Corsa 2 Essais⏱ 44 min
CIRCUITO DI POMPOSA
PISTA KART (1213m) — — 14 pilotes
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Analyse de course
Relais, rythme et régularité — les infos que le chrono ne montre pas
| Clt | # | Équipe | Tours | Meilleur | Rythme médian | Régularité | Rythme réel |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | KART 2 | 79 | 32.320 | 32.447 | ±0.1s | #1 |
R1 1t · 32.555 · ±0.0 · →0.00R2 1t · 32.550 · ±0.0 · →0.00R3 1t · 32.542 · ±0.0 · →0.00R4 1t · 32.563 · ±0.0 · →0.00R5 1t · 32.536 · ±0.0 · →0.00R6 1t · 32.543 · ±0.0 · →0.00R7 1t · 32.554 · ±0.0 · →0.00R8 1t · 32.510 · ±0.0 · →0.00R9 1t · 32.532 · ±0.0 · →0.00R10 1t · 32.503 · ±0.0 · →0.00R11 1t · 32.553 · ±0.0 · →0.00R12 1t · 32.514 · ±0.0 · →0.00R13 1t · 32.519 · ±0.0 · →0.00R14 1t · 32.513 · ±0.0 · →0.00R15 1t · 32.540 · ±0.0 · →0.00R16 1t · 32.506 · ±0.0 · →0.00R17 1t · 32.514 · ±0.0 · →0.00R18 1t · 32.509 · ±0.0 · →0.00R19 1t · 32.490 · ±0.0 · →0.00R20 1t · 32.514 · ±0.0 · →0.00R21 1t · 32.500 · ±0.0 · →0.00R22 1t · 32.509 · ±0.0 · →0.00R23 1t · 32.490 · ±0.0 · →0.00R24 1t · 32.489 · ±0.0 · →0.00R25 1t · 32.505 · ±0.0 · →0.00R26 1t · 32.490 · ±0.0 · →0.00R27 1t · 32.496 · ±0.0 · →0.00R28 1t · 32.440 · ±0.0 · →0.00R29 1t · 32.460 · ±0.0 · →0.00R30 1t · 32.454 · ±0.0 · →0.00R31 1t · 32.471 · ±0.0 · →0.00R32 1t · 32.449 · ±0.0 · →0.00R33 1t · 32.476 · ±0.0 · →0.00R34 1t · 32.460 · ±0.0 · →0.00R35 1t · 32.481 · ±0.0 · →0.00R36 1t · 32.454 · ±0.0 · →0.00R37 1t · 32.469 · ±0.0 · →0.00R38 1t · 32.460 · ±0.0 · →0.00R39 1t · 32.455 · ±0.0 · →0.00R40 1t · 32.442 · ±0.0 · →0.00R41 1t · 32.430 · ±0.0 · →0.00R42 1t · 32.434 · ±0.0 · →0.00R43 1t · 32.445 · ±0.0 · →0.00R44 1t · 32.447 · ±0.0 · →0.00R45 1t · 32.431 · ±0.0 · →0.00R46 1t · 32.455 · ±0.0 · →0.00R47 1t · 32.413 · ±0.0 · →0.00R48 1t · 32.432 · ±0.0 · →0.00R49 1t · 32.431 · ±0.0 · →0.00R50 1t · 32.401 · ±0.0 · →0.00R51 1t · 32.397 · ±0.0 · →0.00R52 1t · 32.422 · ±0.0 · →0.00R53 1t · 32.413 · ±0.0 · →0.00R54 1t · 32.394 · ±0.0 · →0.00R55 1t · 32.393 · ±0.0 · →0.00R56 1t · 32.404 · ±0.0 · →0.00R57 1t · 32.401 · ±0.0 · →0.00R58 1t · 32.413 · ±0.0 · →0.00R59 1t · 32.402 · ±0.0 · →0.00R60 1t · 32.398 · ±0.0 · →0.00R61 1t · 32.374 · ±0.0 · →0.00R62 1t · 32.385 · ±0.0 · →0.00R63 1t · 32.395 · ±0.0 · →0.00R64 1t · 32.359 · ±0.0 · →0.00R65 1t · 32.379 · ±0.0 · →0.00R66 1t · 32.381 · ±0.0 · →0.00R67 1t · 32.369 · ±0.0 · →0.00R68 1t · 32.380 · ±0.0 · →0.00R69 1t · 32.367 · ±0.0 · →0.00R70 1t · 32.384 · ±0.0 · →0.00R71 1t · 32.382 · ±0.0 · →0.00R72 1t · 32.348 · ±0.0 · →0.00R73 1t · 32.362 · ±0.0 · →0.00R74 1t · 32.379 · ±0.0 · →0.00R75 1t · 32.321 · ±0.0 · →0.00R76 1t · 32.365 · ±0.0 · →0.00R77 1t · 32.320 · ±0.0 · →0.00R78 1t · 32.375 · ±0.0 · →0.00R79 1t · 32.340 · ±0.0 · →0.00 | |||||||
| 2 | 6 | KART 6 | 80 | 32.328 | 32.451 | ±0.1s | #2 |
R1 1t · 32.582 · ±0.0 · →0.00R2 1t · 32.579 · ±0.0 · →0.00R3 1t · 32.570 · ±0.0 · →0.00R4 1t · 32.535 · ±0.0 · →0.00R5 1t · 32.561 · ±0.0 · →0.00R6 1t · 32.560 · ±0.0 · →0.00R7 1t · 32.537 · ±0.0 · →0.00R8 1t · 32.562 · ±0.0 · →0.00R9 1t · 32.495 · ±0.0 · →0.00R10 1t · 32.535 · ±0.0 · →0.00R11 1t · 32.543 · ±0.0 · →0.00R12 1t · 32.539 · ±0.0 · →0.00R13 1t · 32.519 · ±0.0 · →0.00R14 1t · 32.543 · ±0.0 · →0.00R15 1t · 32.525 · ±0.0 · →0.00R16 1t · 32.528 · ±0.0 · →0.00R17 1t · 32.510 · ±0.0 · →0.00R18 1t · 32.513 · ±0.0 · →0.00R19 1t · 32.527 · ±0.0 · →0.00R20 1t · 32.471 · ±0.0 · →0.00R21 1t · 32.520 · ±0.0 · →0.00R22 1t · 32.525 · ±0.0 · →0.00R23 1t · 32.497 · ±0.0 · →0.00R24 1t · 32.509 · ±0.0 · →0.00R25 1t · 32.482 · ±0.0 · →0.00R26 1t · 32.487 · ±0.0 · →0.00R27 1t · 32.515 · ±0.0 · →0.00R28 1t · 32.460 · ±0.0 · →0.00R29 1t · 32.455 · ±0.0 · →0.00R30 1t · 32.454 · ±0.0 · →0.00R31 1t · 32.459 · ±0.0 · →0.00R32 1t · 32.491 · ±0.0 · →0.00R33 1t · 32.478 · ±0.0 · →0.00R34 1t · 32.441 · ±0.0 · →0.00R35 1t · 32.478 · ±0.0 · →0.00R36 1t · 32.467 · ±0.0 · →0.00R37 1t · 32.489 · ±0.0 · →0.00R38 1t · 32.465 · ±0.0 · →0.00R39 1t · 32.463 · ±0.0 · →0.00R40 1t · 32.460 · ±0.0 · →0.00R41 1t · 32.434 · ±0.0 · →0.00R42 1t · 32.448 · ±0.0 · →0.00R43 1t · 32.449 · ±0.0 · →0.00R44 1t · 32.475 · ±0.0 · →0.00R45 1t · 32.422 · ±0.0 · →0.00R46 1t · 32.448 · ±0.0 · →0.00R47 1t · 32.440 · ±0.0 · →0.00R48 1t · 32.424 · ±0.0 · →0.00R49 1t · 32.438 · ±0.0 · →0.00R50 1t · 32.435 · ±0.0 · →0.00R51 1t · 32.409 · ±0.0 · →0.00R52 1t · 32.434 · ±0.0 · →0.00R53 1t · 32.421 · ±0.0 · →0.00R54 1t · 32.400 · ±0.0 · →0.00R55 1t · 32.434 · ±0.0 · →0.00R56 1t · 32.409 · ±0.0 · →0.00R57 1t · 32.402 · ±0.0 · →0.00R58 1t · 32.381 · ±0.0 · →0.00R59 1t · 32.436 · ±0.0 · →0.00R60 1t · 32.397 · ±0.0 · →0.00R61 1t · 32.410 · ±0.0 · →0.00R62 1t · 32.405 · ±0.0 · →0.00R63 1t · 32.390 · ±0.0 · →0.00R64 1t · 32.370 · ±0.0 · →0.00R65 1t · 32.384 · ±0.0 · →0.00R66 1t · 32.392 · ±0.0 · →0.00R67 1t · 32.395 · ±0.0 · →0.00R68 1t · 32.366 · ±0.0 · →0.00R69 1t · 32.354 · ±0.0 · →0.00R70 1t · 32.383 · ±0.0 · →0.00R71 1t · 32.385 · ±0.0 · →0.00R72 1t · 32.365 · ±0.0 · →0.00R73 1t · 32.360 · ±0.0 · →0.00R74 1t · 32.364 · ±0.0 · →0.00R75 1t · 32.350 · ±0.0 · →0.00R76 1t · 32.328 · ±0.0 · →0.00R77 1t · 32.335 · ±0.0 · →0.00R78 1t · 32.344 · ±0.0 · →0.00R79 1t · 32.354 · ±0.0 · →0.00R80 1t · 32.370 · ±0.0 · →0.00 | |||||||
| 3 | 9 | KART 9 | 79 | 32.487 | 32.637 +0.2 | ±0.1s | #3 |
R1 1t · 32.734 · ±0.0 · →0.00R2 1t · 32.740 · ±0.0 · →0.00R3 1t · 32.734 · ±0.0 · →0.00R4 1t · 32.719 · ±0.0 · →0.00R5 1t · 32.736 · ±0.0 · →0.00R6 1t · 32.731 · ±0.0 · →0.00R7 1t · 32.733 · ±0.0 · →0.00R8 1t · 32.713 · ±0.0 · →0.00R9 1t · 32.696 · ±0.0 · →0.00R10 1t · 32.702 · ±0.0 · →0.00R11 1t · 32.735 · ±0.0 · →0.00R12 1t · 32.705 · ±0.0 · →0.00R13 1t · 32.702 · ±0.0 · →0.00R14 1t · 32.724 · ±0.0 · →0.00R15 1t · 32.701 · ±0.0 · →0.00R16 1t · 32.694 · ±0.0 · →0.00R17 1t · 32.705 · ±0.0 · →0.00R18 1t · 32.693 · ±0.0 · →0.00R19 1t · 32.687 · ±0.0 · →0.00R20 1t · 32.693 · ±0.0 · →0.00R21 1t · 32.673 · ±0.0 · →0.00R22 1t · 32.687 · ±0.0 · →0.00R23 1t · 32.700 · ±0.0 · →0.00R24 1t · 32.691 · ±0.0 · →0.00R25 1t · 32.672 · ±0.0 · →0.00R26 1t · 32.675 · ±0.0 · →0.00R27 1t · 32.655 · ±0.0 · →0.00R28 1t · 32.665 · ±0.0 · →0.00R29 1t · 32.638 · ±0.0 · →0.00R30 1t · 32.628 · ±0.0 · →0.00R31 1t · 32.659 · ±0.0 · →0.00R32 1t · 32.640 · ±0.0 · →0.00R33 1t · 32.651 · ±0.0 · →0.00R34 1t · 32.640 · ±0.0 · →0.00R35 1t · 32.656 · ±0.0 · →0.00R36 1t · 32.641 · ±0.0 · →0.00R37 1t · 32.670 · ±0.0 · →0.00R38 1t · 32.637 · ±0.0 · →0.00R39 1t · 32.649 · ±0.0 · →0.00R40 1t · 32.636 · ±0.0 · →0.00R41 1t · 32.640 · ±0.0 · →0.00R42 1t · 32.604 · ±0.0 · →0.00R43 1t · 32.636 · ±0.0 · →0.00R44 1t · 32.630 · ±0.0 · →0.00R45 1t · 32.597 · ±0.0 · →0.00R46 1t · 32.627 · ±0.0 · →0.00R47 1t · 32.645 · ±0.0 · →0.00R48 1t · 32.584 · ±0.0 · →0.00R49 1t · 32.594 · ±0.0 · →0.00R50 1t · 32.610 · ±0.0 · →0.00R51 1t · 32.614 · ±0.0 · →0.00R52 1t · 32.577 · ±0.0 · →0.00R53 1t · 32.629 · ±0.0 · →0.00R54 1t · 32.560 · ±0.0 · →0.00R55 1t · 32.595 · ±0.0 · →0.00R56 1t · 32.588 · ±0.0 · →0.00R57 1t · 32.590 · ±0.0 · →0.00R58 1t · 32.550 · ±0.0 · →0.00R59 1t · 32.586 · ±0.0 · →0.00R60 1t · 32.588 · ±0.0 · →0.00R61 1t · 32.560 · ±0.0 · →0.00R62 1t · 32.564 · ±0.0 · →0.00R63 1t · 32.549 · ±0.0 · →0.00R64 1t · 32.561 · ±0.0 · →0.00R65 1t · 32.543 · ±0.0 · →0.00R66 1t · 32.537 · ±0.0 · →0.00R67 1t · 32.561 · ±0.0 · →0.00R68 1t · 32.547 · ±0.0 · →0.00R69 1t · 32.561 · ±0.0 · →0.00R70 1t · 32.513 · ±0.0 · →0.00R71 1t · 32.546 · ±0.0 · →0.00R72 1t · 32.516 · ±0.0 · →0.00R73 1t · 32.536 · ±0.0 · →0.00R74 1t · 32.537 · ±0.0 · →0.00R75 1t · 32.509 · ±0.0 · →0.00R76 1t · 32.521 · ±0.0 · →0.00R77 1t · 32.487 · ±0.0 · →0.00R78 1t · 32.554 · ±0.0 · →0.00R79 1t · 32.524 · ±0.0 · →0.00 | |||||||
| 4 | 12 | KART 12 | 78 | 32.780 | 32.920 +0.5 | ±0.1s | #4 |
R1 1t · 33.050 · ±0.0 · →0.00R2 1t · 33.027 · ±0.0 · →0.00R3 1t · 33.012 · ±0.0 · →0.00R4 1t · 33.034 · ±0.0 · →0.00R5 1t · 33.015 · ±0.0 · →0.00R6 1t · 33.020 · ±0.0 · →0.00R7 1t · 33.018 · ±0.0 · →0.00R8 1t · 33.031 · ±0.0 · →0.00R9 1t · 32.968 · ±0.0 · →0.00R10 1t · 33.011 · ±0.0 · →0.00R11 1t · 33.010 · ±0.0 · →0.00R12 1t · 32.983 · ±0.0 · →0.00R13 1t · 32.995 · ±0.0 · →0.00R14 1t · 33.023 · ±0.0 · →0.00R15 1t · 32.994 · ±0.0 · →0.00R16 1t · 32.971 · ±0.0 · →0.00R17 1t · 32.992 · ±0.0 · →0.00R18 1t · 32.973 · ±0.0 · →0.00R19 1t · 32.970 · ±0.0 · →0.00R20 1t · 32.972 · ±0.0 · →0.00R21 1t · 32.994 · ±0.0 · →0.00R22 1t · 32.961 · ±0.0 · →0.00R23 1t · 32.982 · ±0.0 · →0.00R24 1t · 32.971 · ±0.0 · →0.00R25 1t · 32.956 · ±0.0 · →0.00R26 1t · 32.969 · ±0.0 · →0.00R27 1t · 32.936 · ±0.0 · →0.00R28 1t · 32.953 · ±0.0 · →0.00R29 1t · 32.926 · ±0.0 · →0.00R30 1t · 32.924 · ±0.0 · →0.00R31 1t · 32.956 · ±0.0 · →0.00R32 1t · 32.928 · ±0.0 · →0.00R33 1t · 32.916 · ±0.0 · →0.00R34 1t · 32.940 · ±0.0 · →0.00R35 1t · 32.931 · ±0.0 · →0.00R36 1t · 32.936 · ±0.0 · →0.00R37 1t · 32.961 · ±0.0 · →0.00R38 1t · 32.921 · ±0.0 · →0.00R39 1t · 32.934 · ±0.0 · →0.00R40 1t · 32.914 · ±0.0 · →0.00R41 1t · 32.907 · ±0.0 · →0.00R42 1t · 32.933 · ±0.0 · →0.00R43 1t · 32.890 · ±0.0 · →0.00R44 1t · 32.902 · ±0.0 · →0.00R45 1t · 32.919 · ±0.0 · →0.00R46 1t · 32.912 · ±0.0 · →0.00R47 1t · 32.899 · ±0.0 · →0.00R48 1t · 32.890 · ±0.0 · →0.00R49 1t · 32.911 · ±0.0 · →0.00R50 1t · 32.865 · ±0.0 · →0.00R51 1t · 32.909 · ±0.0 · →0.00R52 1t · 32.850 · ±0.0 · →0.00R53 1t · 32.882 · ±0.0 · →0.00R54 1t · 32.865 · ±0.0 · →0.00R55 1t · 32.861 · ±0.0 · →0.00R56 1t · 32.865 · ±0.0 · →0.00R57 1t · 32.895 · ±0.0 · →0.00R58 1t · 32.862 · ±0.0 · →0.00R59 1t · 32.856 · ±0.0 · →0.00R60 1t · 32.874 · ±0.0 · →0.00R61 1t · 32.839 · ±0.0 · →0.00R62 1t · 32.854 · ±0.0 · →0.00R63 1t · 32.847 · ±0.0 · →0.00R64 1t · 32.836 · ±0.0 · →0.00R65 1t · 32.816 · ±0.0 · →0.00R66 1t · 32.856 · ±0.0 · →0.00R67 1t · 32.829 · ±0.0 · →0.00R68 1t · 32.808 · ±0.0 · →0.00R69 1t · 32.838 · ±0.0 · →0.00R70 1t · 32.841 · ±0.0 · →0.00R71 1t · 32.795 · ±0.0 · →0.00R72 1t · 32.813 · ±0.0 · →0.00R73 1t · 32.819 · ±0.0 · →0.00R74 1t · 32.810 · ±0.0 · →0.00R75 1t · 32.807 · ±0.0 · →0.00R76 1t · 32.780 · ±0.0 · →0.00R77 1t · 32.801 · ±0.0 · →0.00R78 1t · 32.826 · ±0.0 · →0.00 | |||||||
| 5 | 8 | KART 8 | 76 | 33.296 | 33.431 +1.0 | ±0.1s | #5 |
R1 1t · 33.574 · ±0.0 · →0.00R2 1t · 33.541 · ±0.0 · →0.00R3 1t · 33.542 · ±0.0 · →0.00R4 1t · 33.536 · ±0.0 · →0.00R5 1t · 33.544 · ±0.0 · →0.00R6 1t · 33.539 · ±0.0 · →0.00R7 1t · 33.520 · ±0.0 · →0.00R8 1t · 33.526 · ±0.0 · →0.00R9 1t · 33.525 · ±0.0 · →0.00R10 1t · 33.519 · ±0.0 · →0.00R11 1t · 33.521 · ±0.0 · →0.00R12 1t · 33.504 · ±0.0 · →0.00R13 1t · 33.530 · ±0.0 · →0.00R14 1t · 33.494 · ±0.0 · →0.00R15 1t · 33.512 · ±0.0 · →0.00R16 1t · 33.477 · ±0.0 · →0.00R17 1t · 33.513 · ±0.0 · →0.00R18 1t · 33.472 · ±0.0 · →0.00R19 1t · 33.515 · ±0.0 · →0.00R20 1t · 33.513 · ±0.0 · →0.00R21 1t · 33.465 · ±0.0 · →0.00R22 1t · 33.514 · ±0.0 · →0.00R23 1t · 33.481 · ±0.0 · →0.00R24 1t · 33.464 · ±0.0 · →0.00R25 1t · 33.486 · ±0.0 · →0.00R26 1t · 33.446 · ±0.0 · →0.00R27 1t · 33.454 · ±0.0 · →0.00R28 1t · 33.440 · ±0.0 · →0.00R29 1t · 33.476 · ±0.0 · →0.00R30 1t · 33.441 · ±0.0 · →0.00R31 1t · 33.440 · ±0.0 · →0.00R32 1t · 33.461 · ±0.0 · →0.00R33 1t · 33.432 · ±0.0 · →0.00R34 1t · 33.458 · ±0.0 · →0.00R35 1t · 33.495 · ±0.0 · →0.00R36 1t · 33.425 · ±0.0 · →0.00R37 1t · 33.459 · ±0.0 · →0.00R38 1t · 33.427 · ±0.0 · →0.00R39 1t · 33.431 · ±0.0 · →0.00R40 1t · 33.428 · ±0.0 · →0.00R41 1t · 33.395 · ±0.0 · →0.00R42 1t · 33.430 · ±0.0 · →0.00R43 1t · 33.426 · ±0.0 · →0.00R44 1t · 33.428 · ±0.0 · →0.00R45 1t · 33.432 · ±0.0 · →0.00R46 1t · 33.406 · ±0.0 · →0.00R47 1t · 33.415 · ±0.0 · →0.00R48 1t · 33.439 · ±0.0 · →0.00R49 1t · 33.382 · ±0.0 · →0.00R50 1t · 33.377 · ±0.0 · →0.00R51 1t · 33.403 · ±0.0 · →0.00R52 1t · 33.369 · ±0.0 · →0.00R53 1t · 33.390 · ±0.0 · →0.00R54 1t · 33.366 · ±0.0 · →0.00R55 1t · 33.390 · ±0.0 · →0.00R56 1t · 33.364 · ±0.0 · →0.00R57 1t · 33.376 · ±0.0 · →0.00R58 1t · 33.365 · ±0.0 · →0.00R59 1t · 33.393 · ±0.0 · →0.00R60 1t · 33.336 · ±0.0 · →0.00R61 1t · 33.352 · ±0.0 · →0.00R62 1t · 33.377 · ±0.0 · →0.00R63 1t · 33.348 · ±0.0 · →0.00R64 1t · 33.334 · ±0.0 · →0.00R65 1t · 33.341 · ±0.0 · →0.00R66 1t · 33.319 · ±0.0 · →0.00R67 1t · 33.347 · ±0.0 · →0.00R68 1t · 33.341 · ±0.0 · →0.00R69 1t · 33.333 · ±0.0 · →0.00R70 1t · 33.332 · ±0.0 · →0.00R71 1t · 33.316 · ±0.0 · →0.00R72 1t · 33.344 · ±0.0 · →0.00R73 1t · 33.311 · ±0.0 · →0.00R74 1t · 33.296 · ±0.0 · →0.00R75 1t · 33.333 · ±0.0 · →0.00R76 1t · 33.299 · ±0.0 · →0.00 | |||||||
| 6 | 11 | KART 11 | 76 | 33.299 | 33.442 +1.0 | ±0.1s | #6 |
