0.00R87 1t · 1:11.090 · ±0.0 · →0.00R88 1t · 1:11.050 · ±0.0 · →0.00R89 1t · 1:11.075 · ±0.0 · →0.00R90 1t · 1:11.017 · ±0.0 · →0.00R91 1t · 1:11.027 · ±0.0 · →0.00R92 1t · 1:10.998 · ±0.0 · →0.00R93 1t · 1:10.972 · ±0.0 · →0.00R94 1t · 1:11.011 · ±0.0 · →0.00R95 1t · 1:10.972 · ±0.0 · →0.00R96 1t · 1:10.966 · ±0.0 · →0.00R97 1t · 1:10.929 · ±0.0 · →0.00R98 1t · 1:10.897 · ±0.0 · →0.00R99 1t · 1:10.890 · ±0.0 · →0.00R100 1t · 1:10.930 · ±0.0 · →0.00R101 1t · 1:10.889 · ±0.0 · →0.00R102 1t · 1:10.817 · ±0.0 · →0.00R103 1t · 1:10.887 · ±0.0 · →0.00R104 1t · 1:10.855 · ±0.0 · →0.00R105 1t · 1:10.822 · ±0.0 · →0.00R106 1t · 1:10.806 · ±0.0 · →0.00R107 1t · 1:10.757 · ±0.0 · →0.00R108 1t · 1:10.743 · ±0.0 · →0.00R109 1t · 1:10.764 · ±0.0 · →0.00R110 1t · 1:10.761 · ±0.0 · →0.00 | |||||||
Rythme réel = rang au rythme médian (hors position en piste). ▲ = plus rapide que sa place. Par relais : tours · rythme médian · ±régularité · ↗/↘ dégradation (s/tour).
Projection d'arrivéePodium prédit : 1/3
À 80% de course (reste ~26 min), le moteur projetait ce classement, à partir du rythme réel et des arrêts restants :
| Projeté | Équipe | Écart projeté | Arrivée réelle |
|---|---|---|---|
| 1 | KART 2 #2 | — | P1 ✓ |
| 2 | KART 8 #8 | +4:53 | P3 (+1) |
| 3 | KART 6 #6 | +4:55 | P6 (+3) |
| 4 | KART 11 #11 | +6:00 | P5 (+1) |
| 5 | KART 10 #10 | +6:01 | P4 (-1) |
| 6 | KART 13 #13 | +7:46 | P7 (+1) |
| 7 | KART 4 #4 | +10:03 | P8 (+1) |
| 8 | KART 1 #1 | +13:24 | P2 (-6) |
| 9 | KART 9 #9 | +16:57 | P9 ✓ |
| 10 | KART 3 #3 | +17:01 | P11 (+1) |
Fondé sur le rythme pur. Les pénalités et le règlement (arrêts obligatoires) expliquent le bruit en milieu de peloton — affinés avec les comptes équipe (à venir).
Gagnez des courses avec les données que le chrono ne vous donne pas
- ✓ Analyse par pilote
- ✓ Projection d'arrivée
- ✓ Pit-wall
- ✓ Stratégie et alertes en direct
- ✓ Débrief post-course
39 €/ mois · Sans engagement. Annulez quand vous voulez. Toutes les fonctionnalités incluses.
Passer Pro →Classement d'arrivée
| Pos. | Δ | Kart | Pilote | Nat. | S1 | S2 | S3 | Dernier tour | Meilleur tour | Écart | Intervalle | Tours |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | – | 2 | KART 2 | 1:04.517 | 50.065 | 159 | ||||||
| 2 | – | 1 | KART 1 | 1:08.295 | 51.047 | 0.982 | 0.982 | 150 | ||||
| 3 | – | 8 | KART 8 | 1:05.826 | 1:05.823 | 15.758 | 14.776 | 155 | ||||
| 4 | – | 10 | KART 10 | 1:05.890 | 1:05.878 | 15.813 | 0.055 | 155 | ||||
| 5 | – | 11 | KART 11 | 1:05.901 | 1:05.880 | 15.815 | 0.002 | 155 | ||||
| 6 | – | 6 | KART 6 | 1:05.909 | 1:05.902 | 15.837 | 0.022 | 155 | ||||
| 7 | – | 13 | KART 13 | 1:06.392 | 1:06.392 | 16.327 | 0.490 | 153 | ||||
| 8 | – | 4 | KART 4 | 1:07.309 | 1:07.300 | 17.235 | 0.908 | 152 | ||||
| 9 | – | 9 | KART 9 | 1:09.178 | 1:09.178 | 19.113 | 1.878 | 148 | ||||
| 10 | ▲1 | 5 | KART 5 | 1:09.322 | 1:09.322 | 19.257 | 0.144 | 147 | ||||
| 11 | ▼1 | 3 | KART 3 | 1:09.347 | 1:09.347 | 19.282 | 0.025 | 147 | ||||
| 12 | – | 14 | KART 14 | 1:09.796 | 1:09.782 | 19.717 | 0.435 | 146 | ||||
| 13 | – | 7 | KART 7 | 1:10.252 | 1:10.252 | 20.187 | 0.470 | 145 | ||||
| 14 | – | 12 | KART 12 | 1:10.761 | 1:10.743 | 20.678 | 0.491 | 144 | ||||
| 15 | 73 | KART 73 |