Corsa 40 Essais⏱ 2h53
CIRCUITO DI POMPOSA
PISTA KART (1213m) — — 14 pilotes
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Analyse de course
Relais, rythme et régularité — les infos que le chrono ne montre pas
| Clt | # | Équipe | Tours | Meilleur | Rythme médian | Régularité | Rythme réel |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | KART 5 | 165 | 1:00.932 | 1:01.354 | ±0.2s | #1 |
R1 1t · 1:01.755 · ±0.0 · →0.00R2 1t · 1:01.747 · ±0.0 · →0.00R3 1t · 1:01.751 · ±0.0 · →0.00R4 1t · 1:01.730 · ±0.0 · →0.00R5 1t · 1:01.759 · ±0.0 · →0.00R6 1t · 1:01.696 · ±0.0 · →0.00R7 1t · 1:01.701 · ±0.0 · →0.00R8 1t · 1:01.727 · ±0.0 · →0.00R9 1t · 1:01.705 · ±0.0 · →0.00R10 1t · 1:01.695 · ±0.0 · →0.00R11 1t · 1:01.705 · ±0.0 · →0.00R12 1t · 1:01.694 · ±0.0 · →0.00R13 1t · 1:01.713 · ±0.0 · →0.00R14 1t · 1:01.665 · ±0.0 · →0.00R15 1t · 1:01.729 · ±0.0 · →0.00R16 1t · 1:01.689 · ±0.0 · →0.00R17 1t · 1:01.652 · ±0.0 · →0.00R18 1t · 1:01.672 · ±0.0 · →0.00R19 1t · 1:01.634 · ±0.0 · →0.00R20 1t · 1:01.627 · ±0.0 · →0.00R21 1t · 1:01.633 · ±0.0 · →0.00R22 1t · 1:01.670 · ±0.0 · →0.00R23 1t · 1:01.618 · ±0.0 · →0.00R24 1t · 1:01.637 · ±0.0 · →0.00R25 1t · 1:01.669 · ±0.0 · →0.00R26 1t · 1:01.629 · ±0.0 · →0.00R27 1t · 1:01.622 · ±0.0 · →0.00R28 1t · 1:01.619 · ±0.0 · →0.00R29 1t · 1:01.617 · ±0.0 · →0.00R30 1t · 1:01.619 · ±0.0 · →0.00R31 1t · 1:01.632 · ±0.0 · →0.00R32 1t · 1:01.637 · ±0.0 · →0.00R33 1t · 1:01.587 · ±0.0 · →0.00R34 1t · 1:01.588 · ±0.0 · →0.00R35 1t · 1:01.597 · ±0.0 · →0.00R36 1t · 1:01.615 · ±0.0 · →0.00R37 1t · 1:01.574 · ±0.0 · →0.00R38 1t · 1:01.594 · ±0.0 · →0.00R39 1t · 1:01.549 · ±0.0 · →0.00R40 1t · 1:01.529 · ±0.0 · →0.00R41 1t · 1:01.559 · ±0.0 · →0.00R42 1t · 1:01.523 · ±0.0 · →0.00R43 1t · 1:01.574 · ±0.0 · →0.00R44 1t · 1:01.552 · ±0.0 · →0.00R45 1t · 1:01.537 · ±0.0 · →0.00R46 1t · 1:01.512 · ±0.0 · →0.00R47 1t · 1:01.524 · ±0.0 · →0.00R48 1t · 1:01.533 · ±0.0 · →0.00R49 1t · 1:01.501 · ±0.0 · →0.00R50 1t · 1:01.508 · ±0.0 · →0.00R51 1t · 1:01.495 · ±0.0 · →0.00R52 1t · 1:01.483 · ±0.0 · →0.00R53 1t · 1:01.510 · ±0.0 · →0.00R54 1t · 1:01.473 · ±0.0 · →0.00R55 1t · 1:01.448 · ±0.0 · →0.00R56 1t · 1:01.492 · ±0.0 · →0.00R57 1t · 1:01.464 · ±0.0 · →0.00R58 1t · 1:01.466 · ±0.0 · →0.00R59 1t · 1:01.433 · ±0.0 · →0.00R60 1t · 1:01.470 · ±0.0 · →0.00R61 1t · 1:01.474 · ±0.0 · →0.00R62 1t · 1:01.438 · ±0.0 · →0.00R63 1t · 1:01.444 · ±0.0 · →0.00R64 1t · 1:01.443 · ±0.0 · →0.00R65 1t · 1:01.417 · ±0.0 · →0.00R66 1t · 1:01.437 · ±0.0 · →0.00R67 1t · 1:01.442 · ±0.0 · →0.00R68 1t · 1:01.434 · ±0.0 · →0.00R69 1t · 1:01.431 · ±0.0 · →0.00R70 1t · 1:01.412 · ±0.0 · →0.00R71 1t · 1:01.418 · ±0.0 · →0.00R72 1t · 1:01.396 · ±0.0 · →0.00R73 1t · 1:01.426 · ±0.0 · →0.00R74 1t · 1:01.415 · ±0.0 · →0.00R75 1t · 1:01.360 · ±0.0 · →0.00R76 1t · 1:01.375 · ±0.0 · →0.00R77 1t · 1:01.392 · ±0.0 · →0.00R78 1t · 1:01.353 · ±0.0 · →0.00R79 1t · 1:01.376 · ±0.0 · →0.00R80 1t · 1:01.375 · ±0.0 · →0.00R81 1t · 1:01.371 · ±0.0 · →0.00R82 1t · 1:01.336 · ±0.0 · →0.00R83 1t · 1:01.339 · ±0.0 · →0.00R84 1t · 1:01.389 · ±0.0 · →0.00R85 1t · 1:01.306 · ±0.0 · →0.00R86 1t · 1:01.323 · ±0.0 · →0.00R87 1t · 1:01.307 · ±0.0 · →0.00R88 1t · 1:01.354 · ±0.0 · →0.00R89 1t · 1:01.363 · ±0.0 · →0.00R90 1t · 1:01.306 · ±0.0 · →0.00R91 1t · 1:01.309 · ±0.0 · →0.00R92 1t · 1:01.320 · ±0.0 · →0.00R93 1t · 1:01.307 · ±0.0 · →0.00R94 1t · 1:01.287 · ±0.0 · →0.00R95 1t · 1:01.282 · ±0.0 · →0.00R96 1t · 1:01.326 · ±0.0 · →0.00R97 1t · 1:01.296 · ±0.0 · →0.00R98 1t · 1:01.295 · ±0.0 · →0.00R99 1t · 1:01.314 · ±0.0 · →0.00R100 1t · 1:01.280 · ±0.0 · →0.00R101 1t · 1:01.264 · ±0.0 · →0.00R102 1t · 1:01.261 · ±0.0 · →0.00R103 1t · 1:01.283 · ±0.0 · →0.00R104 1t · 1:01.268 · ±0.0 · →0.00R105 1t · 1:01.259 · ±0.0 · →0.00R106 1t · 1:01.269 · ±0.0 · →0.00R107 1t · 1:01.231 · ±0.0 · →0.00R108 1t · 1:01.189 · ±0.0 · →0.00R109 1t · 1:01.231 · ±0.0 · →0.00R110 1t · 1:01.225 · ±0.0 · →0.00R111 1t · 1:01.245 · ±0.0 · →0.00R112 1t · 1:01.192 · ±0.0 · →0.00R113 1t · 1:01.222 · ±0.0 · →0.00R114 1t · 1:01.203 · ±0.0 · →0.00R115 1t · 1:01.194 · ±0.0 · →0.00R116 1t · 1:01.180 · ±0.0 · →0.00R117 1t · 1:01.156 · ±0.0 · →0.00R118 1t · 1:01.173 · ±0.0 · →0.00R119 1t · 1:01.156 · ±0.0 · →0.00R120 1t · 1:01.163 · ±0.0 · →0.00R121 1t · 1:01.140 · ±0.0 · →0.00R122 1t · 1:01.182 · ±0.0 · →0.00R123 1t · 1:01.141 · ±0.0 · →0.00R124 1t · 1:01.147 · ±0.0 · →0.00R125 1t · 1:01.132 · ±0.0 · →0.00R126 1t · 1:01.120 · ±0.0 · →0.00R127 1t · 1:01.140 · ±0.0 · →0.00R128 1t · 1:01.123 · ±0.0 · →0.00R129 1t · 1:01.071 · ±0.0 · →0.00R130 1t · 1:01.129 · ±0.0 · →0.00R131 1t · 1:01.102 · ±0.0 · →0.00R132 1t · 1:01.085 · ±0.0 · →0.00R133 1t · 1:01.118 · ±0.0 · →0.00R134 1t · 1:01.081 · ±0.0 · →0.00R135 1t · 1:01.130 · ±0.0 · →0.00R136 1t · 1:01.086 · ±0.0 · →0.00R137 1t · 1:01.089 · ±0.0 · →0.00R138 1t · 1:01.100 · ±0.0 · →0.00R139 1t · 1:01.055 · ±0.0 · →0.00R140 1t · 1:01.066 · ±0.0 · →0.00R141 1t · 1:01.042 · ±0.0 · →0.00R142 1t · 1:01.093 · ±0.0 · →0.00R143 1t · 1:01.055 · ±0.0 · →0.00R144 1t · 1:01.061 · ±0.0 · →0.00R145 1t · 1:01.038 · ±0.0 · →0.00R146 1t · 1:01.075 · ±0.0 · →0.00R147 1t · 1:01.048 · ±0.0 · →0.00R148 1t · 1:01.046 · ±0.0 · →0.00R149 1t · 1:01.039 · ±0.0 · →0.00R150 1t · 1:01.038 · ±0.0 · →0.00R151 1t · 1:01.043 · ±0.0 · →0.00R152 1t · 1:00.988 · ±0.0 · →0.00R153 1t · 1:01.016 · ±0.0 · →0.00R154 1t · 1:01.010 · ±0.0 · →0.00R155 1t · 1:00.988 · ±0.0 · →0.00R156 1t · 1:01.028 · ±0.0 · →0.00R157 1t · 1:00.972 · ±0.0 · →0.00R158 1t · 1:00.970 · ±0.0 · →0.00R159 1t · 1:00.998 · ±0.0 · →0.00R160 1t · 1:00.971 · ±0.0 · →0.00R161 1t · 1:00.990 · ±0.0 · →0.00R162 1t · 1:00.971 · ±0.0 · →0.00R163 1t · 1:00.932 · ±0.0 · →0.00R164 1t · 1:00.948 · ±0.0 · →0.00R165 1t · 1:00.985 · ±0.0 · →0.00 | |||||||
| 2 | 4 | KART 4 | 161 | 1:01.409 | 1:01.845 +0.5 | ±0.2s | #2 |
R1 1t · 1:02.275 · ±0.0 · →0.00R2 1t · 1:02.216 · ±0.0 · →0.00R3 1t · 1:02.299 · ±0.0 · →0.00R4 1t · 1:02.242 · ±0.0 · →0.00R5 1t · 1:02.243 · ±0.0 · →0.00R6 1t · 1:02.239 · ±0.0 · →0.00R7 1t · 1:02.181 · ±0.0 · →0.00R8 1t · 1:02.221 · ±0.0 · →0.00R9 1t · 1:02.241 · ±0.0 · →0.00R10 1t · 1:02.193 · ±0.0 · →0.00R11 1t · 1:02.206 · ±0.0 · →0.00R12 1t · 1:02.195 · ±0.0 · →0.00R13 1t · 1:02.198 · ±0.0 · →0.00R14 1t · 1:02.200 · ±0.0 · →0.00R15 1t · 1:02.224 · ±0.0 · →0.00R16 1t · 1:02.187 · ±0.0 · →0.00R17 1t · 1:02.175 · ±0.0 · →0.00R18 1t · 1:02.171 · ±0.0 · →0.00R19 1t · 1:02.105 · ±0.0 · →0.00R20 1t · 1:02.173 · ±0.0 · →0.00R21 1t · 1:02.145 · ±0.0 · →0.00R22 1t · 1:02.161 · ±0.0 · →0.00R23 1t · 1:02.151 · ±0.0 · →0.00R24 1t · 1:02.110 · ±0.0 · →0.00R25 1t · 1:02.186 · ±0.0 · →0.00R26 1t · 1:02.130 · ±0.0 · →0.00R27 1t · 1:02.143 · ±0.0 · →0.00R28 1t · 1:02.078 · ±0.0 · →0.00R29 1t · 1:02.133 · ±0.0 · →0.00R30 1t · 1:02.101 · ±0.0 · →0.00R31 1t · 1:02.154 · ±0.0 · →0.00R32 1t · 1:02.124 · ±0.0 · →0.00R33 1t · 1:02.096 · ±0.0 · →0.00R34 1t · 1:02.071 · ±0.0 · →0.00R35 1t · 1:02.109 · ±0.0 · →0.00R36 1t · 1:02.099 · ±0.0 · →0.00R37 1t · 1:02.053 · ±0.0 · →0.00R38 1t · 1:02.074 · ±0.0 · →0.00R39 1t · 1:02.035 · ±0.0 · →0.00R40 1t · 1:02.049 · ±0.0 · →0.00R41 1t · 1:02.078 · ±0.0 · →0.00R42 1t · 1:02.027 · ±0.0 · →0.00R43 1t · 1:02.039 · ±0.0 · →0.00R44 1t · 1:02.020 · ±0.0 · →0.00R45 1t · 1:02.059 · ±0.0 · →0.00R46 1t · 1:01.969 · ±0.0 · →0.00R47 1t · 1:02.052 · ±0.0 · →0.00R48 1t · 1:01.977 · ±0.0 · →0.00R49 1t · 1:02.003 · ±0.0 · →0.00R50 1t · 1:01.968 · ±0.0 · →0.00R51 1t · 1:02.005 · ±0.0 · →0.00R52 1t · 1:01.985 · ±0.0 · →0.00R53 1t · 1:01.981 · ±0.0 · →0.00R54 1t · 1:01.973 · ±0.0 · →0.00R55 1t · 1:01.957 · ±0.0 · →0.00R56 1t · 1:01.939 · ±0.0 · →0.00R57 1t · 1:01.948 · ±0.0 · →0.00R58 1t · 1:01.951 · ±0.0 · →0.00R59 1t · 1:01.950 · ±0.0 · →0.00R60 1t · 1:01.933 · ±0.0 · →0.00R61 1t · 1:01.936 · ±0.0 · →0.00R62 1t · 1:01.951 · ±0.0 · →0.00R63 1t · 1:01.919 · ±0.0 · →0.00R64 1t · 1:01.923 · ±0.0 · →0.00R65 1t · 1:01.928 · ±0.0 · →0.00R66 1t · 1:01.925 · ±0.0 · →0.00R67 1t · 1:01.915 · ±0.0 · →0.00R68 1t · 1:01.902 · ±0.0 · →0.00R69 1t · 1:01.913 · ±0.0 · →0.00R70 1t · 1:01.903 · ±0.0 · →0.00R71 1t · 1:01.883 · ±0.0 · →0.00R72 1t · 1:01.870 · ±0.0 · →0.00R73 