R1 1t · 33.582 · ±0.0 · →0.00R2 1t · 33.587 · ±0.0 · →0.00R3 1t · 33.547 · ±0.0 · →0.00R4 1t · 33.566 · ±0.0 · →0.00R5 1t · 33.556 · ±0.0 · →0.00R6 1t · 33.569 · ±0.0 · →0.00R7 1t · 33.531 · ±0.0 · →0.00R8 1t · 33.541 · ±0.0 · →0.00R9 1t · 33.537 · ±0.0 · →0.00R10 1t · 33.557 · ±0.0 · →0.00R11 1t · 33.540 · ±0.0 · →0.00R12 1t · 33.533 · ±0.0 · →0.00R13 1t · 33.534 · ±0.0 · →0.00R14 1t · 33.552 · ±0.0 · →0.00R15 1t · 33.506 · ±0.0 · →0.00R16 1t · 33.531 · ±0.0 · →0.00R17 1t · 33.514 · ±0.0 · →0.00R18 1t · 33.513 · ±0.0 · →0.00R19 1t · 33.502 · ±0.0 · →0.00R20 1t · 33.527 · ±0.0 · →0.00R21 1t · 33.501 · ±0.0 · →0.00R22 1t · 33.524 · ±0.0 · →0.00R23 1t · 33.491 · ±0.0 · →0.00R24 1t · 33.502 · ±0.0 · →0.00R25 1t · 33.444 · ±0.0 · →0.00R26 1t · 33.489 · ±0.0 · →0.00R27 1t · 33.442 · ±0.0 · →0.00R28 1t · 33.482 · ±0.0 · →0.00R29 1t · 33.449 · ±0.0 · →0.00R30 1t · 33.468 · ±0.0 · →0.00R31 1t · 33.476 · ±0.0 · →0.00R32 1t · 33.494 · ±0.0 · →0.00R33 1t · 33.439 · ±0.0 · →0.00R34 1t · 33.504 · ±0.0 · →0.00R35 1t · 33.459 · ±0.0 · →0.00R36 1t · 33.439 · ±0.0 · →0.00R37 1t · 33.466 · ±0.0 · →0.00R38 1t · 33.428 · ±0.0 · →0.00R39 1t · 33.441 · ±0.0 · →0.00R40 1t · 33.452 · ±0.0 · →0.00R41 1t · 33.436 · ±0.0 · →0.00R42 1t · 33.454 · ±0.0 · →0.00R43 1t · 33.432 · ±0.0 · →0.00R44 1t · 33.413 · ±0.0 · →0.00R45 1t · 33.445 · ±0.0 · →0.00R46 1t · 33.422 · ±0.0 · →0.00R47 1t · 33.419 · ±0.0 · →0.00R48 1t · 33.389 · ±0.0 · →0.00R49 1t · 33.430 · ±0.0 · →0.00R50 1t · 33.381 · ±0.0 · →0.00R51 1t · 33.417 · ±0.0 · →0.00R52 1t · 33.370 · ±0.0 · →0.00R53 1t · 33.423 · ±0.0 · →0.00R54 1t · 33.370 · ±0.0 · →0.00R55 1t · 33.403 · ±0.0 · →0.00R56 1t · 33.400 · ±0.0 · →0.00R57 1t · 33.387 · ±0.0 · →0.00R58 1t · 33.388 · ±0.0 · →0.00R59 1t · 33.371 · ±0.0 · →0.00R60 1t · 33.395 · ±0.0 · →0.00R61 1t · 33.373 · ±0.0 · →0.00R62 1t · 33.365 · ±0.0 · →0.00R63 1t · 33.349 · ±0.0 · →0.00R64 1t · 33.379 · ±0.0 · →0.00R65 1t · 33.338 · ±0.0 · →0.00R66 1t · 33.373 · ±0.0 · →0.00R67 1t · 33.367 · ±0.0 · →0.00R68 1t · 33.327 · ±0.0 · →0.00R69 1t · 33.328 · ±0.0 · →0.00R70 1t · 33.361 · ±0.0 · →0.00R71 1t · 33.330 · ±0.0 · →0.00R72 1t · 33.342 · ±0.0 · →0.00R73 1t · 33.299 · ±0.0 · →0.00R74 1t · 33.338 · ±0.0 · →0.00R75 1t · 33.335 · ±0.0 · →0.00R76 1t · 33.322 · ±0.0 · →0.00 | |||||||
| 7 | 7 | KART 7 | 74 | 33.979 | 34.127 +1.7 | ±0.1s | #7 |
R1 1t · 34.247 · ±0.0 · →0.00R2 1t · 34.241 · ±0.0 · →0.00R3 1t · 34.249 · ±0.0 · →0.00R4 1t · 34.231 · ±0.0 · →0.00R5 1t · 34.233 · ±0.0 · →0.00R6 1t · 34.253 · ±0.0 · →0.00R7 1t · 34.210 · ±0.0 · →0.00R8 1t · 34.220 · ±0.0 · →0.00R9 1t · 34.193 · ±0.0 · →0.00R10 1t · 34.231 · ±0.0 · →0.00R11 1t · 34.224 · ±0.0 · →0.00R12 1t · 34.186 · ±0.0 · →0.00R13 1t · 34.220 · ±0.0 · →0.00R14 1t · 34.215 · ±0.0 · →0.00R15 1t · 34.184 · ±0.0 · →0.00R16 1t · 34.197 · ±0.0 · →0.00R17 1t · 34.196 · ±0.0 · →0.00R18 1t · 34.204 · ±0.0 · →0.00R19 1t · 34.155 · ±0.0 · →0.00R20 1t · 34.189 · ±0.0 · →0.00R21 1t · 34.196 · ±0.0 · →0.00R22 1t · 34.201 · ±0.0 · →0.00R23 1t · 34.168 · ±0.0 · →0.00R24 1t · 34.167 · ±0.0 · →0.00R25 1t · 34.195 · ±0.0 · →0.00R26 1t · 34.137 · ±0.0 · →0.00R27 1t · 34.148 · ±0.0 · →0.00R28 1t · 34.146 · ±0.0 · →0.00R29 1t · 34.147 · ±0.0 · →0.00R30 1t · 34.149 · ±0.0 · →0.00R31 1t · 34.119 · ±0.0 · →0.00R32 1t · 34.148 · ±0.0 · →0.00R33 1t · 34.137 · ±0.0 · →0.00R34 1t · 34.158 · ±0.0 · →0.00R35 1t · 34.157 · ±0.0 · →0.00R36 1t · 34.118 · ±0.0 · →0.00R37 1t · 34.159 · ±0.0 · →0.00R38 1t · 34.131 · ±0.0 · →0.00R39 1t · 34.121 · ±0.0 · →0.00R40 1t · 34.117 · ±0.0 · →0.00R41 1t · 34.100 · ±0.0 · →0.00R42 1t · 34.123 · ±0.0 · →0.00R43 1t · 34.136 · ±0.0 · →0.00R44 1t · 34.106 · ±0.0 · →0.00R45 1t · 34.096 · ±0.0 · →0.00R46 1t · 34.119 · ±0.0 · →0.00R47 1t · 34.092 · ±0.0 · →0.00R48 1t · 34.116 · ±0.0 · →0.00R49 1t · 34.098 · ±0.0 · →0.00R50 1t · 34.086 · ±0.0 · →0.00R51 1t · 34.090 · ±0.0 · →0.00R52 1t · 34.070 · ±0.0 · →0.00R53 1t · 34.061 · ±0.0 · →0.00R54 1t · 34.088 · ±0.0 · →0.00R55 1t · 34.087 · ±0.0 · →0.00R56 1t · 34.055 · ±0.0 · →0.00R57 1t · 34.096 · ±0.0 · →0.00R58 1t · 34.033 · ±0.0 · →0.00R59 1t · 34.074 · ±0.0 · →0.00R60 1t · 34.056 · ±0.0 · →0.00R61 1t · 34.052 · ±0.0 · →0.00R62 1t · 34.035 · ±0.0 · →0.00R63 1t · 34.067 · ±0.0 · →0.00R64 1t · 34.026 · ±0.0 · →0.00R65 1t · 34.050 · ±0.0 · →0.00R66 1t · 34.042 · ±0.0 · →0.00R67 1t · 34.029 · ±0.0 · →0.00R68 1t · 33.992 · ±0.0 · →0.00R69 1t · 34.027 · ±0.0 · →0.00R70 1t · 34.010 · ±0.0 · →0.00R71 1t · 34.016 · ±0.0 · →0.00R72 1t · 33.979 · ±0.0 · →0.00R73 1t · 34.013 · ±0.0 · →0.00R74 1t · 33.986 · ±0.0 · →0.00 | |||||||
| 8 | 4 | KART 4 | 75 | 34.651 | 34.803 +2.4 | ±0.1s | #9 |