1t · 1:01.865 · ±0.0 · →0.00R74 1t · 1:01.885 · ±0.0 · →0.00R75 1t · 1:01.839 · ±0.0 · →0.00R76 1t · 1:01.877 · ±0.0 · →0.00R77 1t · 1:01.858 · ±0.0 · →0.00R78 1t · 1:01.864 · ±0.0 · →0.00R79 1t · 1:01.836 · ±0.0 · →0.00R80 1t · 1:01.851 · ±0.0 · →0.00R81 1t · 1:01.845 · ±0.0 · →0.00R82 1t · 1:01.822 · ±0.0 · →0.00R83 1t · 1:01.809 · ±0.0 · →0.00R84 1t · 1:01.851 · ±0.0 · →0.00R85 1t · 1:01.855 · ±0.0 · →0.00R86 1t · 1:01.803 · ±0.0 · →0.00R87 1t · 1:01.800 · ±0.0 · →0.00R88 1t · 1:01.797 · ±0.0 · →0.00R89 1t · 1:01.790 · ±0.0 · →0.00R90 1t · 1:01.799 · ±0.0 · →0.00R91 1t · 1:01.793 · ±0.0 · →0.00R92 1t · 1:01.765 · ±0.0 · →0.00R93 1t · 1:01.810 · ±0.0 · →0.00R94 1t · 1:01.793 · ±0.0 · →0.00R95 1t · 1:01.796 · ±0.0 · →0.00R96 1t · 1:01.789 · ±0.0 · →0.00R97 1t · 1:01.737 · ±0.0 · →0.00R98 1t · 1:01.762 · ±0.0 · →0.00R99 1t · 1:01.745 · ±0.0 · →0.00R100 1t · 1:01.772 · ±0.0 · →0.00R101 1t · 1:01.764 · ±0.0 · →0.00R102 1t · 1:01.740 · ±0.0 · →0.00R103 1t · 1:01.696 · ±0.0 · →0.00R104 1t · 1:01.705 · ±0.0 · →0.00R105 1t · 1:01.660 · ±0.0 · →0.00R106 1t · 1:01.704 · ±0.0 · →0.00R107 1t · 1:01.733 · ±0.0 · →0.00R108 1t · 1:01.708 · ±0.0 · →0.00R109 1t · 1:01.677 · ±0.0 · →0.00R110 1t · 1:01.690 · ±0.0 · →0.00R111 1t · 1:01.664 · ±0.0 · →0.00R112 1t · 1:01.643 · ±0.0 · →0.00R113 1t · 1:01.637 · ±0.0 · →0.00R114 1t · 1:01.662 · ±0.0 · →0.00R115 1t · 1:01.657 · ±0.0 · →0.00R116 1t · 1:01.619 · ±0.0 · →0.00R117 1t · 1:01.654 · ±0.0 · →0.00R118 1t · 1:01.625 · ±0.0 · →0.00R119 1t · 1:01.672 · ±0.0 · →0.00R120 1t · 1:01.609 · ±0.0 · →0.00R121 1t · 1:01.622 · ±0.0 · →0.00R122 1t · 1:01.605 · ±0.0 · →0.00R123 1t · 1:01.617 · ±0.0 · →0.00R124 1t · 1:01.596 · ±0.0 · →0.00R125 1t · 1:01.577 · ±0.0 · →0.00R126 1t · 1:01.598 · ±0.0 · →0.00R127 1t · 1:01.572 · ±0.0 · →0.00R128 1t · 1:01.558 · ±0.0 · →0.00R129 1t · 1:01.594 · ±0.0 · →0.00R130 1t · 1:01.546 · ±0.0 · →0.00R131 1t · 1:01.600 · ±0.0 · →0.00R132 1t · 1:01.565 · ±0.0 · →0.00R133 1t · 1:01.549 · ±0.0 · →0.00R134 1t · 1:01.578 · ±0.0 · →0.00R135 1t · 1:01.541 · ±0.0 · →0.00R136 1t · 1:01.533 · ±0.0 · →0.00R137 1t · 1:01.507 · ±0.0 · →0.00R138 1t · 1:01.544 · ±0.0 · →0.00R139 1t · 1:01.515 · ±0.0 · →0.00R140 1t · 1:01.543 · ±0.0 · →0.00R141 1t · 1:01.527 · ±0.0 · →0.00R142 1t · 1:01.522 · ±0.0 · →0.00R143 1t · 1:01.552 · ±0.0 · →0.00R144 1t · 1:01.516 · ±0.0 · →0.00R145 1t · 1:01.481 · ±0.0 · →0.00R146 1t · 1:01.501 · ±0.0 · →0.00R147 1t · 1:01.494 · ±0.0 · →0.00R148 1t · 1:01.484 · ±0.0 · →0.00R149 1t · 1:01.475 · ±0.0 · →0.00R150 1t · 1:01.459 · ±0.0 · →0.00R151 1t · 1:01.494 · ±0.0 · →0.00R152 1t · 1:01.471 · ±0.0 · →0.00R153 1t · 1:01.457 · ±0.0 · →0.00R154 1t · 1:01.428 · ±0.0 · →0.00R155 1t · 1:01.441 · ±0.0 · →0.00R156 1t · 1:01.454 · ±0.0 · →0.00R157 1t · 1:01.432 · ±0.0 · →0.00R158 1t · 1:01.435 · ±0.0 · →0.00R159 1t · 1:01.420 · ±0.0 · →0.00R160 1t · 1:01.409 · ±0.0 · →0.00R161 1t · 1:01.435 · ±0.0 · →0.00 | |||||||
| 3 | 3 | KART 3 | 149 | 1:07.918 | 1:08.435 +7.1 | ±0.3s | #3 |
R1 1t · 1:08.978 · ±0.0 · →0.00R2 1t · 1:08.951 · ±0.0 · →0.00R3 1t · 1:08.982 · ±0.0 · →0.00R4 1t · 1:08.949 · ±0.0 · →0.00R5 1t · 1:08.917 · ±0.0 · →0.00R6 1t · 1:08.909 · ±0.0 · →0.00R7 1t · 1:08.908 · ±0.0 · →0.00R8 1t · 1:08.917 · ±0.0 · →0.00R9 1t · 1:08.907 · ±0.0 · →0.00R10 1t · 1:08.942 · ±0.0 · →0.00R11 1t · 1:08.886 · ±0.0 · →0.00R12 1t · 1:08.888 · ±0.0 · →0.00R13 1t · 1:08.937 · ±0.0 · →0.00R14 1t · 1:08.882 · ±0.0 · →0.00R15 1t · 1:08.853 · ±0.0 · →0.00R16 1t · 1:08.888 · ±0.0 · →0.00R17 1t · 1:08.831 · ±0.0 · →0.00R18 1t · 1:08.836 · ±0.0 · →0.00R19 1t · 1:08.822 · ±0.0 · →0.00R20 1t · 1:08.863 · ±0.0 · →0.00R21 1t · 1:08.823 · ±0.0 · →0.00R22 1t · 1:08.797 · ±0.0 · →0.00R23 1t · 1:08.847 · ±0.0 · →0.00R24 1t · 1:08.826 · ±0.0 · →0.00R25 1t · 1:08.770 · ±0.0 · →0.00R26 1t · 1:08.810 · ±0.0 · →0.00R27 1t · 1:08.764 · ±0.0 · →0.00R28 1t · 1:08.804 · ±0.0 · →0.00R29 1t · 1:08.795 · ±0.0 · →0.00R30 1t · 1:08.745 · ±0.0 · →0.00R31 1t · 1:08.754 · ±0.0 · →0.00R32 1t · 1:08.771 · ±0.0 · →0.00R33 1t · 1:08.761 · ±0.0 · →0.00R34 1t · 1:08.732 · ±0.0 · →0.00R35 1t · 1:08.727 · ±0.0 · →0.00R36 1t · 1:08.697 · ±0.0 · →0.00R37 1t · 1:08.703 · ±0.0 · →0.00R38 1t · 1:08.717 · ±0.0 · →0.00R39 1t · 1:08.718 · ±0.0 · →0.00R40 1t · 1:08.669 · ±0.0 · →0.00R41 1t · 1:08.692 · ±0.0 · →0.00R42 1t · 1:08.694 · ±0.0 · →0.00R43 1t · 1:08.679 · ±0.0 · →0.00R44 1t · 1:08.641 · ±0.0 · →0.00R45 1t · 1:08.646 · ±0.0 · →0.00R46 1t · 1:08.652 · ±0.0 · →0.00R47 1t · 1:08.626 · ±0.0 · →0.00R48 1t · 1:08.667 · ±0.0 · →0.00R49 1t · 1:08.583 · ±0.0 · →0.00R50 1t · 1:08.632 · ±0.0 · →0.00R51 1t · 1:08.593 · ±0.0 · →0.00R52 1t · 1:08.585 · ±0.0 · →0.00R53 1t · 1:08.555 · ±0.0 · →0.00R54 1t · 1:08.598 · ±0.0 · →0.00R55 1t · 1:08.572 · ±0.0 · →0.00R56 1t · 1:08.575 · ±0.0 · →0.00R57 1t · 1:08.552 · ±0.0 · →0.00R58 1t · 1:08.545 · ±0.0 · →0.00R59 1t · 1:08.564 · ±0.0 · →0.00R60 1t · 1:08.546 · ±0.0 · →0.00R61 1t · 1:08.555 · ±0.0 · →0.00R62 1t · 1:08.523 · ±0.0 · →0.00R63 1t · 1:08.546 · ±0.0 · →0.00R64 1t · 1:08.513 · ±0.0 · →0.00R65 1t · 1:08.501 · ±0.0 · →0.00R66 1t · 1:08.563 · ±0.0 · →0.00R67 1t · 1:08.470 · ±0.0 · →0.00R68 1t · 1:08.487 · ±0.0 · →0.00R69 1t · 1:08.509 · ±0.0 · →0.00R70 1t · 1:08.478 · ±0.0 · →0.00R71 1t · 1:08.480 · ±0.0 · →0.00R72 1t · 1:08.448 · ±0.0 · →0.00R73 1t · 1:08.492 · ±0.0 · →0.00R74 1t · 1:08.446 · ±0.0 · →0.00R75 1t · 1:08.430 · ±0.0 · →0.00R76 1t · 1:08.421 · ±0.0 · →0.00R77 1t · 1:08.433 · ±0.0 · →0.00R78 1t · 1:08.435 · ±0.0 · →0.00R79 1t · 1:08.432 · ±0.0 · →0.00R80 1t · 1:08.422 · ±0.0 · →0.00R81 1t · 1:08.397 · ±0.0 · →0.00R82 1t · 1:08.393 · ±0.0 · →0.00R83 1t · 1:08.405 · ±0.0 · →0.00R84 1t · 1:08.365 · ±0.0 · →0.00R85 1t · 1:08.357 · ±0.0 · →0.00R86 1t · 1:08.373 · ±0.0 · →0.00R87 1t · 1:08.352 · ±0.0 · →0.00R88 1t · 1:08.381 · ±0.0 · →0.00R89 1t · 1:08.379 · ±0.0 · →0.00R90 1t · 1:08.331 · ±0.0 · →0.00R91 1t · 1:08.333 · ±0.0 · →0.00R92 1t · 1:08.321 · ±0.0 · →0.00R93 1t · 1:08.337 · ±0.0 · →0.00R94 1t · 1:08.328 · ±0.0 · →0.00R95 1t · 1:08.329 · ±0.0 · →0.00R96 1t · 1:08.285 · ±0.0 · →0.00R97 1t · 1:08.253 · ±0.0 · →0.00R98 1t · 1:08.240 · ±0.0 · →0.00R99 1t · 1:08.275 · ±0.0 · →0.00R100 1t · 1:08.305 · ±0.0 · →0.00R101 1t · 1:08.246 · ±0.0 · →0.00R102 1t · 1:08.227 · ±0.0 · →0.00R103 1t · 1:08.253 · ±0.0 · →0.00R104 1t · 1:08.204 · ±0.0 · →0.00R105 1t · 1:08.196 · ±0.0 · →0.00R106 1t · 1:08.209 · ±0.0 · →0.00R107 1t · 1:08.188 · ±0.0 · →0.00R108 1t · 1:08.208 · ±0.0 · →0.00R109 1t · 1:08.191 · ±0.0 · →0.00R110 1t · 1:08.181 · ±0.0 · →0.00R111 1t · 1:08.153 · ±0.0 · →0.00R112 1t · 1:08.176 · ±0.0 · →0.00R113 1t · 1:08.132 · ±0.0 · →0.00R114 1t · 1:08.168 · ±0.0 · →0.00R115 1t · 1:08.142 · ±0.0 · →0.00R116 1t · 1:08.151 · ±0.0 · →0.00R117 1t · 1:08.120 · ±0.0 · →0.00R118 1t · 1:08.103 · ±0.0 · →0.00R119 1t · 1:08.120 · ±0.0 · →0.00R120 1t · 1:08.124 · ±0.0 · →0.00R121 1t · 1:08.130 · ±0.0 · →0.00R122 1t · 1:08.101 · ±0.0 · →0.00R123 1t · 1:08.109 · ±0.0 · →0.00R124 1t · 1:08.063 · ±0.0 · →0.00R125 1t · 1:08.095 · ±0.0 · →0.00R126 1t · 1:08.046 · ±0.0 · →0.00R127 1t · 1:08.082 · ±0.0 · →0.00R128 1t · 1:08.035 · ±0.0 · →0.00R129 1t · 1:08.054 · ±0.0 · →0.00R130 1t · 1:08.042 · ±0.0 · →0.00R131 1t · 1:08.068 · ±0.0 · →0.00R132 1t · 1:08.014 · ±0.0 · →0.00R133 1t · 1:08.057 · ±0.0 · →0.00R134 1t · 1:08.046 · ±0.0 · →0.00R135 1t · 1:07.997 · ±0.0 · →0.00R136 1t · 1:08.003 · ±0.0 · →0.00R137 1t · 1:08.013 · ±0.0 · →0.00R138 1t · 1:07.981 · ±0.0 · →0.00R139 1t · 1:08.006 · ±0.0 · →0.00R140 1t · 1:07.980 · ±0.0 · →0.00R141 1t · 1:07.987 · ±0.0 · →0.00R142 1t · 1:07.951 · ±0.0 · →0.00R143 1t · 1:07.957 · ±0.0 · →0.00R144 1t · 1:07.979 · ±0.0 · →0.00R145 1t · 1:07.955 · ±0.0 · →0.00R146 1t · 1:07.926 · ±0.0 · →0.00R147 1t · 1:07.945 · ±0.0 · →0.00R148 1t · 1:07.918 · ±0.0 · →0.00R149 1t · 1:07.980 · ±0.0 · →0.00 | |||||||
| 4 | 11 | KART 11 | 138 | 1:13.232 | 1:13.827 +12.5 | ±0.3s | #4 |
R1 1t · 1:14.431 · ±0.0 · →0.00R2 1t · 1:14.417 · ±0.0 · →0.00R3 1t · 1:14.412 · ±0.0 · →0.00R4 1t · 1:14.426 · ±0.0 · →0.00R5 1t · 1:14.358 · ±0.0 · →0.00R6 1t · 1:14.341 · ±0.0 · →0.00R7 1t · 1:14.378 · ±0.0 · →0.00R8 1t · 1:14.335 · ±0.0 · →0.00R9 1t · 1:14.378 · ±0.0 · →0.00R10 1t · 1:14.335 · ±0.0 · →0.00R11 1t · 1:14.336 · ±0.0 · →0.00R12 1t · 1:14.328 · ±0.0 · →0.00R13 1t · 1:14.340 · ±0.0 · →0.00R14 1t · 1:14.279 · ±0.0 · →0.00R15 1t · 1:14.323 · ±0.0 · →0.00R16 1t · 1:14.257 · ±0.0 · →0.00R17 1t · 1:14.226 · ±0.0 · →0.00R18 1t · 1:14.295 · ±0.0 · →0.00R19 1t · 1:14.244 · ±0.0 · →0.00R20 1t · 1:14.220 · ±0.0 · →0.00R21 1t · 1:14.250 · ±0.0 · →0.00R22 1t · 1:14.256 · ±0.0 · →0.00R23 1t · 1:14.185 · ±0.0 · →0.00R24 1t · 1:14.204 · ±0.0 · →0.00R25 1t · 1:14.199 · ±0.0 · →0.00R26 1t · 1:14.232 · ±0.0 · →0.00R27 1t · 1:14.179 · ±0.0 · →0.00R28 1t · 1:14.184 · ±0.0 · →0.00R29 1t · 1:14.178 · ±0.0 · →0.00R30 1t · 1:14.186 · ±0.0 · →0.00R31 1t · 1:14.170 · ±0.0 · →0.00R32 1t · 1:14.124 · ±0.0 · →0.00R33 1t · 1:14.120 · ±0.0 · →0.00R34 1t · 1:14.146 · ±0.0 · →0.00R35 1t · 1:14.103 · ±0.0 · →0.00R36 1t · 1:14.123 · ±0.0 · →0.00R37 1t · 1:14.083 · ±0.0 · →0.00R38 1t · 1:14.092 · ±0.0 · →0.00R39 1t · 1:14.119 · ±0.0 · →0.00R40 1t · 1:14.039 · ±0.0 · →0.00R41 1t · 1:14.086 · ±0.0 · →0.00R42 1t · 1:14.054 · ±0.0 · →0.00R43 1t · 1:14.028 · ±0.0 · →0.00R44 1t · 1:14.035 · ±0.0 · →0.00R45 1t · 1:14.028 · ±0.0 · →0.00R46 1t · 1:14.030 · ±0.0 · →0.00R47 1t · 1:14.018 · ±0.0 · →0.00R48 1t · 1:14.001 · ±0.0 · →0.00R49 1t · 1:13.961 · ±0.0 · →0.00R50 1t · 1:14.046 · ±0.0 · →0.00R51 1t · 1:13.994 · ±0.0 · →0.00R52 1t · 1:13.970 · ±0.0 · →0.00R53 1t · 1:13.965 · ±0.0 · →0.00R54 1t · 1:13.972 · ±0.0 · →0.00R55 1t · 1:13.940 · ±0.0 · →0.00R56 1t · 1:13.947 · ±0.0 · →0.00R57 1t · 1:13.959 · ±0.0 · →0.00R58 1t · 1:13.911 · ±0.0 · →0.00R59 1t · 1:13.949 · ±0.0 · →0.00R60 1t · 1:13.908 · ±0.0 · →0.00R61 1t · 1:13.907 · ±0.0 · →0.00R62 1t · 1:13.898 · ±0.0 · →0.00R63 1t · 1:13.858 · ±0.0 · →0.00R64 1t · 1:13.884 · ±0.0 · →0.00R65 1t · 1:13.834 · ±0.0 · →0.00R66 1t · 1:13.861 · ±0.0 · →0.00R67 1t · 1:13.860 · ±0.0 · →0.00R68 1t · 1:13.848 · ±0.0 · →0.00R69 1t · 1:13.806 · ±0.0 · →0.00R70 1t · 1:13.820 · ±0.0 · →0.00R71 1t · 1:13.789 · ±0.0 · →0.00R72 1t · 1:13.816 · ±0.0 · →0.00R73 1t · 1:13.780 · ±0.0 · →0.00R74 1t · 1:13.838 · ±0.0 · →0.00R75 1t · 1:13.762 · ±0.0 · →0.00R76 1t · 1:13.756 · ±0.0 · →0.00R77 1t · 1:13.770 · ±0.0 · →0.00R78 1t · 1:13.726 · ±0.0 · →0.00R79 1t · 1:13.705 · ±0.0 · →0.00R80 1t · 1:13.754 · ±0.0 · →0.00R81 1t · 1:13.729 · ±0.0 · →0.00R82 1t · 1:13.723 · ±0.0 · →0.00R83 1t · 1:13.736 · ±0.0 · →0.00R84 1t · 1:13.680 · ±0.0 · →0.00R85 1t · 1:13.690 · ±0.0 · →0.00R86 1t · 1:13.685 · ±0.0 · →0.00R87 1t · 1:13.727 · ±0.0 · →0.00R88 1t · 1:13.652 · ±0.0 · →0.00R89 1t · 1:13.641 · ±0.0 · →0.00R90 1t · 1:13.636 · ±0.0 · →0.00R91 1t · 1:13.588 · ±0.0 · →0.00R92 1t · 1:13.656 · ±0.0 · →0.00R93 1t · 1:13.646 · ±0.0 · →0.00R94 1t · 1:13.595 · ±0.0 · →0.00R95 1t · 1:13.607 · ±0.0 · →0.00R96 1t · 1:13.570 · ±0.0 · →0.00R97 1t · 1:13.568 · ±0.0 · →0.00R98 1t · 1:13.570 · ±0.0 · →0.00R99 1t · 1:13.575 · ±0.0 · →0.00R100 1t · 1:13.522 · ±0.0 · →0.00R101 1t · 1:13.562 · ±0.0 · →0.00R102 1t · 1:13.525 · ±0.0 · →0.00R103 1t · 1:13.548 · ±0.0 · →0.00R104 1t · 1:13.519 · ±0.0 · →0.00R105 1t · 1:13.503 · ±0.0 · →0.00R106 1t · 1:13.528 · ±0.0 · →0.00R107 1t · 1:13.453 · ±0.0 · →0.00R108 1t · 1:13.497 · ±0.0 · →0.00R109 1t · 1:13.426 · ±0.0 · →0.00R110 1t · 1:13.493 · ±0.0 · →0.00R111 1t · 1:13.449 · ±0.0 · →0.00R112 1t · 1:13.443 · ±0.0 · →0.00R113 1t · 1:13.448 · ±0.0 · →0.00R114 1t · 1:13.434 · ±0.0 · →0.00R115 1t · 1:13.451 · ±0.0 · →0.00R116 1t · 1:13.406 · ±0.0 · →0.00R117 1t · 1:13.403 · ±0.0 · →0.00R118 1t · 1:13.363 · ±0.0 · →0.00R119 1t · 1:13.397 · ±0.0 · →0.00R120 1t · 1:13.371 · ±0.0 · →0.00R121 1t · 1:13.375 · ±0.0 · →0.00R122 1t · 1:13.415 · ±0.0 · →0.00R123 1t · 1:13.334 · ±0.0 · →0.00R124 1t · 1:13.378 · ±0.0 · →0.00R125 1t · 1:13.367 · ±0.0 · →0.00R126 1t · 1:13.341 · ±0.0 · →0.00R127 1t · 1:13.333 · ±0.0 · →0.00R128 1t · 1:13.308 · ±0.0 · →0.00R129 1t · 1:13.314 · ±0.0 · →0.00R130 1t · 1:13.326 · ±0.0 · →0.00R131 1t · 1:13.295 · ±0.0 · →0.00R132 1t · 1:13.266 · ±0.0 · →0.00R133 1t · 1:13.288 · ±0.0 · →0.00R134 1t · 1:13.277 · ±0.0 · →0.00R135 1t · 1:13.261 · ±0.0 · →0.00R136 1t · 1:13.282 · ±0.0 · →0.00R137 1t · 1:13.232 · ±0.0 · →0.00R138 1t · 1:13.236 · ±0.0 · →0.00 | |||||||
| 5 | 8 | KART 8 | 134 | 1:13.745 | 1:14.343 +13.0 | ±0.4s | #5 |
R1 1t · 1:14.942 · ±0.0 · →0.00R2 1t · 1:14.928 · ±0.0 · →0.00R3 1t · 1:14.900 · ±0.0 · →0.00R4 1t · 1:14.925 · ±0.0 · →0.00R5 1t · 1:14.867 · ±0.0 · →0.00R6 1t · 1:14.880 · ±0.0 · →0.00R7 1t · 1:14.854 · ±0.0 · →0.00R8 1t · 1:14.887 · ±0.0 · →0.00R9 1t · 1:14.860 · ±0.0 · →0.00R10 1t · 1:14.842 · ±0.0 · →0.00R11 1t · 1:14.856 · ±0.0 · →0.00R12 1t · 1:14.821 · ±0.0 · →0.00R13 1t · 1:14.826 · ±0.0 · →0.00R14 1t · 1:14.773 · ±0.0 · →0.00R15 1t · 1:14.795 · ±0.0 · →0.00R16 1t · 1:14.794 · ±0.0 · →0.00R17 1t · 1:14.805 · ±0.0 · →0.00R18 1t · 1:14.754 · ±0.0 · →0.00R19 1t · 1:14.812 · ±0.0 · →0.00R20 1t · 1:14.764 · ±0.0 · →0.00R21 1t · 1:14.763 · ±0.0 · →0.00R22 1t · 1:14.725 · ±0.0 · →0.00R23 1t · 1:14.733 · ±0.0 · →0.00R24 1t · 1:14.764 · ±0.0 · →0.00R25 1t · 1:14.744 · ±0.0 · →0.00R26 1t · 1:14.718 · ±0.0 · →0.00R27 1t · 1:14.695 · ±0.0 · →0.00R28 1t · 1:14.733 · ±0.0 · →0.00R29 1t · 1:14.713 · ±0.0 · →0.00R30 1t · 1:14.654 · ±0.0 · →0.00R31 1t · 1:14.681 · ±0.0 · →0.00R32 1t · 1:14.651 · ±0.0 · →0.00R33 1t · 1:14.668 · ±0.0 · →0.00R34 1t · 1:14.638 · ±0.0 · →0.00R35 1t · 1:14.634 · ±0.0 · →0.00R36 1t · 1:14.614 · ±0.0 · →0.00R37 1t · 1:14.634 · ±0.0 · →0.00R38 1t · 1:14.598 · ±0.0 · →0.00R39 1t · 1:14.609 · ±0.0 · →0.00R40 1t · 1:14.602 · ±0.0 · →0.00R41 1t · 1:14.570 · ±0.0 · →0.00R42 1t · 1:14.533 · ±0.0 · →0.00R43 1t · 1:14.564 · ±0.0 · →0.00R44 1t · 1:14.519 · ±0.0 · →0.00R45 1t · 1:14.552 · ±0.0 · →0.00R46 1t · 1:14.500 · ±0.0 · →0.00R47 1t · 1:14.501 · ±0.0 · →0.00R48 1t · 1:14.532 · ±0.0 · →0.00R49 1t · 1:14.475 · ±0.0 · →0.00R50 1t · 1:14.507 · ±0.0 · →0.00R51 1t · 1:14.482 · ±0.0 · →0.00R52 1t · 1:14.469 · ±0.0 · →0.00R53 1t · 1:14.459 · ±0.0 · →0.00R54 1t · 1:14.491 · ±0.0 · →0.00R55 1t · 1:14.486 · ±0.0 · →0.00R56 1t · 1:14.436 · ±0.0 · →0.00R57 1t · 1:14.456 · ±0.0 · →0.00R58 1t · 1:14.409 · ±0.0 · →0.00R59 1t · 1:14.432 · ±0.0 · →0.00R60 1t · 1:14.428 · ±0.0 · →0.00R61 1t · 1:14.383 · ±0.0 · →0.00R62 1t · 1:14.411 · ±0.0 · →0.00R63 1t · 1:14.348 · ±0.0 · →0.00R64 1t · 1:14.388 · ±0.0 · →0.00R65 1t · 1:14.390 · ±0.0 · →0.00R66 1t · 1:14.337 · ±0.0 · →0.00R67 1t · 1:14.362 · ±0.0 · →0.00R68 1t · 1:14.317 · ±0.0 · →0.00R69 1t · 1:14.315 · ±0.0 · →0.00R70 1t · 1:14.309 · ±0.0 · →0.00R71 1t · 1:14.359 · ±0.0 · →0.00R72 1t · 1:14.314 · ±0.0 · →0.00R73 1t · 1:14.271 · ±0.0 · →0.00R74 1t · 1:14.312 · ±0.0 · →0.00R75 1t · 1:14.282 · ±0.0 · →0.00R76 1t · 1:14.249 · ±0.0 · →0.00R77 1t · 1:14.245 · ±0.0 · →0.00R78 1t · 1:14.294 · ±0.0 · →0.00R79 1t · 1:14.257 · ±0.0 · →0.00R80 1t · 1:14.242 · ±0.0 · →0.00R81 1t · 1:14.231 · ±0.0 · →0.00R82 1t · 1:14.241 · ±0.0 · →0.00R83 1t · 1:14.184 · ±0.0 · →0.00R84 1t · 1:14.228 · ±0.0 · →0.00R85 1t · 1:14.180 · ±0.0 · →0.00R86 1t · 1:14.144 · ±0.0 · →0.00R87 1t · 1:14.118 · ±0.0 · →0.00R88 1t · 1:14.129 · ±0.0 · →0.00R89 1t · 1:14.150 · ±0.0 · →0.00R90 1t · 1:14.139 · ±0.0 · →0.00R91 1t · 1:14.116 · ±0.0 · →0.00R92 1t · 1:14.102 · ±0.0 · →0.00R93 1t · 1:14.090 · ±0.0 · →0.00R94 1t · 1:14.060 · ±0.0 · →0.00R95 1t · 1:14.077 · ±0.0 · →0.00R96 1t · 1:14.048 · ±0.0 · →0.00R97 1t · 1:14.026 · ±0.0 · →0.00R98 1t · 1:14.061 · ±0.0 · →0.00R99 1t · 1:13.995 · ±0.0 · →0.00R100 1t · 1:14.013 · ±0.0 · →0.00R101 1t · 1:14.021 · ±0.0 · →0.00R102 1t · 1:13.993 · ±0.0 · →0.00R103 1t · 1:13.978 · ±0.0 · →0.00R104 1t · 1:13.953 · ±0.0 · →0.00R105 1t · 1:13.984 · ±0.0 · →0.00R106 1t · 1:13.973 · ±0.0 · →0.00R107 1t · 1:13.933 · ±0.0 · →0.00R108 1t · 1:13.988 · ±0.0 · →0.00R109 1t · 1:13.928 · ±0.0 · →0.00R110 1t · 1:13.952 · ±0.0 · →0.00R111 1t · 1:13.901 · ±0.0 · →0.00R112 1t · 1:13.927 · ±0.0 · →0.00R113 1t · 1:13.901 · ±0.0 · →0.00R114 1t · 1:13.890 · ±0.0 · →0.00R115 1t · 1:13.913 · ±0.0 · →0.00R116 1t · 1:13.883 · ±0.0 · →0.00R117 1t · 1:13.921 · ±0.0 · →0.00R118 1t · 1:13.876 · ±0.0 · →0.00R119 1t · 1:13.899 · ±0.0 · →0.00R120 1t · 1:13.885 · ±0.0 · →0.00R121 1t · 1:13.865 · ±0.0 · →0.00R122 1t · 1:13.844 · ±0.0 · →0.00R123 1t · 1:13.835 · ±0.0 · →0.00R124 1t · 1:13.812 · ±0.0 · →0.00R125 1t · 1:13.836 · ±0.0 · →0.00R126 1t · 1:13.830 · ±0.0 · →0.00R127 1t · 1:13.792 · ±0.0 · →0.00R128 1t · 1:13.787 · ±0.0 · →0.00R129 1t · 1:13.814 · ±0.0 · →0.00R130 1t · 1:13.774 · ±0.0 · →0.00R131 1t · 1:13.797 · ±0.0 · →0.00R132 1t · 1:13.767 · ±0.0 · →0.00R133 1t · 1:13.745 · ±0.0 · →0.00R134 1t · 1:13.766 · ±0.0 · →0.00 | |||||||