R1 1t · 34.954 · ±0.0 · →0.00R2 1t · 34.905 · ±0.0 · →0.00R3 1t · 34.926 · ±0.0 · →0.00R4 1t · 34.904 · ±0.0 · →0.00R5 1t · 34.927 · ±0.0 · →0.00R6 1t · 34.903 · ±0.0 · →0.00R7 1t · 34.895 · ±0.0 · →0.00R8 1t · 34.897 · ±0.0 · →0.00R9 1t · 34.877 · ±0.0 · →0.00R10 1t · 34.892 · ±0.0 · →0.00R11 1t · 34.911 · ±0.0 · →0.00R12 1t · 34.859 · ±0.0 · →0.00R13 1t · 34.906 · ±0.0 · →0.00R14 1t · 34.895 · ±0.0 · →0.00R15 1t · 34.875 · ±0.0 · →0.00R16 1t · 34.879 · ±0.0 · →0.00R17 1t · 34.870 · ±0.0 · →0.00R18 1t · 34.874 · ±0.0 · →0.00R19 1t · 34.826 · ±0.0 · →0.00R20 1t · 34.859 · ±0.0 · →0.00R21 1t · 34.884 · ±0.0 · →0.00R22 1t · 34.852 · ±0.0 · →0.00R23 1t · 34.868 · ±0.0 · →0.00R24 1t · 34.815 · ±0.0 · →0.00R25 1t · 34.877 · ±0.0 · →0.00R26 1t · 34.810 · ±0.0 · →0.00R27 1t · 34.806 · ±0.0 · →0.00R28 1t · 34.816 · ±0.0 · →0.00R29 1t · 34.801 · ±0.0 · →0.00R30 1t · 34.829 · ±0.0 · →0.00R31 1t · 34.797 · ±0.0 · →0.00R32 1t · 34.829 · ±0.0 · →0.00R33 1t · 34.814 · ±0.0 · →0.00R34 1t · 34.821 · ±0.0 · →0.00R35 1t · 34.822 · ±0.0 · →0.00R36 1t · 34.827 · ±0.0 · →0.00R37 1t · 34.797 · ±0.0 · →0.00R38 1t · 34.814 · ±0.0 · →0.00R39 1t · 34.779 · ±0.0 · →0.00R40 1t · 34.820 · ±0.0 · →0.00R41 1t · 34.768 · ±0.0 · →0.00R42 1t · 34.817 · ±0.0 · →0.00R43 1t · 34.773 · ±0.0 · →0.00R44 1t · 34.803 · ±0.0 · →0.00R45 1t · 34.777 · ±0.0 · →0.00R46 1t · 34.746 · ±0.0 · →0.00R47 1t · 34.779 · ±0.0 · →0.00R48 1t · 34.772 · ±0.0 · →0.00R49 1t · 34.768 · ±0.0 · →0.00R50 1t · 34.742 · ±0.0 · →0.00R51 1t · 34.774 · ±0.0 · →0.00R52 1t · 34.742 · ±0.0 · →0.00R53 1t · 34.736 · ±0.0 · →0.00R54 1t · 34.760 · ±0.0 · →0.00R55 1t · 34.711 · ±0.0 · →0.00R56 1t · 34.771 · ±0.0 · →0.00R57 1t · 34.721 · ±0.0 · →0.00R58 1t · 34.718 · ±0.0 · →0.00R59 1t · 34.723 · ±0.0 · →0.00R60 1t · 34.731 · ±0.0 · →0.00R61 1t · 34.698 · ±0.0 · →0.00R62 1t · 34.746 · ±0.0 · →0.00R63 1t · 34.669 · ±0.0 · →0.00R64 1t · 34.721 · ±0.0 · →0.00R65 1t · 34.699 · ±0.0 · →0.00R66 1t · 34.720 · ±0.0 · →0.00R67 1t · 34.705 · ±0.0 · →0.00R68 1t · 34.684 · ±0.0 · →0.00R69 1t · 34.685 · ±0.0 · →0.00R70 1t · 34.709 · ±0.0 · →0.00R71 1t · 34.697 · ±0.0 · →0.00R72 1t · 34.651 · ±0.0 · →0.00R73 1t · 34.682 · ±0.0 · →0.00R74 1t · 34.676 · ±0.0 · →0.00R75 1t · 34.687 · ±0.0 · →0.00 | |||||||
| 9 | 1 | KART 1 | 74 | 34.665 | 34.802 +2.4 | ±0.1s | #8 ▲1 |
R1 1t · 34.924 · ±0.0 · →0.00R2 1t · 34.937 · ±0.0 · →0.00R3 1t · 34.898 · ±0.0 · →0.00R4 1t · 34.934 · ±0.0 · →0.00R5 1t · 34.921 · ±0.0 · →0.00R6 1t · 34.938 · ±0.0 · →0.00R7 1t · 34.891 · ±0.0 · →0.00R8 1t · 34.898 · ±0.0 · →0.00R9 1t · 34.874 · ±0.0 · →0.00R10 1t · 34.901 · ±0.0 · →0.00R11 1t · 34.911 · ±0.0 · →0.00R12 1t · 34.890 · ±0.0 · →0.00R13 1t · 34.902 · ±0.0 · →0.00R14 1t · 34.899 · ±0.0 · →0.00R15 1t · 34.875 · ±0.0 · →0.00R16 1t · 34.878 · ±0.0 · →0.00R17 1t · 34.867 · ±0.0 · →0.00R18 1t · 34.875 · ±0.0 · →0.00R19 1t · 34.844 · ±0.0 · →0.00R20 1t · 34.893 · ±0.0 · →0.00R21 1t · 34.862 · ±0.0 · →0.00R22 1t · 34.854 · ±0.0 · →0.00R23 1t · 34.864 · ±0.0 · →0.00R24 1t · 34.959 · ±0.0 · →0.00R25 1t · 34.731 · ±0.0 · →0.00R26 1t · 34.847 · ±0.0 · →0.00R27 1t · 34.803 · ±0.0 · →0.00R28 1t · 34.819 · ±0.0 · →0.00R29 1t · 34.826 · ±0.0 · →0.00R30 1t · 34.806 · ±0.0 · →0.00R31 1t · 34.795 · ±0.0 · →0.00R32 1t · 34.826 · ±0.0 · →0.00R33 1t · 34.812 · ±0.0 · →0.00R34 1t · 34.828 · ±0.0 · →0.00R35 1t · 34.838 · ±0.0 · →0.00R36 1t · 34.805 · ±0.0 · →0.00R37 1t · 34.832 · ±0.0 · →0.00R38 1t · 34.809 · ±0.0 · →0.00R39 1t · 34.797 · ±0.0 · →0.00R40 1t · 34.784 · ±0.0 · →0.00R41 1t · 34.791 · ±0.0 · →0.00R42 1t · 34.806 · ±0.0 · →0.00R43 1t · 34.783 · ±0.0 · →0.00R44 1t · 34.801 · ±0.0 · →0.00R45 1t · 34.776 · ±0.0 · →0.00R46 1t · 34.781 · ±0.0 · →0.00R47 1t · 34.758 · ±0.0 · →0.00R48 1t · 34.793 · ±0.0 · →0.00R49 1t · 34.733 · ±0.0 · →0.00R50 1t · 34.793 · ±0.0 · →0.00R51 1t · 34.725 · ±0.0 · →0.00R52 1t · 34.770 · ±0.0 · →0.00R53 1t · 34.738 · ±0.0 · →0.00R54 1t · 34.727 · ±0.0 · →0.00R55 1t · 34.747 · ±0.0 · →0.00R56 1t · 34.769 · ±0.0 · →0.00R57 1t · 34.721 · ±0.0 · →0.00R58 1t · 34.747 · ±0.0 · →0.00R59 1t · 34.698 · ±0.0 · →0.00R60 1t · 34.726 · ±0.0 · →0.00R61 1t · 34.701 · ±0.0 · →0.00R62 1t · 34.746 · ±0.0 · →0.00R63 1t · 34.669 · ±0.0 · →0.00R64 1t · 34.720 · ±0.0 · →0.00R65 1t · 34.695 · ±0.0 · →0.00R66 1t · 34.722 · ±0.0 · →0.00R67 1t · 34.707 · ±0.0 · →0.00R68 1t · 34.703 · ±0.0 · →0.00R69 1t · 34.666 · ±0.0 · →0.00R70 1t · 34.693 · ±0.0 · →0.00R71 1t · 34.677 · ±0.0 · →0.00R72 1t · 34.683 · ±0.0 · →0.00R73 1t · 34.665 · ±0.0 · →0.00R74 1t · 34.688 · ±0.0 · →0.00 | |||||||
| 10 | 14 | KART 14 | 74 | 34.900 | 35.060 +2.6 | ±0.1s | #10 |