| 6 | 10 | KART 10 | 135 | 1:13.853 | 1:14.431 +13.1 | ±0.3s | #6 |
R1 1t · 1:15.020 · ±0.0 · →0.00R2 1t · 1:15.027 · ±0.0 · →0.00R3 1t · 1:14.987 · ±0.0 · →0.00R4 1t · 1:15.042 · ±0.0 · →0.00R5 1t · 1:14.951 · ±0.0 · →0.00R6 1t · 1:14.942 · ±0.0 · →0.00R7 1t · 1:14.989 · ±0.0 · →0.00R8 1t · 1:14.954 · ±0.0 · →0.00R9 1t · 1:14.961 · ±0.0 · →0.00R10 1t · 1:14.936 · ±0.0 · →0.00R11 1t · 1:14.955 · ±0.0 · →0.00R12 1t · 1:14.938 · ±0.0 · →0.00R13 1t · 1:14.942 · ±0.0 · →0.00R14 1t · 1:14.881 · ±0.0 · →0.00R15 1t · 1:14.922 · ±0.0 · →0.00R16 1t · 1:14.846 · ±0.0 · →0.00R17 1t · 1:14.873 · ±0.0 · →0.00R18 1t · 1:14.900 · ±0.0 · →0.00R19 1t · 1:14.838 · ±0.0 · →0.00R20 1t · 1:14.849 · ±0.0 · →0.00R21 1t · 1:14.889 · ±0.0 · →0.00R22 1t · 1:14.846 · ±0.0 · →0.00R23 1t · 1:14.803 · ±0.0 · →0.00R24 1t · 1:14.829 · ±0.0 · →0.00R25 1t · 1:14.809 · ±0.0 · →0.00R26 1t · 1:14.852 · ±0.0 · →0.00R27 1t · 1:14.788 · ±0.0 · →0.00R28 1t · 1:14.790 · ±0.0 · →0.00R29 1t · 1:14.803 · ±0.0 · →0.00R30 1t · 1:14.781 · ±0.0 · →0.00R31 1t · 1:14.780 · ±0.0 · →0.00R32 1t · 1:14.723 · ±0.0 · →0.00R33 1t · 1:14.730 · ±0.0 · →0.00R34 1t · 1:14.716 · ±0.0 · →0.00R35 1t · 1:14.755 · ±0.0 · →0.00R36 1t · 1:14.719 · ±0.0 · →0.00R37 1t · 1:14.681 · ±0.0 · →0.00R38 1t · 1:14.702 · ±0.0 · →0.00R39 1t · 1:14.696 · ±0.0 · →0.00R40 1t · 1:14.668 · ±0.0 · →0.00R41 1t · 1:14.671 · ±0.0 · →0.00R42 1t · 1:14.664 · ±0.0 · →0.00R43 1t · 1:14.620 · ±0.0 · →0.00R44 1t · 1:14.654 · ±0.0 · →0.00R45 1t · 1:14.617 · ±0.0 · →0.00R46 1t · 1:14.629 · ±0.0 · →0.00R47 1t · 1:14.605 · ±0.0 · →0.00R48 1t · 1:14.602 · ±0.0 · →0.00R49 1t · 1:14.571 · ±0.0 · →0.00R50 1t · 1:14.596 · ±0.0 · →0.00R51 1t · 1:14.589 · ±0.0 · →0.00R52 1t · 1:14.575 · ±0.0 · →0.00R53 1t · 1:14.552 · ±0.0 · →0.00R54 1t · 1:14.573 · ±0.0 · →0.00R55 1t · 1:14.554 · ±0.0 · →0.00R56 1t · 1:14.558 · ±0.0 · →0.00R57 1t · 1:14.541 · ±0.0 · →0.00R58 1t · 1:14.528 · ±0.0 · →0.00R59 1t · 1:14.519 · ±0.0 · →0.00R60 1t · 1:14.512 · ±0.0 · →0.00R61 1t · 1:14.525 · ±0.0 · →0.00R62 1t · 1:14.467 · ±0.0 · →0.00R63 1t · 1:14.493 · ±0.0 · →0.00R64 1t · 1:14.463 · ±0.0 · →0.00R65 1t · 1:14.490 · ±0.0 · →0.00R66 1t · 1:14.455 · ±0.0 · →0.00R67 1t · 1:14.431 · ±0.0 · →0.00R68 1t · 1:14.476 · ±0.0 · →0.00R69 1t · 1:14.392 · ±0.0 · →0.00R70 1t · 1:14.431 · ±0.0 · →0.00R71 1t · 1:14.401 · ±0.0 · →0.00R72 1t · 1:14.429 · ±0.0 · →0.00R73 1t · 1:14.392 · ±0.0 · →0.00R74 1t · 1:14.394 · ±0.0 · →0.00R75 1t · 1:14.383 · ±0.0 · →0.00R76 1t · 1:14.376 · ±0.0 · →0.00R77 1t · 1:14.368 · ±0.0 · →0.00R78 1t · 1:14.365 · ±0.0 · →0.00R79 1t · 1:14.345 · ±0.0 · →0.00R80 1t · 1:14.377 · ±0.0 · →0.00R81 1t · 1:14.350 · ±0.0 · →0.00R82 1t · 1:14.323 · ±0.0 · →0.00R83 1t · 1:14.317 · ±0.0 · →0.00R84 1t · 1:14.316 · ±0.0 · →0.00R85 1t · 1:14.327 · ±0.0 · →0.00R86 1t · 1:14.303 · ±0.0 · →0.00R87 2t · 1:14.232 · ±0.0 · →0.00R88 1t · 1:14.229 · ±0.0 · →0.00R89 1t · 1:14.221 · ±0.0 · →0.00R90 1t · 1:14.250 · ±0.0 · →0.00R91 1t · 1:14.217 · ±0.0 · →0.00R92 1t · 1:14.196 · ±0.0 · →0.00R93 1t · 1:14.197 · ±0.0 · →0.00R94 1t · 1:14.169 · ±0.0 · →0.00R95 1t · 1:14.168 · ±0.0 · →0.00R96 1t · 1:14.187 · ±0.0 · →0.00R97 1t · 1:14.124 · ±0.0 · →0.00R98 1t · 1:14.137 · ±0.0 · →0.00R99 1t · 1:14.171 · ±0.0 · →0.00R100 1t · 1:14.138 · ±0.0 · →0.00R101 1t · 1:14.110 · ±0.0 · →0.00R102 1t · 1:14.123 · ±0.0 · →0.00R103 1t · 1:14.079 · ±0.0 · →0.00R104 1t · 1:14.093 · ±0.0 · →0.00R105 1t · 1:14.039 · ±0.0 · →0.00R106 1t · 1:14.071 · ±0.0 · →0.00R107 1t · 1:14.077 · ±0.0 · →0.00R108 1t · 1:14.084 · ±0.0 · →0.00R109 1t · 1:14.066 · ±0.0 · →0.00R110 1t · 1:14.043 · ±0.0 · →0.00R111 1t · 1:14.045 · ±0.0 · →0.00R112 1t · 1:14.012 · ±0.0 · →0.00R113 1t · 1:14.016 · ±0.0 · →0.00R114 1t · 1:13.996 · ±0.0 · →0.00R115 1t · 1:14.000 · ±0.0 · →0.00R116 1t · 1:14.007 · ±0.0 · →0.00R117 1t · 1:14.002 · ±0.0 · →0.00R118 1t · 1:14.009 · ±0.0 · →0.00R119 1t · 1:13.976 · ±0.0 · →0.00R120 1t · 1:13.996 · ±0.0 · →0.00R121 1t · 1:13.973 · ±0.0 · →0.00R122 1t · 1:13.944 · ±0.0 · →0.00R123 1t · 1:13.956 · ±0.0 · →0.00R124 1t · 1:13.936 · ±0.0 · →0.00R125 1t · 1:13.931 · ±0.0 · →0.00R126 1t · 1:13.927 · ±0.0 · →0.00R127 1t · 1:13.949 · ±0.0 · →0.00R128 1t · 1:13.882 · ±0.0 · →0.00R129 1t · 1:13.924 · ±0.0 · →0.00R130 1t · 1:13.880 · ±0.0 · →0.00R131 1t · 1:13.928 · ±0.0 · →0.00R132 1t · 1:13.875 · ±0.0 · →0.00R133 1t · 1:13.853 · ±0.0 · →0.00R134 1t · 1:13.881 · ±0.0 · →0.00 | |||||||
| 7 | 14 | KART 14 | 129 | 1:15.556 | 1:16.165 +14.8 | ±0.3s | #7 |
R1 1t · 1:16.780 · ±0.0 · →0.00R2 1t · 1:16.740 · ±0.0 · →0.00R3 1t · 1:16.704 · ±0.0 · →0.00R4 1t · 1:16.756 · ±0.0 · →0.00R5 1t · 1:16.711 · ±0.0 · →0.00R6 1t · 1:16.638 · ±0.0 · →0.00R7 1t · 1:16.714 · ±0.0 · →0.00R8 1t · 1:16.677 · ±0.0 · →0.00R9 1t · 1:16.691 · ±0.0 · →0.00R10 1t · 1:16.647 · ±0.0 · →0.00R11 1t · 1:16.677 · ±0.0 · →0.00R12 1t · 1:16.679 · ±0.0 · →0.00R13 1t · 1:16.659 · ±0.0 · →0.00R14 1t · 1:16.590 · ±0.0 · →0.00R15 1t · 1:16.586 · ±0.0 · →0.00R16 1t · 1:16.575 · ±0.0 · →0.00R17 1t · 1:16.605 · ±0.0 · →0.00R18 1t · 1:16.552 · ±0.0 · →0.00R19 1t · 1:16.582 · ±0.0 · →0.00R20 1t · 1:16.559 · ±0.0 · →0.00R21 1t · 1:16.578 · ±0.0 · →0.00R22 1t · 1:16.493 · ±0.0 · →0.00R23 1t · 1:16.550 · ±0.0 · →0.00R24 1t · 1:16.538 · ±0.0 · →0.00R25 1t · 1:16.513 · ±0.0 · →0.00R26 1t · 1:16.517 · ±0.0 · →0.00R27 1t · 1:16.510 · ±0.0 · →0.00R28 1t · 1:16.491 · ±0.0 · →0.00R29 1t · 1:16.523 · ±0.0 · →0.00R30 1t · 1:16.452 · ±0.0 · →0.00R31 1t · 1:16.473 · ±0.0 · →0.00R32 1t · 1:16.441 · ±0.0 · →0.00R33 1t · 1:16.482 · ±0.0 · →0.00R34 1t · 1:16.457 · ±0.0 · →0.00R35 1t · 1:16.419 · ±0.0 · →0.00R36 1t · 1:16.436 · ±0.0 · →0.00R37 1t · 1:16.447 · ±0.0 · →0.00R38 1t · 1:16.396 · ±0.0 · →0.00R39 1t · 1:16.427 · ±0.0 · →0.00R40 1t · 1:16.392 · ±0.0 · →0.00R41 1t · 1:16.403 · ±0.0 · →0.00R42 1t · 1:16.394 · ±0.0 · →0.00R43 1t · 1:16.328 · ±0.0 · →0.00R44 1t · 1:16.375 · ±0.0 · →0.00R45 1t · 1:16.336 · ±0.0 · →0.00R46 1t · 1:16.328 · ±0.0 · →0.00R47 1t · 1:16.323 · ±0.0 · →0.00R48 1t · 1:16.353 · ±0.0 · →0.00R49 1t · 1:16.320 · ±0.0 · →0.00R50 1t · 1:16.307 · ±0.0 · →0.00R51 1t · 1:16.286 · ±0.0 · →0.00R52 1t · 1:16.302 · ±0.0 · →0.00R53 1t · 1:16.295 · ±0.0 · →0.00R54 1t · 1:16.273 · ±0.0 · →0.00R55 1t · 1:16.255 · ±0.0 · →0.00R56 1t · 1:16.276 · ±0.0 · →0.00R57 1t · 1:16.215 · ±0.0 · →0.00R58 1t · 1:16.225 · ±0.0 · →0.00R59 1t · 1:16.188 · ±0.0 · →0.00R60 1t · 1:16.235 · ±0.0 · →0.00R61 1t · 1:16.203 · ±0.0 · →0.00R62 1t · 1:16.188 · ±0.0 · →0.00R63 1t · 1:16.165 · ±0.0 · →0.00R64 1t · 1:16.145 · ±0.0 · →0.00R65 1t · 1:16.153 · ±0.0 · →0.00R66 1t · 1:16.124 · ±0.0 · →0.00R67 1t · 1:16.174 · ±0.0 · →0.00R68 1t · 1:16.166 · ±0.0 · →0.00R69 1t · 1:16.093 · ±0.0 · →0.00R70 1t · 1:16.128 · ±0.0 · →0.00R71 1t · 1:16.129 · ±0.0 · →0.00R72 1t · 1:16.104 · ±0.0 · →0.00R73 1t · 1:16.084 · ±0.0 · →0.00R74 1t · 1:16.092 · ±0.0 · →0.00R75 1t · 1:16.111 · ±0.0 · →0.00R76 1t · 1:16.080 · ±0.0 · →0.00R77 1t · 1:16.050 · ±0.0 · →0.00R78 1t · 1:16.077 · ±0.0 · →0.00R79 1t · 1:16.025 · ±0.0 · →0.00R80 1t · 1:16.079 · ±0.0 · →0.00R81 1t · 1:16.027 · ±0.0 · →0.00R82 1t · 1:15.985 · ±0.0 · →0.00R83 1t · 1:16.000 · ±0.0 · →0.00R84 1t · 1:15.916 · ±0.0 · →0.00R85 1t · 1:15.987 · ±0.0 · →0.00R86 1t · 1:15.963 · ±0.0 · →0.00R87 1t · 1:15.957 · ±0.0 · →0.00R88 1t · 1:15.950 · ±0.0 · →0.00R89 1t · 1:15.919 · ±0.0 · →0.00R90 1t · 1:15.869 · ±0.0 · →0.00R91 1t · 1:15.921 · ±0.0 · →0.00R92 1t · 1:15.883 · ±0.0 · →0.00R93 1t · 1:15.872 · ±0.0 · →0.00R94 1t · 1:15.840 · ±0.0 · →0.00R95 1t · 1:15.891 · ±0.0 · →0.00R96 1t · 1:15.840 · ±0.0 · →0.00R97 1t · 1:15.846 · ±0.0 · →0.00R98 1t · 1:15.804 · ±0.0 · →0.00R99 1t · 1:15.865 · ±0.0 · →0.00R100 1t · 1:15.788 · ±0.0 · →0.00R101 1t · 1:15.802 · ±0.0 · →0.00R102 1t · 1:15.771 · ±0.0 · →0.00R103 1t · 1:15.736 · ±0.0 · →0.00R104 1t · 1:15.794 · ±0.0 · →0.00R105 1t · 1:15.769 · ±0.0 · →0.00R106 1t · 1:15.770 · ±0.0 · →0.00R107 1t · 1:15.709 · ±0.0 · →0.00R108 1t · 1:15.736 · ±0.0 · →0.00R109 1t · 1:15.714 · ±0.0 · →0.00R110 1t · 1:15.713 · ±0.0 · →0.00R111 1t · 1:15.736 · ±0.0 · →0.00R112 1t · 1:15.686 · ±0.0 · →0.00R113 1t · 1:15.713 · ±0.0 · →0.00R114 1t · 1:15.704 · ±0.0 · →0.00R115 1t · 1:15.695 · ±0.0 · →0.00R116 1t · 1:15.669 · ±0.0 · →0.00R117 1t · 1:15.667 · ±0.0 · →0.00R118 1t · 1:15.678 · ±0.0 · →0.00R119 1t · 1:15.629 · ±0.0 · →0.00R120 1t · 1:15.649 · ±0.0 · →0.00R121 1t · 1:15.651 · ±0.0 · →0.00R122 1t · 1:15.609 · ±0.0 · →0.00R123 1t · 1:15.633 · ±0.0 · →0.00R124 1t · 1:15.614 · ±0.0 · →0.00R125 1t · 1:15.609 · ±0.0 · →0.00R126 1t · 1:15.593 · ±0.0 · →0.00R127 1t · 1:15.589 · ±0.0 · →0.00R128 1t · 1:15.567 · ±0.0 · →0.00R129 1t · 1:15.556 · ±0.0 · →0.00 | |||||||