R1 1t · 35.212 · ±0.0 · →0.00R2 1t · 35.180 · ±0.0 · →0.00R3 1t · 35.185 · ±0.0 · →0.00R4 1t · 35.184 · ±0.0 · →0.00R5 1t · 35.207 · ±0.0 · →0.00R6 1t · 35.168 · ±0.0 · →0.00R7 1t · 35.174 · ±0.0 · →0.00R8 1t · 35.152 · ±0.0 · →0.00R9 1t · 35.173 · ±0.0 · →0.00R10 1t · 35.167 · ±0.0 · →0.00R11 1t · 35.143 · ±0.0 · →0.00R12 1t · 35.176 · ±0.0 · →0.00R13 1t · 35.135 · ±0.0 · →0.00R14 1t · 35.134 · ±0.0 · →0.00R15 1t · 35.154 · ±0.0 · →0.00R16 1t · 35.144 · ±0.0 · →0.00R17 1t · 35.133 · ±0.0 · →0.00R18 1t · 35.101 · ±0.0 · →0.00R19 1t · 35.124 · ±0.0 · →0.00R20 1t · 35.158 · ±0.0 · →0.00R21 1t · 35.114 · ±0.0 · →0.00R22 1t · 35.115 · ±0.0 · →0.00R23 1t · 35.097 · ±0.0 · →0.00R24 1t · 35.118 · ±0.0 · →0.00R25 1t · 35.094 · ±0.0 · →0.00R26 1t · 35.080 · ±0.0 · →0.00R27 1t · 35.051 · ±0.0 · →0.00R28 1t · 35.107 · ±0.0 · →0.00R29 1t · 35.072 · ±0.0 · →0.00R30 1t · 35.075 · ±0.0 · →0.00R31 1t · 35.082 · ±0.0 · →0.00R32 1t · 35.062 · ±0.0 · →0.00R33 1t · 35.077 · ±0.0 · →0.00R34 1t · 35.087 · ±0.0 · →0.00R35 1t · 35.082 · ±0.0 · →0.00R36 1t · 35.054 · ±0.0 · →0.00R37 1t · 35.071 · ±0.0 · →0.00R38 1t · 35.058 · ±0.0 · →0.00R39 1t · 35.039 · ±0.0 · →0.00R40 1t · 35.074 · ±0.0 · →0.00R41 1t · 35.049 · ±0.0 · →0.00R42 1t · 35.024 · ±0.0 · →0.00R43 1t · 35.042 · ±0.0 · →0.00R44 1t · 35.068 · ±0.0 · →0.00R45 1t · 35.019 · ±0.0 · →0.00R46 1t · 35.016 · ±0.0 · →0.00R47 1t · 35.018 · ±0.0 · →0.00R48 1t · 35.034 · ±0.0 · →0.00R49 1t · 35.015 · ±0.0 · →0.00R50 1t · 34.990 · ±0.0 · →0.00R51 1t · 35.023 · ±0.0 · →0.00R52 1t · 34.997 · ±0.0 · →0.00R53 1t · 34.996 · ±0.0 · →0.00R54 1t · 35.009 · ±0.0 · →0.00R55 1t · 34.997 · ±0.0 · →0.00R56 1t · 35.001 · ±0.0 · →0.00R57 1t · 34.987 · ±0.0 · →0.00R58 1t · 34.965 · ±0.0 · →0.00R59 1t · 34.990 · ±0.0 · →0.00R60 1t · 34.981 · ±0.0 · →0.00R61 1t · 34.954 · ±0.0 · →0.00R62 1t · 34.973 · ±0.0 · →0.00R63 1t · 34.950 · ±0.0 · →0.00R64 1t · 34.960 · ±0.0 · →0.00R65 1t · 34.976 · ±0.0 · →0.00R66 1t · 34.962 · ±0.0 · →0.00R67 1t · 34.925 · ±0.0 · →0.00R68 1t · 34.924 · ±0.0 · →0.00R69 1t · 34.950 · ±0.0 · →0.00R70 1t · 34.919 · ±0.0 · →0.00R71 1t · 34.936 · ±0.0 · →0.00R72 1t · 34.900 · ±0.0 · →0.00R73 1t · 34.947 · ±0.0 · →0.00R74 1t · 34.908 · ±0.0 · →0.00 | |||||||
| 11 | 10 | KART 10 | 75 | 34.977 | 35.132 +2.7 | ±0.1s | #11 |
R1 1t · 35.265 · ±0.0 · →0.00R2 1t · 35.269 · ±0.0 · →0.00R3 1t · 35.242 · ±0.0 · →0.00R4 1t · 35.252 · ±0.0 · →0.00R5 1t · 35.268 · ±0.0 · →0.00R6 1t · 35.258 · ±0.0 · →0.00R7 1t · 35.259 · ±0.0 · →0.00R8 1t · 35.238 · ±0.0 · →0.00R9 1t · 35.212 · ±0.0 · →0.00R10 1t · 35.251 · ±0.0 · →0.00R11 1t · 35.228 · ±0.0 · →0.00R12 1t · 35.201 · ±0.0 · →0.00R13 1t · 35.247 · ±0.0 · →0.00R14 1t · 35.237 · ±0.0 · →0.00R15 1t · 35.189 · ±0.0 · →0.00R16 1t · 35.221 · ±0.0 · →0.00R17 1t · 35.186 · ±0.0 · →0.00R18 1t · 35.225 · ±0.0 · →0.00R19 1t · 35.167 · ±0.0 · →0.00R20 1t · 35.223 · ±0.0 · →0.00R21 1t · 35.207 · ±0.0 · →0.00R22 1t · 35.182 · ±0.0 · →0.00R23 1t · 35.162 · ±0.0 · →0.00R24 1t · 35.174 · ±0.0 · →0.00R25 1t · 35.198 · ±0.0 · →0.00R26 1t · 35.168 · ±0.0 · →0.00R27 1t · 35.128 · ±0.0 · →0.00R28 1t · 35.164 · ±0.0 · →0.00R29 1t · 35.133 · ±0.0 · →0.00R30 1t · 35.153 · ±0.0 · →0.00R31 1t · 35.143 · ±0.0 · →0.00R32 1t · 35.148 · ±0.0 · →0.00R33 1t · 35.154 · ±0.0 · →0.00R34 1t · 35.159 · ±0.0 · →0.00R35 1t · 35.161 · ±0.0 · →0.00R36 1t · 35.150 · ±0.0 · →0.00R37 1t · 35.113 · ±0.0 · →0.00R38 1t · 35.163 · ±0.0 · →0.00R39 1t · 35.120 · ±0.0 · →0.00R40 1t · 35.123 · ±0.0 · →0.00R41 1t · 35.150 · ±0.0 · →0.00R42 1t · 35.124 · ±0.0 · →0.00R43 1t · 35.127 · ±0.0 · →0.00R44 1t · 35.116 · ±0.0 · →0.00R45 1t · 35.092 · ±0.0 · →0.00R46 1t · 35.132 · ±0.0 · →0.00R47 1t · 35.102 · ±0.0 · →0.00R48 1t · 35.120 · ±0.0 · →0.00R49 1t · 35.086 · ±0.0 · →0.00R50 1t · 35.071 · ±0.0 · →0.00R51 1t · 35.111 · ±0.0 · →0.00R52 1t · 35.067 · ±0.0 · →0.00R53 1t · 35.082 · ±0.0 · →0.00R54 1t · 35.091 · ±0.0 · →0.00R55 1t · 35.069 · ±0.0 · →0.00R56 1t · 35.100 · ±0.0 · →0.00R57 1t · 35.073 · ±0.0 · →0.00R58 1t · 35.075 · ±0.0 · →0.00R59 1t · 35.042 · ±0.0 · →0.00R60 1t · 35.045 · ±0.0 · →0.00R61 1t · 35.068 · ±0.0 · →0.00R62 1t · 35.034 · ±0.0 · →0.00R63 1t · 35.037 · ±0.0 · →0.00R64 1t · 35.035 · ±0.0 · →0.00R65 1t · 35.052 · ±0.0 · →0.00R66 1t · 35.034 · ±0.0 · →0.00R67 1t · 35.051 · ±0.0 · →0.00R68 1t · 35.002 · ±0.0 · →0.00R69 1t · 35.015 · ±0.0 · →0.00R70 1t · 35.021 · ±0.0 · →0.00R71 1t · 35.022 · ±0.0 · →0.00R72 1t · 34.977 · ±0.0 · →0.00R73 1t · 35.018 · ±0.0 · →0.00R74 1t · 35.004 · ±0.0 · →0.00R75 1t · 35.005 · ±0.0 · →0.00 | |||||||
| 12 | 3 | KART 3 | 72 | 35.009 | 35.162 +2.7 | ±0.1s | #12 |
R1 1t · 35.328 · ±0.0 · →0.00R2 1t · 35.296 · ±0.0 · →0.00R3 1t · 35.278 · ±0.0 · →0.00R4 1t · 35.281 · ±0.0 · →0.00R5 1t · 35.299 · ±0.0 · →0.00R6 1t · 35.294 · ±0.0 · →0.00R7 1t · 35.259 · ±0.0 · →0.00R8 1t · 35.293 · ±0.0 · →0.00R9 1t · 35.244 · ±0.0 · →0.00R10 1t · 35.254 · ±0.0 · →0.00R11 1t · 35.293 · ±0.0 · →0.00R12 1t · 35.231 · ±0.0 · →0.00R13 1t · 35.277 · ±0.0 · →0.00R14 1t · 35.272 · ±0.0 · →0.00R15 1t · 35.251 · ±0.0 · →0.00R16 1t · 35.220 · ±0.0 · →0.00R17 1t · 35.247 · ±0.0 · →0.00R18 1t · 35.251 · ±0.0 · →0.00R19 1t · 35.233 · ±0.0 · →0.00R20 1t · 35.227 · ±0.0 · →0.00R21 1t · 35.232 · ±0.0 · →0.00R22 1t · 35.219 · ±0.0 · →0.00R23 1t · 35.221 · ±0.0 · →0.00R24 1t · 35.212 · ±0.0 · →0.00R25 1t · 35.167 · ±0.0 · →0.00R26 1t · 35.191 · ±0.0 · →0.00R27 1t · 35.163 · ±0.0 · →0.00R28 1t · 35.201 · ±0.0 · →0.00R29 1t · 35.181 · ±0.0 · →0.00R30 1t · 35.173 · ±0.0 · →0.00R31 1t · 35.172 · ±0.0 · →0.00R32 1t · 35.193 · ±0.0 · →0.00R33 1t · 35.163 · ±0.0 · →0.00R34 1t · 35.190 · ±0.0 · →0.00R35 1t · 35.183 · ±0.0 · →0.00R36 1t · 35.144 · ±0.0 · →0.00R37 1t · 35.168 · ±0.0 · →0.00R38 1t · 35.148 · ±0.0 · →0.00R39 1t · 35.152 · ±0.0 · →0.00R40 1t · 35.153 · ±0.0 · →0.00R41 1t · 35.162 · ±0.0 · →0.00R42 1t · 35.117 · ±0.0 · →0.00R43 1t · 35.153 · ±0.0 · →0.00R44 1t · 35.130 · ±0.0 · →0.00R45 1t · 35.106 · ±0.0 · →0.00R46 1t · 35.149 · ±0.0 · →0.00R47 1t · 35.087 · ±0.0 · →0.00R48 1t · 35.130 · ±0.0 · →0.00R49 1t · 35.114 · ±0.0 · →0.00R50 1t · 35.093 · ±0.0 · →0.00R51 1t · 35.084 · ±0.0 · →0.00R52 1t · 35.092 · ±0.0 · →0.00R53 1t · 35.134 · ±0.0 · →0.00R54 1t · 35.097 · ±0.0 · →0.00R55 1t · 35.094 · ±0.0 · →0.00R56 1t · 35.087 · ±0.0 · →0.00R57 1t · 35.077 · ±0.0 · →0.00R58 1t · 35.048 · ±0.0 · →0.00R59 1t · 35.091 · ±0.0 · →0.00R60 1t · 35.069 · ±0.0 · →0.00R61 1t · 35.066 · ±0.0 · →0.00R62 1t · 35.051 · ±0.0 · →0.00R63 1t · 35.064 · ±0.0 · →0.00R64 1t · 35.055 · ±0.0 · →0.00R65 1t · 35.036 · ±0.0 · →0.00R66 1t · 35.049 · ±0.0 · →0.00R67 1t · 35.042 · ±0.0 · →0.00R68 1t · 35.025 · ±0.0 · →0.00R69 1t · 35.009 · ±0.0 · →0.00R70 1t · 35.018 · ±0.0 · →0.00R71 1t · 35.048 · ±0.0 · →0.00R72 1t · 35.028 · ±0.0 · →0.00 | |||||||
| 13 | 5 | KART 5 | 73 | 35.313 | 35.465 +3.0 | ±0.1s | #13 |
R1 1t · 35.587 · ±0.0 · →0.00R2 1t · 35.623 · ±0.0 · →0.00R3 1t · 35.618 · ±0.0 · →0.00R4 1t · 35.591 · ±0.0 · →0.00R5 1t · 35.617 · ±0.0 · →0.00R6 1t · 35.572 · ±0.0 · →0.00R7 1t · 35.579 · ±0.0 · →0.00R8 1t · 35.594 · ±0.0 · →0.00R9 1t · 35.535 · ±0.0 · →0.00R10 1t · 35.598 · ±0.0 · →0.00R11 1t · 35.573 · ±0.0 · →0.00R12 1t · 35.547 · ±0.0 · →0.00R13 1t · 35.584 · ±0.0 · →0.00R14 1t · 35.558 · ±0.0 · →0.00R15 1t · 35.561 · ±0.0 · →0.00R16 1t · 35.562 · ±0.0 · →0.00R17 1t · 35.540 · ±0.0 · →0.00R18 1t · 35.520 · ±0.0 · →0.00R19 1t · 35.542 · ±0.0 · →0.00R20 1t · 35.541 · ±0.0 · →0.00R21 1t · 35.548 · ±0.0 · →0.00R22 1t · 35.529 · ±0.0 · →0.00R23 1t · 35.526 · ±0.0 · →0.00R24 1t · 35.522 · ±0.0 · →0.00R25 1t · 35.519 · ±0.0 · →0.00R26 1t · 35.508 · ±0.0 · →0.00R27 1t · 35.465 · ±0.0 · →0.00R28 1t · 35.491 · ±0.0 · →0.00R29 1t · 35.496 · ±0.0 · →0.00R30 1t · 35.467 · ±0.0 · →0.00R31 1t · 35.502 · ±0.0 · →0.00R32 1t · 35.486 · ±0.0 · →0.00R33 1t · 35.468 · ±0.0 · →0.00R34 1t · 35.507 · ±0.0 · →0.00R35 1t · 35.484 · ±0.0 · →0.00R36 1t · 35.455 · ±0.0 · →0.00R37 1t · 35.490 · ±0.0 · →0.00R38 1t · 35.448 · ±0.0 · →0.00R39 1t · 35.464 · ±0.0 · →0.00R40 1t · 35.434 · ±0.0 · →0.00R41 1t · 35.466 · ±0.0 · →0.00R42 1t · 35.463 · ±0.0 · →0.00R43 1t · 35.446 · ±0.0 · →0.00R44 1t · 35.439 · ±0.0 · →0.00R45 1t · 35.441 · ±0.0 · →0.00R46 1t · 35.400 · ±0.0 · →0.00R47 1t · 35.451 · ±0.0 · →0.00R48 1t · 35.431 · ±0.0 · →0.00R49 1t · 35.397 · ±0.0 · →0.00R50 1t · 35.420 · ±0.0 · →0.00R51 1t · 35.406 · ±0.0 · →0.00R52 1t · 35.395 · ±0.0 · →0.00R53 1t · 35.417 · ±0.0 · →0.00R54 1t · 35.397 · ±0.0 · →0.00R55 1t · 35.431 · ±0.0 · →0.00R56 1t · 35.387 · ±0.0 · →0.00R57 1t · 35.406 · ±0.0 · →0.00R58 1t · 35.370 · ±0.0 · →0.00R59 1t · 35.374 · ±0.0 · →0.00R60 1t · 35.394 · ±0.0 · →0.00R61 1t · 35.369 · ±0.0 · →0.00R62 1t · 35.336 · ±0.0 · →0.00R63 1t · 35.379 · ±0.0 · →0.00R64 1t · 35.336 · ±0.0 · →0.00R65 1t · 35.386 · ±0.0 · →0.00R66 1t · 35.362 · ±0.0 · →0.00R67 1t · 35.332 · ±0.0 · →0.00R68 1t · 35.324 · ±0.0 · →0.00R69 1t · 35.354 · ±0.0 · →0.00R70 1t · 35.341 · ±0.0 · →0.00R71 1t · 35.313 · ±0.0 · →0.00R72 1t · 35.320 · ±0.0 · →0.00R73 1t · 35.322 · ±0.0 · →0.00 | |||||||