| 8 | 9 | KART 9 | 132 | 1:15.815 | 1:16.470 +15.1 | ±0.4s | #8 |
R1 1t · 1:17.098 · ±0.0 · →0.00R2 1t · 1:17.085 · ±0.0 · →0.00R3 1t · 1:17.027 · ±0.0 · →0.00R4 1t · 1:17.084 · ±0.0 · →0.00R5 1t · 1:17.010 · ±0.0 · →0.00R6 1t · 1:16.996 · ±0.0 · →0.00R7 1t · 1:17.039 · ±0.0 · →0.00R8 1t · 1:17.013 · ±0.0 · →0.00R9 1t · 1:17.038 · ±0.0 · →0.00R10 1t · 1:16.971 · ±0.0 · →0.00R11 1t · 1:17.008 · ±0.0 · →0.00R12 1t · 1:16.994 · ±0.0 · →0.00R13 1t · 1:16.976 · ±0.0 · →0.00R14 1t · 1:16.965 · ±0.0 · →0.00R15 1t · 1:16.935 · ±0.0 · →0.00R16 1t · 1:16.932 · ±0.0 · →0.00R17 1t · 1:16.888 · ±0.0 · →0.00R18 1t · 1:16.951 · ±0.0 · →0.00R19 1t · 1:16.899 · ±0.0 · →0.00R20 1t · 1:16.898 · ±0.0 · →0.00R21 1t · 1:16.920 · ±0.0 · →0.00R22 1t · 1:16.885 · ±0.0 · →0.00R23 1t · 1:16.872 · ±0.0 · →0.00R24 1t · 1:16.874 · ±0.0 · →0.00R25 1t · 1:16.891 · ±0.0 · →0.00R26 1t · 1:16.850 · ±0.0 · →0.00R27 1t · 1:16.832 · ±0.0 · →0.00R28 1t · 1:16.852 · ±0.0 · →0.00R29 1t · 1:16.836 · ±0.0 · →0.00R30 1t · 1:16.809 · ±0.0 · →0.00R31 1t · 1:16.777 · ±0.0 · →0.00R32 1t · 1:16.796 · ±0.0 · →0.00R33 1t · 1:16.771 · ±0.0 · →0.00R34 1t · 1:16.784 · ±0.0 · →0.00R35 1t · 1:16.743 · ±0.0 · →0.00R36 1t · 1:16.739 · ±0.0 · →0.00R37 1t · 1:16.763 · ±0.0 · →0.00R38 1t · 1:16.704 · ±0.0 · →0.00R39 1t · 1:16.714 · ±0.0 · →0.00R40 1t · 1:16.675 · ±0.0 · →0.00R41 1t · 1:16.695 · ±0.0 · →0.00R42 1t · 1:16.687 · ±0.0 · →0.00R43 1t · 1:16.650 · ±0.0 · →0.00R44 1t · 1:16.658 · ±0.0 · →0.00R45 1t · 1:16.656 · ±0.0 · →0.00R46 1t · 1:16.626 · ±0.0 · →0.00R47 1t · 1:16.607 · ±0.0 · →0.00R48 1t · 1:16.656 · ±0.0 · →0.00R49 1t · 1:16.594 · ±0.0 · →0.00R50 1t · 1:16.618 · ±0.0 · →0.00R51 1t · 1:16.617 · ±0.0 · →0.00R52 1t · 1:16.594 · ±0.0 · →0.00R53 1t · 1:16.581 · ±0.0 · →0.00R54 1t · 1:16.629 · ±0.0 · →0.00R55 1t · 1:16.547 · ±0.0 · →0.00R56 1t · 1:16.582 · ±0.0 · →0.00R57 1t · 1:16.544 · ±0.0 · →0.00R58 1t · 1:16.578 · ±0.0 · →0.00R59 1t · 1:16.534 · ±0.0 · →0.00R60 1t · 1:16.517 · ±0.0 · →0.00R61 1t · 1:16.540 · ±0.0 · →0.00R62 1t · 1:16.480 · ±0.0 · →0.00R63 1t · 1:16.492 · ±0.0 · →0.00R64 1t · 1:16.507 · ±0.0 · →0.00R65 1t · 1:16.467 · ±0.0 · →0.00R66 1t · 1:16.481 · ±0.0 · →0.00R67 1t · 1:16.443 · ±0.0 · →0.00R68 1t · 1:16.416 · ±0.0 · →0.00R69 1t · 1:16.473 · ±0.0 · →0.00R70 1t · 1:16.428 · ±0.0 · →0.00R71 1t · 1:16.386 · ±0.0 · →0.00R72 1t · 1:16.437 · ±0.0 · →0.00R73 1t · 1:16.372 · ±0.0 · →0.00R74 1t · 1:16.382 · ±0.0 · →0.00R75 1t · 1:16.378 · ±0.0 · →0.00R76 1t · 1:16.396 · ±0.0 · →0.00R77 1t · 1:16.347 · ±0.0 · →0.00R78 1t · 1:16.383 · ±0.0 · →0.00R79 1t · 1:16.342 · ±0.0 · →0.00R80 1t · 1:16.317 · ±0.0 · →0.00R81 1t · 1:16.332 · ±0.0 · →0.00R82 1t · 1:16.338 · ±0.0 · →0.00R83 1t · 1:16.293 · ±0.0 · →0.00R84 1t · 1:16.254 · ±0.0 · →0.00R85 1t · 1:16.238 · ±0.0 · →0.00R86 1t · 1:16.267 · ±0.0 · →0.00R87 1t · 1:16.247 · ±0.0 · →0.00R88 1t · 1:16.246 · ±0.0 · →0.00R89 1t · 1:16.247 · ±0.0 · →0.00R90 1t · 1:16.235 · ±0.0 · →0.00R91 1t · 1:16.188 · ±0.0 · →0.00R92 1t · 1:16.169 · ±0.0 · →0.00R93 1t · 1:16.182 · ±0.0 · →0.00R94 1t · 1:16.211 · ±0.0 · →0.00R95 1t · 1:16.148 · ±0.0 · →0.00R96 1t · 1:16.142 · ±0.0 · →0.00R97 1t · 1:16.155 · ±0.0 · →0.00R98 1t · 1:16.125 · ±0.0 · →0.00R99 1t · 1:16.124 · ±0.0 · →0.00R100 1t · 1:16.111 · ±0.0 · →0.00R101 1t · 1:16.083 · ±0.0 · →0.00R102 1t · 1:16.092 · ±0.0 · →0.00R103 1t · 1:16.087 · ±0.0 · →0.00R104 1t · 1:16.071 · ±0.0 · →0.00R105 1t · 1:16.059 · ±0.0 · →0.00R106 1t · 1:16.063 · ±0.0 · →0.00R107 1t · 1:16.044 · ±0.0 · →0.00R108 1t · 1:16.051 · ±0.0 · →0.00R109 1t · 1:16.038 · ±0.0 · →0.00R110 1t · 1:16.019 · ±0.0 · →0.00R111 1t · 1:15.989 · ±0.0 · →0.00R112 1t · 1:16.013 · ±0.0 · →0.00R113 1t · 1:15.970 · ±0.0 · →0.00R114 1t · 1:16.004 · ±0.0 · →0.00R115 1t · 1:15.954 · ±0.0 · →0.00R116 1t · 1:15.989 · ±0.0 · →0.00R117 1t · 1:15.987 · ±0.0 · →0.00R118 1t · 1:15.969 · ±0.0 · →0.00R119 1t · 1:15.932 · ±0.0 · →0.00R120 1t · 1:15.939 · ±0.0 · →0.00R121 1t · 1:15.882 · ±0.0 · →0.00R122 1t · 1:15.913 · ±0.0 · →0.00R123 1t · 1:15.900 · ±0.0 · →0.00R124 1t · 1:15.935 · ±0.0 · →0.00R125 1t · 1:15.869 · ±0.0 · →0.00R126 1t · 1:15.857 · ±0.0 · →0.00R127 1t · 1:15.847 · ±0.0 · →0.00R128 1t · 1:15.886 · ±0.0 · →0.00R129 1t · 1:15.855 · ±0.0 · →0.00R130 1t · 1:15.815 · ±0.0 · →0.00R131 1t · 1:15.826 · ±0.0 · →0.00R132 1t · 1:15.857 · ±0.0 · →0.00 | |||||||
| 9 | 13 | KART 13 | 131 | 1:16.587 | 1:17.247 +15.9 | ±0.4s | #9 |
R1 1t · 1:17.898 · ±0.0 · →0.00R2 1t · 1:17.866 · ±0.0 · →0.00R3 1t · 1:17.828 · ±0.0 · →0.00R4 1t · 1:17.879 · ±0.0 · →0.00R5 1t · 1:17.801 · ±0.0 · →0.00R6 1t · 1:17.771 · ±0.0 · →0.00R7 1t · 1:17.830 · ±0.0 · →0.00R8 1t · 1:17.794 · ±0.0 · →0.00R9 1t · 1:17.798 · ±0.0 · →0.00R10 1t · 1:17.760 · ±0.0 · →0.00R11 1t · 1:17.806 · ±0.0 · →0.00R12 1t · 1:17.755 · ±0.0 · →0.00R13 1t · 1:17.788 · ±0.0 · →0.00R14 1t · 1:17.719 · ±0.0 · →0.00R15 1t · 1:17.721 · ±0.0 · →0.00R16 1t · 1:17.727 · ±0.0 · →0.00R17 1t · 1:17.665 · ±0.0 · →0.00R18 1t · 1:17.735 · ±0.0 · →0.00R19 1t · 1:17.655 · ±0.0 · →0.00R20 1t · 1:17.668 · ±0.0 · →0.00R21 1t · 1:17.689 · ±0.0 · →0.00R22 1t · 1:17.655 · ±0.0 · →0.00R23 1t · 1:17.617 · ±0.0 · →0.00R24 1t · 1:17.648 · ±0.0 · →0.00R25 1t · 1:17.655 · ±0.0 · →0.00R26 1t · 1:17.628 · ±0.0 · →0.00R27 1t · 1:17.609 · ±0.0 · →0.00R28 1t · 1:17.600 · ±0.0 · →0.00R29 1t · 1:17.597 · ±0.0 · →0.00R30 1t · 1:17.604 · ±0.0 · →0.00R31 1t · 1:17.551 · ±0.0 · →0.00R32 1t · 1:17.537 · ±0.0 · →0.00R33 1t · 1:17.558 · ±0.0 · →0.00R34 1t · 1:17.548 · ±0.0 · →0.00R35 1t · 1:17.551 · ±0.0 · →0.00R36 1t · 1:17.529 · ±0.0 · →0.00R37 1t · 1:17.517 · ±0.0 · →0.00R38 1t · 1:17.522 · ±0.0 · →0.00R39 1t · 1:17.510 · ±0.0 · →0.00R40 1t · 1:17.484 · ±0.0 · →0.00R41 1t · 1:17.470 · ±0.0 · →0.00R42 1t · 1:17.475 · ±0.0 · →0.00R43 1t · 1:17.461 · ±0.0 · →0.00R44 1t · 1:17.419 · ±0.0 · →0.00R45 1t · 1:17.434 · ±0.0 · →0.00R46 1t · 1:17.365 · ±0.0 · →0.00R47 1t · 1:17.469 · ±0.0 · →0.00R48 1t · 1:17.381 · ±0.0 · →0.00R49 1t · 1:17.400 · ±0.0 · →0.00R50 1t · 1:17.362 · ±0.0 · →0.00R51 1t · 1:17.371 · ±0.0 · →0.00R52 1t · 1:17.368 · ±0.0 · →0.00R53 1t · 1:17.387 · ±0.0 · →0.00R54 1t · 1:17.355 · ±0.0 · →0.00R55 1t · 1:17.369 · ±0.0 · →0.00R56 1t · 1:17.339 · ±0.0 · →0.00R57 1t · 1:17.352 · ±0.0 · →0.00R58 1t · 1:17.321 · ±0.0 · →0.00R59 1t · 1:17.307 · ±0.0 · →0.00R60 1t · 1:17.314 · ±0.0 · →0.00R61 1t · 1:17.296 · ±0.0 · →0.00R62 1t · 1:17.285 · ±0.0 · →0.00R63 1t · 1:17.267 · ±0.0 · →0.00R64 1t · 1:17.276 · ±0.0 · →0.00R65 1t · 1:17.247 · ±0.0 · →0.00R66 1t · 1:17.250 · ±0.0 · →0.00R67 1t · 1:17.203 · ±0.0 · →0.00R68 1t · 1:17.217 · ±0.0 · →0.00R69 1t · 1:17.209 · ±0.0 · →0.00R70 1t · 1:17.217 · ±0.0 · →0.00R71 1t · 1:17.142 · ±0.0 · →0.00R72 1t · 1:17.186 · ±0.0 · →0.00R73 1t · 1:17.160 · ±0.0 · →0.00R74 1t · 1:17.134 · ±0.0 · →0.00R75 1t · 1:17.104 · ±0.0 · →0.00R76 1t · 1:17.165 · ±0.0 · →0.00R77 1t · 1:17.109 · ±0.0 · →0.00R78 1t · 1:17.128 · ±0.0 · →0.00R79 1t · 1:17.103 · ±0.0 · →0.00R80 1t · 1:17.079 · ±0.0 · →0.00R81 1t · 1:17.066 · ±0.0 · →0.00R82 1t · 1:17.096 · ±0.0 · →0.00R83 1t · 1:17.061 · ±0.0 · →0.00R84 1t · 1:17.016 · ±0.0 · →0.00R85 1t · 1:17.013 · ±0.0 · →0.00R86 1t · 1:16.986 · ±0.0 · →0.00R87 1t · 1:16.991 · ±0.0 · →0.00R88 1t · 1:17.016 · ±0.0 · →0.00R89 1t · 1:16.986 · ±0.0 · →0.00R90 1t · 1:16.959 · ±0.0 · →0.00R91 1t · 1:16.971 · ±0.0 · →0.00R92 1t · 1:16.927 · ±0.0 · →0.00R93 1t · 1:16.902 · ±0.0 · →0.00R94 1t · 1:16.929 · ±0.0 · →0.00R95 1t · 1:16.925 · ±0.0 · →0.00R96 1t · 1:16.873 · ±0.0 · →0.00R97 1t · 1:16.901 · ±0.0 · →0.00R98 1t · 1:16.862 · ±0.0 · →0.00R99 1t · 1:16.869 · ±0.0 · →0.00R100 1t · 1:16.842 · ±0.0 · →0.00R101 1t · 1:16.844 · ±0.0 · →0.00R102 1t · 1:16.813 · ±0.0 · →0.00R103 1t · 1:16.803 · ±0.0 · →0.00R104 1t · 1:16.806 · ±0.0 · →0.00R105 1t · 1:16.823 · ±0.0 · →0.00R106 1t · 1:16.786 · ±0.0 · →0.00R107 1t · 1:16.800 · ±0.0 · →0.00R108 1t · 1:16.807 · ±0.0 · →0.00R109 1t · 1:16.772 · ±0.0 · →0.00R110 1t · 1:16.759 · ±0.0 · →0.00R111 1t · 1:16.772 · ±0.0 · →0.00R112 1t · 1:16.735 · ±0.0 · →0.00R113 1t · 1:16.727 · ±0.0 · →0.00R114 1t · 1:16.735 · ±0.0 · →0.00R115 1t · 1:16.743 · ±0.0 · →0.00R116 1t · 1:16.709 · ±0.0 · →0.00R117 1t · 1:16.729 · ±0.0 · →0.00R118 1t · 1:16.722 · ±0.0 · →0.00R119 1t · 1:16.695 · ±0.0 · →0.00R120 1t · 1:16.676 · ±0.0 · →0.00R121 1t · 1:16.642 · ±0.0 · →0.00R122 1t · 1:16.645 · ±0.0 · →0.00R123 1t · 1:16.703 · ±0.0 · →0.00R124 1t · 1:16.651 · ±0.0 · →0.00R125 1t · 1:16.621 · ±0.0 · →0.00R126 1t · 1:16.614 · ±0.0 · →0.00R127 1t · 1:16.593 · ±0.0 · →0.00R128 1t · 1:16.624 · ±0.0 · →0.00R129 1t · 1:16.607 · ±0.0 · →0.00R130 1t · 1:16.601 · ±0.0 · →0.00R131 1t · 1:16.587 · ±0.0 · →0.00 | |||||||
| 10 | 7 | KART 7 | 131 | 1:16.658 | 1:17.281 +15.9 | ±0.4s | #10 |
R1 1t · 1:17.912 · ±0.0 · →0.00R2 1t · 1:17.884 · ±0.0 · →0.00R3 1t · 1:17.825 · ±0.0 · →0.00R4 1t · 1:17.880 · ±0.0 · →0.00R5 1t · 1:17.863 · ±0.0 · →0.00R6 1t · 1:17.769 · ±0.0 · →0.00R7 1t · 1:17.860 · ±0.0 · →0.00R8 1t · 1:17.797 · ±0.0 · →0.00R9 1t · 1:17.814 · ±0.0 · →0.00R10 1t · 1:17.802 · ±0.0 · →0.00R11 1t · 1:17.804 · ±0.0 · →0.00R12 1t · 1:17.793 · ±0.0 · →0.00R13 1t · 1:17.788 · ±0.0 · →0.00R14 1t · 1:17.721 · ±0.0 · →0.00R15 1t · 1:17.749 · ±0.0 · →0.00R16 1t · 1:17.716 · ±0.0 · →0.00R17 1t · 1:17.714 · ±0.0 · →0.00R18 1t · 1:17.762 · ±0.0 · →0.00R19 1t · 1:17.686 · ±0.0 · →0.00R20 1t · 1:17.701 · ±0.0 · →0.00R21 1t · 1:17.720 · ±0.0 · →0.00R22 1t · 1:17.699 · ±0.0 · →0.00R23 1t · 1:17.669 · ±0.0 · →0.00R24 1t · 1:17.675 · ±0.0 · →0.00R25 1t · 1:17.702 · ±0.0 · →0.00R26 1t · 1:17.645 · ±0.0 · →0.00R27 1t · 1:17.670 · ±0.0 · →0.00R28 1t · 1:17.636 · ±0.0 · →0.00R29 1t · 1:17.659 · ±0.0 · →0.00R30 1t · 1:17.633 · ±0.0 · →0.00R31 1t · 1:17.582 · ±0.0 · →0.00R32 1t · 1:17.601 · ±0.0 · →0.00R33 1t · 1:17.588 · ±0.0 · →0.00R34 1t · 1:17.580 · ±0.0 · →0.00R35 1t · 1:17.584 · ±0.0 · →0.00R36 1t · 1:17.560 · ±0.0 · →0.00R37 1t · 1:17.551 · ±0.0 · →0.00R38 1t · 1:17.581 · ±0.0 · →0.00R39 1t · 1:17.510 · ±0.0 · →0.00R40 1t · 1:17.516 · ±0.0 · →0.00R41 1t · 1:17.533 · ±0.0 · →0.00R42 1t · 1:17.507 · ±0.0 · →0.00R43 1t · 1:17.491 · ±0.0 · →0.00R44 1t · 1:17.450 · ±0.0 · →0.00R45 1t · 1:17.496 · ±0.0 · →0.00R46 1t · 1:17.467 · ±0.0 · →0.00R47 1t · 1:17.397 · ±0.0 · →0.00R48 1t · 1:17.469 · ±0.0 · →0.00R49 1t · 1:17.447 · ±0.0 · →0.00R50 1t · 1:17.442 · ±0.0 · →0.00R51 1t · 1:17.382 · ±0.0 · →0.00R52 1t · 1:17.400 · ±0.0 · →0.00R53 1t · 1:17.418 · ±0.0 · →0.00R54 1t · 1:17.400 · ±0.0 · →0.00R55 1t · 1:17.387 · ±0.0 · →0.00R56 1t · 1:17.367 · ±0.0 · →0.00R57 1t · 1:17.352 · ±0.0 · →0.00R58 1t · 1:17.353 · ±0.0 · →0.00R59 1t · 1:17.357 · ±0.0 · →0.00R60 1t · 1:17.330 · ±0.0 · →0.00R61 1t · 1:17.296 · ±0.0 · →0.00R62 1t · 1:17.346 · ±0.0 · →0.00R63 1t · 1:17.300 · ±0.0 · →0.00R64 1t · 1:17.306 · ±0.0 · →0.00R65 1t · 1:17.279 · ±0.0 · →0.00R66 1t · 1:17.295 · ±0.0 · →0.00R67 1t · 1:17.249 · ±0.0 · →0.00R68 1t · 1:17.267 · ±0.0 · →0.00R69 1t · 1:17.251 · ±0.0 · →0.00R70 1t · 1:17.281 · ±0.0 · →0.00R71 1t · 1:17.179 · ±0.0 · →0.00R72 1t · 1:17.240 · ±0.0 · →0.00R73 1t · 1:17.228 · ±0.0 · →0.00R74 1t · 1:17.183 · ±0.0 · →0.00R75 1t · 1:17.182 · ±0.0 · →0.00R76 1t · 1:17.199 · ±0.0 · →0.00R77 1t · 1:17.181 · ±0.0 · →0.00R78 1t · 1:17.205 · ±0.0 · →0.00R79 1t · 1:17.136 · ±0.0 · →0.00R80 1t · 1:17.165 · ±0.0 · →0.00R81 1t · 1:17.118 · ±0.0 · →0.00R82 1t · 1:17.150 · ±0.0 · →0.00R83 1t · 1:17.127 · ±0.0 · →0.00R84 1t · 1:17.076 · ±0.0 · →0.00R85 1t · 1:17.055 · ±0.0 · →0.00R86 1t · 1:17.046 · ±0.0 · →0.00R87 1t · 1:17.018 · ±0.0 · →0.00R88 1t · 1:17.075 · ±0.0 · →0.00R89 1t · 1:17.022 · ±0.0 · →0.00R90 1t · 1:17.055 · ±0.0 · →0.00R91 1t · 1:16.970 · ±0.0 · →0.00R92 1t · 1:16.973 · ±0.0 · →0.00R93 1t · 1:16.990 · ±0.0 · →0.00R94 1t · 1:16.983 · ±0.0 · →0.00R95 1t · 1:16.931 · ±0.0 · →0.00R96 1t · 1:16.972 · ±0.0 · →0.00R97 1t · 1:16.960 · ±0.0 · →0.00R98 1t · 1:16.935 · ±0.0 · →0.00R99 1t · 1:16.928 · ±0.0 · →0.00R100 1t · 1:16.907 · ±0.0 · →0.00R101 1t · 1:16.902 · ±0.0 · →0.00R102 1t · 1:16.915 · ±0.0 · →0.00R103 1t · 1:16.875 · ±0.0 · →0.00R104 1t · 1:16.859 · ±0.0 · →0.00R105 1t · 1:16.872 · ±0.0 · →0.00R106 1t · 1:16.878 · ±0.0 · →0.00R107 1t · 1:16.864 · ±0.0 · →0.00R108 1t · 1:16.833 · ±0.0 · →0.00R109 1t · 1:16.855 · ±0.0 · →0.00R110 1t · 1:16.813 · ±0.0 · →0.00R111 1t · 1:16.791 · ±0.0 · →0.00R112 1t · 1:16.813 · ±0.0 · →0.00R113 1t · 1:16.817 · ±0.0 · →0.00R114 1t · 1:16.765 · ±0.0 · →0.00R115 1t · 1:16.801 · ±0.0 · →0.00R116 1t · 1:16.830 · ±0.0 · →0.00R117 1t · 1:16.772 · ±0.0 · →0.00R118 1t · 1:16.792 · ±0.0 · →0.00R119 1t · 1:16.741 · ±0.0 · →0.00R120 1t · 1:16.758 · ±0.0 · →0.00R121 1t · 1:16.719 · ±0.0 · →0.00R122 1t · 1:16.713 · ±0.0 · →0.00R123 1t · 1:16.725 · ±0.0 · →0.00R124 1t · 1:16.724 · ±0.0 · →0.00R125 1t · 1:16.714 · ±0.0 · →0.00R126 1t · 1:16.689 · ±0.0 · →0.00R127 1t · 1:16.700 · ±0.0 · →0.00R128 1t · 1:16.669 · ±0.0 · →0.00R129 1t · 1:16.708 · ±0.0 · →0.00R130 1t · 1:16.662 · ±0.0 · →0.00R131 1t · 1:16.658 · ±0.0 · →0.00 | |||||||
| 11 | 6 | KART 6 | 129 | 1:16.772 | 1:17.447 +16.1 | ±0.4s | #11 |
R1 1t · 1:18.103 · ±0.0 · →0.00R2 1t · 1:18.078 · ±0.0 · →0.00R3 1t · 1:18.050 · ±0.0 · →0.00R4 1t · 1:18.100 · ±0.0 · →0.00R5 1t · 1:18.014 · ±0.0 · →0.00R6 1t · 1:17.986 · ±0.0 · →0.00R7 1t · 1:18.043 · ±0.0 · →0.00R8 1t · 1:18.001 · ±0.0 · →0.00R9 1t · 1:18.035 · ±0.0 · →0.00R10 1t · 1:17.985 · ±0.0 · →0.00R11 1t · 1:18.013 · ±0.0 · →0.00R12 1t · 1:17.987 · ±0.0 · →0.00R13 1t · 1:17.948 · ±0.0 · →0.00R14 1t · 1:17.933 · ±0.0 · →0.00R15 1t · 1:17.925 · ±0.0 · →0.00R16 1t · 1:17.933 · ±0.0 · →0.00R17 1t · 1:17.916 · ±0.0 · →0.00R18 1t · 1:17.907 · ±0.0 · →0.00R19 1t · 1:17.932 · ±0.0 · →0.00R20 1t · 1:17.916 · ±0.0 · →0.00R21 1t · 1:17.881 · ±0.0 · →0.00R22 1t · 1:17.872 · ±0.0 · →0.00R23 1t · 1:17.885 · ±0.0 · →0.00R24 1t · 1:17.898 · ±0.0 · →0.00R25 1t · 1:17.831 · ±0.0 · →0.00R26 1t · 1:17.853 · ±0.0 · →0.00R27 1t · 1:17.856 · ±0.0 · →0.00R28 1t · 1:17.825 · ±0.0 · →0.00R29 1t · 1:17.819 · ±0.0 · →0.00R30 1t · 1:17.748 · ±0.0 · →0.00R31 1t · 1:17.762 · ±0.0 · →0.00R32 1t · 1:17.769 · ±0.0 · →0.00R33 1t · 1:17.757 · ±0.0 · →0.00R34 1t · 1:17.777 · ±0.0 · →0.00R35 1t · 1:17.743 · ±0.0 · →0.00R36 1t · 1:17.722 · ±0.0 · →0.00R37 1t · 1:17.712 · ±0.0 · →0.00R38 1t · 1:17.730 · ±0.0 · →0.00R39 1t · 1:17.686 · ±0.0 · →0.00R40 1t · 1:17.696 · ±0.0 · →0.00R41 1t · 1:17.652 · ±0.0 · →0.00R42 1t · 1:17.676 · ±0.0 · →0.00R43 1t · 1:17.627 · ±0.0 · →0.00R44 1t · 1:17.645 · ±0.0 · →0.00R45 1t · 1:17.576 · ±0.0 · →0.00R46 1t · 1:17.620 · ±0.0 · →0.00R47 1t · 1:17.632 · ±0.0 · →0.00R48 1t · 1:17.583 · ±0.0 · →0.00R49 1t · 1:17.571 · ±0.0 · →0.00R50 1t · 1:17.597 · ±0.0 · →0.00R51 1t · 1:17.595 · ±0.0 · →0.00R52 1t · 1:17.582 · ±0.0 · →0.00R53 1t · 1:17.530 · ±0.0 · →0.00R54 1t · 1:17.564 · ±0.0 · →0.00R55 1t · 1:17.538 · ±0.0 · →0.00R56 1t · 1:17.567 · ±0.0 · →0.00R57 1t · 1:17.483 · ±0.0 · →0.00R58 1t · 1:17.505 · ±0.0 · →0.00R59 1t · 1:17.528 · ±0.0 · →0.00R60 1t · 1:17.456 · ±0.0 · →0.00R61 1t · 1:17.496 · ±0.0 · →0.00R62 1t · 1:17.466 · ±0.0 · →0.00R63 1t · 1:17.468 · ±0.0 · →0.00R64 1t · 1:17.458 · ±0.0 · →0.00R65 1t · 1:17.420 · ±0.0 · →0.00R66 1t · 1:17.447 · ±0.0 · →0.00R67 1t · 1:17.419 · ±0.0 · →0.00R68 1t · 1:17.420 · ±0.0 · →0.00R69 1t · 1:17.419 · ±0.0 · →0.00R70 1t · 1:17.375 · ±0.0 · →0.00R71 1t · 1:17.372 · ±0.0 · →0.00R72 1t · 1:17.363 · ±0.0 · →0.00R73 1t · 1:17.346 · ±0.0 · →0.00R74 1t · 1:17.382 · ±0.0 · →0.00R75 1t · 1:17.349 · ±0.0 · →0.00R76 1t · 1:17.340 · ±0.0 · →0.00R77 1t · 1:17.349 · ±0.0 · →0.00R78 1t · 1:17.319 · ±0.0 · →0.00R79 1t · 1:17.307 · ±0.0 · →0.00R80 1t · 1:17.308 · ±0.0 · →0.00R81 1t · 1:17.300 · ±0.0 · →0.00R82 1t · 1:17.299 · ±0.0 · →0.00R83 1t · 1:17.251 · ±0.0 · →0.00R84 1t · 1:17.214 · ±0.0 · →0.00R85 1t · 1:17.205 · ±0.0 · →0.00R86 1t · 1:17.257 · ±0.0 · →0.00R87 1t · 1:17.224 · ±0.0 · →0.00R88 1t · 1:17.194 · ±0.0 · →0.00R89 1t · 1:17.203 · ±0.0 · →0.00R90 1t · 1:17.150 · ±0.0 · →0.00R91 1t · 1:17.144 · ±0.0 · →0.00R92 1t · 1:17.166 · ±0.0 · →0.00R93 1t · 1:17.134 · ±0.0 · →0.00R94 1t · 1:17.135 · ±0.0 · →0.00R95 1t · 1:17.134 · ±0.0 · →0.00R96 1t · 1:17.112 · ±0.0 · →0.00R97 1t · 1:17.095 · ±0.0 · →0.00R98 1t · 1:17.068 · ±0.0 · →0.00R99 1t · 1:17.085 · ±0.0 · →0.00R100 1t · 1:17.060 · ±0.0 · →0.00R101 1t · 1:17.058 · ±0.0 · →0.00R102 1t · 1:17.036 · ±0.0 · →0.00R103 1t · 1:16.998 · ±0.0 · →0.00R104 1t · 1:17.050 · ±0.0 · →0.00R105 1t · 1:17.032 · ±0.0 · →0.00R106 1t · 1:17.013 · ±0.0 · →0.00R107 1t · 1:16.981 · ±0.0 · →0.00R108 1t · 1:16.988 · ±0.0 · →0.00R109 1t · 1:16.956 · ±0.0 · →0.00R110 1t · 1:16.967 · ±0.0 · →0.00R111 1t · 1:16.982 · ±0.0 · →0.00R112 1t · 1:16.942 · ±0.0 · →0.00R113 1t · 1:16.980 · ±0.0 · →0.00R114 1t · 1:16.908 · ±0.0 · →0.00R115 1t · 1:16.971 · ±0.0 · →0.00R116 1t · 1:16.930 · ±0.0 · →0.00R117 1t · 1:16.900 · ±0.0 · →0.00R118 1t · 1:16.897 · ±0.0 · →0.00R119 1t · 1:16.870 · ±0.0 · →0.00R120 1t · 1:16.888 · ±0.0 · →0.00R121 1t · 1:16.895 · ±0.0 · →0.00R122 1t · 1:16.834 · ±0.0 · →0.00R123 1t · 1:16.827 · ±0.0 · →0.00R124 1t · 1:16.845 · ±0.0 · →0.00R125 1t · 1:16.861 · ±0.0 · →0.00R126 1t · 1:16.829 · ±0.0 · →0.00R127 1t · 1:16.772 · ±0.0 · →0.00R128 1t · 1:16.780 · ±0.0 · →0.00R129 1t · 1:16.834 · ±0.0 · →0.00 | |||||||
| 12 | 12 | KART 12 | 130 | 1:17.194 | 1:17.872 +16.5 | ±0.4s | #12 |
R1 1t · 1:18.485 · ±0.0 · →0.00R2 1t · 1:18.497 · ±0.0 · →0.00R3 1t · 1:18.464 · ±0.0 · →0.00R4 1t · 1:18.472 · ±0.0 · →0.00R5 1t · 1:18.435 · ±0.0 · →0.00R6 1t · 1:18.391 · ±0.0 · →0.00R7 1t · 1:18.416 · ±0.0 · →0.00R8 1t · 1:18.431 · ±0.0 · →0.00R9 1t · 1:18.390 · ±0.0 · →0.00R10 1t · 1:18.380 · ±0.0 · →0.00R11 1t · 1:18.422 · ±0.0 · →0.00R12 1t · 1:18.402 · ±0.0 · →0.00R13 1t · 1:18.361 · ±0.0 · →0.00R14 1t · 1:18.369 · ±0.0 · →0.00R15 1t · 1:18.307 · ±0.0 · →0.00R16 1t · 1:18.328 · ±0.0 · →0.00R17 1t · 1:18.326 · ±0.0 · →0.00R18 1t · 1:18.324 · ±0.0 · →0.00R19 1t · 1:18.275 · ±0.0 · →0.00R20 1t · 1:18.339 · ±0.0 · →0.00R21 1t · 1:18.311 · ±0.0 · →0.00R22 1t · 1:18.250 · ±0.0 · →0.00R23 1t · 1:18.277 · ±0.0 · →0.00R24 1t · 1:18.254 · ±0.0 · →0.00R25 1t · 1:18.297 · ±0.0 · →0.00R26 1t · 1:18.272 · ±0.0 · →0.00R27 1t · 1:18.213 · ±0.0 · →0.00R28 1t · 1:18.275 · ±0.0 · →0.00R29 1t · 1:18.229 · ±0.0 · →0.00R30 1t · 1:18.214 · ±0.0 · →0.00R31 1t · 1:18.182 · ±0.0 · →0.00R32 1t · 1:18.187 · ±0.0 · →0.00R33 1t · 1:18.173 · ±0.0 · →0.00R34 1t · 1:18.197 · ±0.0 · →0.00R35 1t · 1:18.165 · ±0.0 · →0.00R36 1t · 1:18.143 · ±0.0 · →0.00R37 1t · 1:18.166 · ±0.0 · →0.00R38 1t · 1:18.132 · ±0.0 · →0.00R39 1t · 1:18.120 · ±0.0 · →0.00R40 1t · 1:18.092 · ±0.0 · →0.00R41 1t · 1:18.112 · ±0.0 · →0.00R42 1t · 1:18.069 · ±0.0 · →0.00R43 1t · 1:18.070 · ±0.0 · →0.00R44 1t · 1:18.082 · ±0.0 · →0.00R45 1t · 1:18.052 · ±0.0 · →0.00R46 1t · 1:18.053 · ±0.0 · →0.00R47 1t · 1:18.047 · ±0.0 · →0.00R48 1t · 1:18.029 · ±0.0 · →0.00R49 1t · 1:18.019 · ±0.0 · →0.00R50 1t · 1:18.055 · ±0.0 · →0.00R51 1t · 1:17.976 · ±0.0 · →0.00R52 1t · 1:18.005 · ±0.0 · →0.00R53 1t · 1:17.996 · ±0.0 · →0.00R54 1t · 1:18.003 · ±0.0 · →0.00R55 1t · 1:17.991 · ±0.0 · →0.00R56 1t · 1:17.948 · ±0.0 · →0.00R57 1t · 1:17.955 · ±0.0 · →0.00R58 1t · 1:17.962 · ±0.0 · →0.00R59 1t · 1:17.937 · ±0.0 · →0.00R60 1t · 1:17.909 · ±0.0 · →0.00R61 1t · 1:17.907 · ±0.0 · →0.00R62 1t · 1:17.897 · ±0.0 · →0.00R63 1t · 1:17.886 · ±0.0 · →0.00R64 1t · 1:17.887 · ±0.0 · →0.00R65 1t · 1:17.893 · ±0.0 · →0.00R66 1t · 1:17.824 · ±0.0 · →0.00R67 1t · 1:17.858 · ±0.0 · →0.00R68 1t · 1:17.839 · ±0.0 · →0.00R69 1t · 1:17.798 · ±0.0 · →0.00R70 1t · 1:17.852 · ±0.0 · →0.00R71 1t · 1:17.814 · ±0.0 · →0.00R72 1t · 1:17.790 · ±0.0 · →0.00R73 1t · 1:17.795 · ±0.0 · →0.00R74 1t · 1:17.767 · ±0.0 · →0.00R75 1t · 1:17.736 · ±0.0 · →0.00R76 1t · 1:17.776 · ±0.0 · →0.00R77 1t · 1:17.762 · ±0.0 · →0.00R78 1t · 1:17.770 · ±0.0 · →0.00R79 1t · 1:17.763 · ±0.0 · →0.00R80 1t · 1:17.720 · ±0.0 · →0.00R81 1t · 1:17.711 · ±0.0 · →0.00R82 1t · 1:17.713 · ±0.0 · →0.00R83 1t · 1:17.712 · ±0.0 · →0.00R84 1t · 1:17.621 · ±0.0 · →0.00R85 1t · 1:17.627 · ±0.0 · →0.00R86 1t · 1:17.642 · ±0.0 · →0.00R87 1t · 1:17.649 · ±0.0 · →0.00R88 1t · 1:17.599 · ±0.0 · →0.00R89 1t · 1:17.629 · ±0.0 · →0.00R90 1t · 1:17.572 · ±0.0 · →0.00R91 1t · 1:17.582 · ±0.0 · →0.00R92 1t · 1:17.545 · ±0.0 · →0.00R93 1t · 1:17.549 · ±0.0 · →0.00R94 1t · 1:17.527 · ±0.0 · →0.00R95 1t · 1:17.532 · ±0.0 · →0.00R96 1t · 1:17.544 · ±0.0 · →0.00R97 1t · 1:17.501 · ±0.0 · →0.00R98 1t · 1:17.522 · ±0.0 · →0.00R99 1t · 1:17.460 · ±0.0 · →0.00R100 1t · 1:17.504 · ±0.0 · →0.00R101 1t · 1:17.451 · ±0.0 · →0.00R102 1t · 1:17.452 · ±0.0 · →0.00R103 1t · 1:17.464 · ±0.0 · →0.00R104 1t · 1:17.419 · ±0.0 · →0.00R105 1t · 1:17.438 · ±0.0 · →0.00R106 1t · 1:17.460 · ±0.0 · →0.00R107 1t · 1:17.404 · ±0.0 · →0.00R108 1t · 1:17.421 · ±0.0 · →0.00R109 1t · 1:17.409 · ±0.0 · →0.00R110 1t · 1:17.362 · ±0.0 · →0.00R111 1t · 1:17.377 · ±0.0 · →0.00R112 1t · 1:17.363 · ±0.0 · →0.00R113 1t · 1:17.383 · ±0.0 · →0.00R114 1t · 1:17.339 · ±0.0 · →0.00R115 1t · 1:17.380 · ±0.0 · →0.00R116 1t · 1:17.330 · ±0.0 · →0.00R117 1t · 1:17.345 · ±0.0 · →0.00R118 1t · 1:17.323 · ±0.0 · →0.00R119 1t · 1:17.277 · ±0.0 · →0.00R120 1t · 1:17.285 · ±0.0 · →0.00R121 1t · 1:17.276 · ±0.0 · →0.00R122 1t · 1:17.278 · ±0.0 · →0.00R123 1t · 1:17.288 · ±0.0 · →0.00R124 1t · 1:17.249 · ±0.0 · →0.00R125 1t · 1:17.223 · ±0.0 · →0.00R126 1t · 1:17.252 · ±0.0 · →0.00R127 1t · 1:17.217 · ±0.0 · →0.00R128 1t · 1:17.226 · ±0.0 · →0.00R129 1t · 1:17.194 · ±0.0 · →0.00R130 1t · 1:17.198 · ±0.0 · →0.00 | |||||||
| 13 | 1 | KART 1 | 127 | 1:19.711 | 1:20.394 +19.0 | ±0.4s | #13 |
R1 1t · 1:21.087 · ±0.0 · →0.00R2 1t · 1:21.094 · ±0.0 · →0.00R3 1t · 1:21.053 · ±0.0 · →0.00R4 1t · 1:21.101 · ±0.0 · →0.00R5 1t · 1:21.020 · ±0.0 · →0.00R6 1t · 1:21.000 · ±0.0 · →0.00R7 1t · 1:21.033 · ±0.0 · →0.00R8 1t · 1:21.013 · ±0.0 · →0.00R9 1t · 1:21.032 · ±0.0 · →0.00R10 1t · 1:20.990 · ±0.0 · →0.00R11 1t · 1:21.016 · ±0.0 · →0.00R12 1t · 1:20.980 · ±0.0 · →0.00R13 1t · 1:20.955 · ±0.0 · →0.00R14 1t · 1:20.958 · ±0.0 · →0.00R15 1t · 1:20.936 · ±0.0 · →0.00R16 1t · 1:20.881 · ±0.0 · →0.00R17 1t · 1:20.951 · ±0.0 · →0.00R18 1t · 1:20.899 · ±0.0 · →0.00R19 1t · 1:20.895 · ±0.0 · →0.00R20 1t · 1:20.887 · ±0.0 · →0.00R21 1t · 1:20.856 · ±0.0 · →0.00R22 1t · 1:20.857 · ±0.0 · →0.00R23 1t · 1:20.859 · ±0.0 · →0.00R24 1t · 1:20.861 · ±0.0 · →0.00R25 1t · 1:20.830 · ±0.0 · →0.00R26 1t · 1:20.827 · ±0.0 · →0.00R27 1t · 1:20.832 · ±0.0 · →0.00R28 1t · 1:20.815 · ±0.0 · →0.00R29 1t · 1:20.770 · ±0.0 · →0.00R30 1t · 1:20.755 · ±0.0 · →0.00R31 1t · 1:20.762 · ±0.0 · →0.00R32 1t · 1:20.753 · ±0.0 · →0.00R33 1t · 1:20.724 · ±0.0 · →0.00R34 1t · 1:20.719 · ±0.0 · →0.00R35 1t · 1:20.715 · ±0.0 · →0.00R36 1t · 1:20.746 · ±0.0 · →0.00R37 1t · 1:20.680 · ±0.0 · →0.00R38 1t · 1:20.658 · ±0.0 · →0.00R39 1t · 1:20.686 · ±0.0 · →0.00R40 1t · 1:20.626 · ±0.0 · →0.00R41 1t · 1:20.665 · ±0.0 · →0.00R42 1t · 1:20.608 · ±0.0 · →0.00R43 1t · 1:20.635 · ±0.0 · →0.00R44 1t · 1:20.622 · ±0.0 · →0.00R45 1t · 1:20.529 · ±0.0 · →0.00R46 1t · 1:20.648 · ±0.0 · →0.00R47 1t · 1:20.566 · ±0.0 · →0.00R48 1t · 1:20.613 · ±0.0 · →0.00R49 1t · 1:20.545 · ±0.0 · →0.00R50 1t · 1:20.560 · ±0.0 · →0.00R51 1t · 1:20.521 · ±0.0 · →0.00R52 1t · 1:20.546 · ±0.0 · →0.00R53 1t · 1:20.542 · ±0.0 · →0.00R54 1t · 1:20.535 · ±0.0 · →0.00R55 1t · 1:20.492 · ±0.0 · →0.00R56 1t · 1:20.497 · ±0.0 · →0.00R57 1t · 1:20.478 · ±0.0 · →0.00R58 1t · 1:20.472 · ±0.0 · →0.00R59 