| 14 | 13 | KART 13 | 72 | 35.485 | 35.642 +3.2 | ±0.1s | #14 |
R1 1t · 35.774 · ±0.0 · →0.00R2 1t · 35.770 · ±0.0 · →0.00R3 1t · 35.772 · ±0.0 · →0.00R4 1t · 35.767 · ±0.0 · →0.00R5 1t · 35.762 · ±0.0 · →0.00R6 1t · 35.783 · ±0.0 · →0.00R7 1t · 35.749 · ±0.0 · →0.00R8 1t · 35.726 · ±0.0 · →0.00R9 1t · 35.705 · ±0.0 · →0.00R10 1t · 35.758 · ±0.0 · →0.00R11 1t · 35.748 · ±0.0 · →0.00R12 1t · 35.728 · ±0.0 · →0.00R13 1t · 35.736 · ±0.0 · →0.00R14 1t · 35.721 · ±0.0 · →0.00R15 1t · 35.710 · ±0.0 · →0.00R16 1t · 35.744 · ±0.0 · →0.00R17 1t · 35.699 · ±0.0 · →0.00R18 1t · 35.694 · ±0.0 · →0.00R19 1t · 35.690 · ±0.0 · →0.00R20 1t · 35.736 · ±0.0 · →0.00R21 1t · 35.693 · ±0.0 · →0.00R22 1t · 35.685 · ±0.0 · →0.00R23 1t · 35.696 · ±0.0 · →0.00R24 1t · 35.681 · ±0.0 · →0.00R25 1t · 35.672 · ±0.0 · →0.00R26 1t · 35.685 · ±0.0 · →0.00R27 1t · 35.636 · ±0.0 · →0.00R28 1t · 35.676 · ±0.0 · →0.00R29 1t · 35.642 · ±0.0 · →0.00R30 1t · 35.661 · ±0.0 · →0.00R31 1t · 35.672 · ±0.0 · →0.00R32 1t · 35.668 · ±0.0 · →0.00R33 1t · 35.667 · ±0.0 · →0.00R34 1t · 35.653 · ±0.0 · →0.00R35 1t · 35.680 · ±0.0 · →0.00R36 1t · 35.645 · ±0.0 · →0.00R37 1t · 35.641 · ±0.0 · →0.00R38 1t · 35.628 · ±0.0 · →0.00R39 1t · 35.636 · ±0.0 · →0.00R40 1t · 35.633 · ±0.0 · →0.00R41 1t · 35.631 · ±0.0 · →0.00R42 1t · 35.648 · ±0.0 · →0.00R43 1t · 35.623 · ±0.0 · →0.00R44 1t · 35.607 · ±0.0 · →0.00R45 1t · 35.623 · ±0.0 · →0.00R46 1t · 35.638 · ±0.0 · →0.00R47 1t · 35.593 · ±0.0 · →0.00R48 1t · 35.591 · ±0.0 · →0.00R49 1t · 35.601 · ±0.0 · →0.00R50 1t · 35.582 · ±0.0 · →0.00R51 1t · 35.573 · ±0.0 · →0.00R52 1t · 35.581 · ±0.0 · →0.00R53 1t · 35.596 · ±0.0 · →0.00R54 1t · 35.577 · ±0.0 · →0.00R55 1t · 35.597 · ±0.0 · →0.00R56 1t · 35.575 · ±0.0 · →0.00R57 1t · 35.556 · ±0.0 · →0.00R58 1t · 35.565 · ±0.0 · →0.00R59 1t · 35.578 · ±0.0 · →0.00R60 1t · 35.552 · ±0.0 · →0.00R61 1t · 35.518 · ±0.0 · →0.00R62 1t · 35.544 · ±0.0 · →0.00R63 1t · 35.549 · ±0.0 · →0.00R64 1t · 35.574 · ±0.0 · →0.00R65 1t · 35.531 · ±0.0 · →0.00R66 1t · 35.511 · ±0.0 · →0.00R67 1t · 35.537 · ±0.0 · →0.00R68 1t · 35.503 · ±0.0 · →0.00R69 1t · 35.544 · ±0.0 · →0.00R70 1t · 35.485 · ±0.0 · →0.00R71 1t · 35.486 · ±0.0 · →0.00R72 1t · 35.521 · ±0.0 · →0.00 | |||||||
Rythme réel = rang au rythme médian (hors position en piste). ▲ = plus rapide que sa place. Par relais : tours · rythme médian · ±régularité · ↗/↘ dégradation (s/tour).
Projection d'arrivéePodium prédit : 3/3
À 80% de course (reste ~9 min), le moteur projetait ce classement, à partir du rythme réel et des arrêts restants :
| Projeté | Équipe | Écart projeté | Arrivée réelle |
|---|---|---|---|
| 1 | KART 2 #2 | — | P1 ✓ |
| 2 | KART 6 #6 | +0.1s | P2 ✓ |
| 3 | KART 9 #9 | +35.7s | P3 ✓ |
| 4 | KART 12 #12 | +40.6s | P4 ✓ |
| 5 | KART 8 #8 | +2:04 | P5 ✓ |
| 6 | KART 11 #11 | +2:05 | P6 ✓ |
| 7 | KART 7 #7 | +2:60 | P7 ✓ |
| 8 | KART 4 #4 | +3:56 | P8 ✓ |
| 9 | KART 1 #1 | +3:56 | P9 ✓ |
| 10 | KART 14 #14 | +4:17 | P10 ✓ |
Fondé sur le rythme pur. Les pénalités et le règlement (arrêts obligatoires) expliquent le bruit en milieu de peloton — affinés avec les comptes équipe (à venir).
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Passer Pro →Classement d'arrivée
| Pos. | Δ | Kart | Pilote | Nat. | S1 | S2 | S3 | Dernier tour | Meilleur tour | Écart | Intervalle | Tours |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ▲4 | 2 | KART 2 | 32.340 | 32.320 | 81 | ||||||
| 2 | ▼1 | 6 | KART 6 | 32.370 | 32.328 | 0.008 | 0.008 | 81 | ||||
| 3 | 9 | KART 9 | 32.524 | 32.487 | 0.167 | 0.159 | 80 | |||||
| 4 | 12 | KART 12 | 32.826 | 32.780 | 0.460 | 0.293 | 79 | |||||
| 5 | 8 | KART 8 | 33.299 | 33.296 | 0.976 | 0.516 | 78 | |||||
| 6 | 11 | KART 11 | 33.322 | 33.299 | 0.979 | 0.003 | 78 | |||||
| 7 | 7 | KART 7 | 33.986 | 33.979 | 1.659 | 0.680 | 76 | |||||
| 8 | – | 4 | KART 4 | 34.687 | 34.651 | 2.331 | 0.672 | 75 | ||||
| 9 | ▼2 | 1 | KART 1 | 34.688 | 34.665 | 2.345 | 0.014 | 75 | ||||
| 10 | ▼4 | 14 | KART 14 | 34.908 | 34.900 | 2.580 | 0.235 | 75 | ||||
| 11 | ▼7 | 10 | KART 10 | 35.005 | 34.977 | 2.657 | 0.077 | 75 | ||||
| 12 | ▼9 | 3 | KART 3 | 35.028 | 35.009 | 2.689 | 0.032 | 75 | ||||
| 13 | ▼11 | 5 | KART 5 | 35.322 | 35.313 | 2.993 | 0.304 | 74 | ||||
| 14 | 13 | KART 13 | 35.521 | 35.485 | 3.165 | 0.172 | 73 |