1t · 1:20.450 · ±0.0 · →0.00R60 1t · 1:20.445 · ±0.0 · →0.00R61 1t · 1:20.437 · ±0.0 · →0.00R62 1t · 1:20.419 · ±0.0 · →0.00R63 1t · 1:20.426 · ±0.0 · →0.00R64 1t · 1:20.383 · ±0.0 · →0.00R65 1t · 1:20.358 · ±0.0 · →0.00R66 1t · 1:20.394 · ±0.0 · →0.00R67 1t · 1:20.372 · ±0.0 · →0.00R68 1t · 1:20.365 · ±0.0 · →0.00R69 1t · 1:20.338 · ±0.0 · →0.00R70 1t · 1:20.350 · ±0.0 · →0.00R71 1t · 1:20.345 · ±0.0 · →0.00R72 1t · 1:20.301 · ±0.0 · →0.00R73 1t · 1:20.317 · ±0.0 · →0.00R74 1t · 1:20.304 · ±0.0 · →0.00R75 1t · 1:20.294 · ±0.0 · →0.00R76 1t · 1:20.310 · ±0.0 · →0.00R77 1t · 1:20.272 · ±0.0 · →0.00R78 1t · 1:20.258 · ±0.0 · →0.00R79 1t · 1:20.233 · ±0.0 · →0.00R80 1t · 1:20.280 · ±0.0 · →0.00R81 1t · 1:20.237 · ±0.0 · →0.00R82 1t · 1:20.194 · ±0.0 · →0.00R83 1t · 1:20.142 · ±0.0 · →0.00R84 1t · 1:20.190 · ±0.0 · →0.00R85 1t · 1:20.183 · ±0.0 · →0.00R86 1t · 1:20.145 · ±0.0 · →0.00R87 1t · 1:20.157 · ±0.0 · →0.00R88 1t · 1:20.129 · ±0.0 · →0.00R89 1t · 1:20.116 · ±0.0 · →0.00R90 1t · 1:20.075 · ±0.0 · →0.00R91 1t · 1:20.098 · ±0.0 · →0.00R92 1t · 1:20.078 · ±0.0 · →0.00R93 1t · 1:20.058 · ±0.0 · →0.00R94 1t · 1:20.093 · ±0.0 · →0.00R95 1t · 1:20.049 · ±0.0 · →0.00R96 1t · 1:20.019 · ±0.0 · →0.00R97 1t · 1:20.042 · ±0.0 · →0.00R98 1t · 1:19.986 · ±0.0 · →0.00R99 1t · 1:20.004 · ±0.0 · →0.00R100 1t · 1:19.984 · ±0.0 · →0.00R101 1t · 1:19.955 · ±0.0 · →0.00R102 1t · 1:19.968 · ±0.0 · →0.00R103 1t · 1:19.978 · ±0.0 · →0.00R104 1t · 1:19.983 · ±0.0 · →0.00R105 1t · 1:19.920 · ±0.0 · →0.00R106 1t · 1:19.918 · ±0.0 · →0.00R107 1t · 1:19.946 · ±0.0 · →0.00R108 1t · 1:19.899 · ±0.0 · →0.00R109 1t · 1:19.928 · ±0.0 · →0.00R110 1t · 1:19.894 · ±0.0 · →0.00R111 1t · 1:19.878 · ±0.0 · →0.00R112 1t · 1:19.907 · ±0.0 · →0.00R113 1t · 1:19.883 · ±0.0 · →0.00R114 1t · 1:19.878 · ±0.0 · →0.00R115 1t · 1:19.849 · ±0.0 · →0.00R116 1t · 1:19.836 · ±0.0 · →0.00R117 1t · 1:19.808 · ±0.0 · →0.00R118 1t · 1:19.819 · ±0.0 · →0.00R119 1t · 1:19.817 · ±0.0 · →0.00R120 1t · 1:19.800 · ±0.0 · →0.00R121 1t · 1:19.771 · ±0.0 · →0.00R122 1t · 1:19.770 · ±0.0 · →0.00R123 1t · 1:19.751 · ±0.0 · →0.00R124 1t · 1:19.770 · ±0.0 · →0.00R125 1t · 1:19.754 · ±0.0 · →0.00R126 1t · 1:19.711 · ±0.0 · →0.00R127 1t · 1:19.762 · ±0.0 · →0.00 | |||||||
| 14 | 2 | KART 2 | 113 | 1:27.919 | 1:28.763 +27.4 | ±0.5s | #14 |
R1 1t · 1:29.668 · ±0.0 · →0.00R2 1t · 1:29.652 · ±0.0 · →0.00R3 1t · 1:29.637 · ±0.0 · →0.00R4 1t · 1:29.591 · ±0.0 · →0.00R5 1t · 1:29.555 · ±0.0 · →0.00R6 1t · 1:29.559 · ±0.0 · →0.00R7 1t · 1:29.565 · ±0.0 · →0.00R8 1t · 1:29.571 · ±0.0 · →0.00R9 1t · 1:29.507 · ±0.0 · →0.00R10 1t · 1:29.546 · ±0.0 · →0.00R11 1t · 1:29.505 · ±0.0 · →0.00R12 1t · 1:29.480 · ±0.0 · →0.00R13 1t · 1:29.460 · ±0.0 · →0.00R14 1t · 1:29.426 · ±0.0 · →0.00R15 1t · 1:29.443 · ±0.0 · →0.00R16 1t · 1:29.384 · ±0.0 · →0.00R17 1t · 1:29.408 · ±0.0 · →0.00R18 1t · 1:29.419 · ±0.0 · →0.00R19 1t · 1:29.348 · ±0.0 · →0.00R20 1t · 1:29.354 · ±0.0 · →0.00R21 1t · 1:29.337 · ±0.0 · →0.00R22 1t · 1:29.330 · ±0.0 · →0.00R23 1t · 1:29.300 · ±0.0 · →0.00R24 1t · 1:29.298 · ±0.0 · →0.00R25 1t · 1:29.276 · ±0.0 · →0.00R26 1t · 1:29.255 · ±0.0 · →0.00R27 1t · 1:29.205 · ±0.0 · →0.00R28 1t · 1:29.212 · ±0.0 · →0.00R29 1t · 1:29.190 · ±0.0 · →0.00R30 1t · 1:29.177 · ±0.0 · →0.00R31 1t · 1:29.175 · ±0.0 · →0.00R32 1t · 1:29.169 · ±0.0 · →0.00R33 1t · 1:29.133 · ±0.0 · →0.00R34 1t · 1:29.081 · ±0.0 · →0.00R35 1t · 1:29.130 · ±0.0 · →0.00R36 1t · 1:29.029 · ±0.0 · →0.00R37 1t · 1:29.093 · ±0.0 · →0.00R38 1t · 1:29.033 · ±0.0 · →0.00R39 1t · 1:29.007 · ±0.0 · →0.00R40 1t · 1:29.022 · ±0.0 · →0.00R41 1t · 1:29.026 · ±0.0 · →0.00R42 1t · 1:28.971 · ±0.0 · →0.00R43 1t · 1:28.973 · ±0.0 · →0.00R44 1t · 1:28.967 · ±0.0 · →0.00R45 1t · 1:28.954 · ±0.0 · →0.00R46 1t · 1:28.945 · ±0.0 · →0.00R47 1t · 1:28.902 · ±0.0 · →0.00R48 1t · 1:28.939 · ±0.0 · →0.00R49 1t · 1:28.907 · ±0.0 · →0.00R50 1t · 1:28.823 · ±0.0 · →0.00R51 1t · 1:28.847 · ±0.0 · →0.00R52 1t · 1:28.844 · ±0.0 · →0.00R53 1t · 1:28.827 · ±0.0 · →0.00R54 1t · 1:28.791 · ±0.0 · →0.00R55 1t · 1:28.805 · ±0.0 · →0.00R56 1t · 1:28.766 · ±0.0 · →0.00R57 1t · 1:28.725 · ±0.0 · →0.00R58 1t · 1:28.763 · ±0.0 · →0.00R59 1t · 1:28.751 · ±0.0 · →0.00R60 1t · 1:28.724 · ±0.0 · →0.00R61 1t · 1:28.677 · ±0.0 · →0.00R62 1t · 1:28.690 · ±0.0 · →0.00R63 1t · 1:28.629 · ±0.0 · →0.00R64 1t · 1:28.656 · ±0.0 · →0.00R65 1t · 1:28.637 · ±0.0 · →0.00R66 1t · 1:28.651 · ±0.0 · →0.00R67 1t · 1:28.620 · ±0.0 · →0.00R68 1t · 1:28.579 · ±0.0 · →0.00R69 1t · 1:28.557 · ±0.0 · →0.00R70 1t · 1:28.595 · ±0.0 · →0.00R71 1t · 1:28.543 · ±0.0 · →0.00R72 1t · 1:28.487 · ±0.0 · →0.00R73 1t · 1:28.408 · ±0.0 · →0.00R74 1t · 1:28.481 · ±0.0 · →0.00R75 1t · 1:28.472 · ±0.0 · →0.00R76 1t · 1:28.415 · ±0.0 · →0.00R77 1t · 1:28.445 · ±0.0 · →0.00R78 1t · 1:28.383 · ±0.0 · →0.00R79 1t · 1:28.373 · ±0.0 · →0.00R80 1t · 1:28.371 · ±0.0 · →0.00R81 1t · 1:28.370 · ±0.0 · →0.00R82 1t · 1:28.361 · ±0.0 · →0.00R83 1t · 1:28.331 · ±0.0 · →0.00R84 1t · 1:28.294 · ±0.0 · →0.00R85 1t · 1:28.291 · ±0.0 · →0.00R86 1t · 1:28.332 · ±0.0 · →0.00R87 1t · 1:28.248 · ±0.0 · →0.00R88 1t · 1:28.243 · ±0.0 · →0.00R89 1t · 1:28.250 · ±0.0 · →0.00R90 1t · 1:28.210 · ±0.0 · →0.00R91 1t · 1:28.262 · ±0.0 · →0.00R92 1t · 1:28.239 · ±0.0 · →0.00R93 1t · 1:28.194 · ±0.0 · →0.00R94 1t · 1:28.183 · ±0.0 · →0.00R95 1t · 1:28.153 · ±0.0 · →0.00R96 1t · 1:28.171 · ±0.0 · →0.00R97 1t · 1:28.146 · ±0.0 · →0.00R98 1t · 1:28.116 · ±0.0 · →0.00R99 1t · 1:28.131 · ±0.0 · →0.00R100 1t · 1:28.107 · ±0.0 · →0.00R101 1t · 1:28.127 · ±0.0 · →0.00R102 1t · 1:28.079 · ±0.0 · →0.00R103 1t · 1:28.039 · ±0.0 · →0.00R104 1t · 1:28.054 · ±0.0 · →0.00R105 1t · 1:28.041 · ±0.0 · →0.00R106 1t · 1:28.028 · ±0.0 · →0.00R107 1t · 1:28.004 · ±0.0 · →0.00R108 1t · 1:27.955 · ±0.0 · →0.00R109 1t · 1:27.981 · ±0.0 · →0.00R110 1t · 1:27.996 · ±0.0 · →0.00R111 1t · 1:27.953 · ±0.0 · →0.00R112 1t · 1:27.919 · ±0.0 · →0.00R113 1t · 1:27.968 · ±0.0 · →0.00 | |||||||
Rythme réel = rang au rythme médian (hors position en piste). ▲ = plus rapide que sa place. Par relais : tours · rythme médian · ±régularité · ↗/↘ dégradation (s/tour).
Projection d'arrivéePodium prédit : 3/3
À 80% de course (reste ~35 min), le moteur projetait ce classement, à partir du rythme réel et des arrêts restants :
| Projeté | Équipe | Écart projeté | Arrivée réelle |
|---|---|---|---|
| 1 | KART 5 #5 | — | P1 ✓ |
| 2 | KART 4 #4 | +1:35 | P2 ✓ |
| 3 | KART 3 #3 | +23:46 | P3 ✓ |
| 4 | KART 11 #11 | +41:35 | P4 ✓ |
| 5 | KART 8 #8 | +42:20 | P5 ✓ |
| 6 | KART 10 #10 | +43:40 | P6 ✓ |
| 7 | KART 14 #14 | +48:41 | P7 ✓ |
| 8 | KART 9 #9 | +50:23 | P8 ✓ |
| 9 | KART 13 #13 | +52:36 | P9 ✓ |
| 10 | KART 7 #7 | +52:46 | P10 ✓ |
Fondé sur le rythme pur. Les pénalités et le règlement (arrêts obligatoires) expliquent le bruit en milieu de peloton — affinés avec les comptes équipe (à venir).
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Passer Pro →Classement d'arrivée
| Pos. | Δ | Kart | Pilote | Nat. | S1 | S2 | S3 | Dernier tour | Meilleur tour | Écart | Intervalle | Tours |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | – | 5 | KART 5 | 1:00.985 | 1:00.932 | 170 | ||||||
| 2 | – | 4 | KART 4 | 1:01.435 | 1:01.409 | 0.477 | 0.477 | 169 | ||||
| 3 | – | 3 | KART 3 | 1:07.980 | 1:07.918 | 6.986 | 6.509 | 153 | ||||
| 4 | – | 11 | KART 11 | 1:13.236 | 1:13.232 | 12.300 | 5.314 | 141 | ||||
| 5 | – | 8 | KART 8 | 1:13.766 | 1:13.745 | 12.813 | 0.513 | 141 | ||||
| 6 | – | 10 | KART 10 | 1:13.881 | 1:13.853 | 12.921 | 0.108 | 140 | ||||
| 7 | – | 14 | KART 14 | 1:15.556 | 1:15.556 | 14.624 | 1.703 | 137 | ||||
| 8 | – | 9 | KART 9 | 1:15.857 | 1:15.815 | 14.883 | 0.259 | 137 | ||||
| 9 | – | 13 | KART 13 | 1:16.587 | 1:16.587 | 15.655 | 0.772 | 135 | ||||
| 10 | – | 7 | KART 7 | 1:16.658 | 1:16.658 | 15.726 | 0.071 | 135 | ||||
| 11 | – | 6 | KART 6 | 1:16.834 | 1:16.772 | 15.840 | 0.114 | 135 | ||||
| 12 | – | 12 | KART 12 | 1:17.198 | 1:17.194 | 16.262 | 0.422 | 134 | ||||
| 13 | – | 1 | KART 1 | 1:19.762 | 1:19.711 | 18.779 | 2.517 | 130 | ||||
| 14 | – | 2 | KART 2 | 1:27.968 | 1:27.919 | 26.987 | 8.208 | 118 |