2 H 00 Circuit Laval Beausoleil · Chronos Essais⏱ 30 min
CIRCUIT BEAUSOLEIL - LAVAL
Circuit Beausoleil 1220M — — 27 pilotes
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Analyse de course
Relais, rythme et régularité — les infos que le chrono ne montre pas
| Clt | # | Équipe | Tours | Meilleur | Rythme médian | Régularité | Rythme réel |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 24 | LES ESTROPIES | 16 | 1:03.193 | 1:05.326 | ±17.1s | #1 |
R1 8t · 1:05.828 · ±2.7 · ↘1.00R2 8t · 1:03.976 · ±23.7 · ↘6.09 | |||||||
| 2 | 30 | MR TEAM | 16 | 1:04.073 | 1:05.632 +0.3 | ±20.4s | #3 |
R1 13t · 1:05.705 · ±1.8 · →0.15R2 3t · 1:05.089 · ±40.1 · ↘42.68 | |||||||
| 3 | 7 | H-A AUTO | 16 | 1:04.323 | 1:05.820 +0.5 | ±12.2s | #4 |
R1 6t · 1:04.929 · ±2.1 · ↘0.94R2 7t · 1:06.271 · ±13.0 · ↘3.92R3 3t · 1:08.062 · ±16.9 · ↘1.58 | |||||||
| 4 | 10 | TEAM LOISIR | 15 | 1:04.557 | 1:07.065 +1.7 | ±21.1s | #11 |
R1 7t · 1:05.328 · ±2.3 · ↘0.88R2 6t · 1:07.832 · ±21.4 · ↘7.25R3 2t · 1:42.684 · ±29.6 · →0.00 | |||||||
| 5 | 6 | LES MIEUX SOUS L'EAU | 16 | 1:04.564 | 1:06.918 +1.6 | ±15.5s | #10 |
R1 10t · 1:06.918 · ±1.7 · ↘0.38R2 6t · 1:06.649 · ±23.9 · ↘9.49 | |||||||
| 6 | 20 | LES CHAMHIOTS | 15 | 1:04.575 | 1:08.865 +3.5 | ±19.4s | #23 |
R1 7t · 1:09.009 · ±2.0 · ↘0.77R2 7t · 1:06.062 · ±19.4 · ↘5.47R3 1t · 2:07.633 · ±0.0 · →0.00 | |||||||
| 7 | 29 | EUROKART | 16 | 1:04.721 | 1:06.428 +1.1 | ±11.7s | #6 ▲1 |
R1 8t · 1:07.548 · ±2.9 · ↘1.04R2 8t · 1:05.752 · ±16.2 · ↘4.19 | |||||||
| 8 | 28 | LES 4 AS | 15 | 1:04.861 | 1:05.407 +0.1 | ±22.5s | #2 ▲6 |
R1 7t · 1:05.133 · ±2.2 · ↘0.72R2 6t · 1:05.547 · ±28.8 · ↘6.10R3 2t · 1:32.511 · ±26.0 · →0.00 | |||||||
| 9 | 16 | LA FAMILIA | 15 | 1:04.972 | 1:06.620 +1.3 | ±15.4s | #7 ▲2 |
R1 8t · 1:05.782 · ±2.9 · ↘1.02R2 7t · 1:06.709 · ±21.5 · ↘6.47 | |||||||
| 10 | 23 | LES RAZGAZONS | 17 | 1:05.019 | 1:06.773 +1.4 | ±12.9s | #9 ▲1 |
R1 9t · 1:06.773 · ±3.6 · ↘0.87R2 8t · 1:06.815 · ±17.9 · ↘4.75 | |||||||
| 11 | 12 | BURNE IN | 16 | 1:05.129 | 1:06.217 +0.9 | ±16.5s | #5 ▲6 |
R1 12t · 1:06.160 · ±2.4 · ↘0.37R2 4t · 1:08.173 · ±29.1 · ↘6.48 | |||||||
| 12 | 26 | NSTG PERFORMANCE | 15 | 1:05.156 | 1:08.070 +2.7 | ±29.8s | #20 |
R1 7t · 1:06.520 · ±2.5 · ↘0.73R2 5t · 1:10.119 · ±27.1 · ↘13.87R3 3t · 1:08.070 · ±48.3 · ↘51.34 | |||||||
| 13 | 18 | LES CHAMPIONS | 17 | 1:05.375 | 1:06.655 +1.3 | ±11.4s | #8 ▲5 |
R1 9t · 1:06.345 · ±2.7 · ↘0.21R2 8t · 1:07.207 · ±15.7 · ↘4.03 | |||||||
| 14 | 13 | LES BETONNEURS | 17 | 1:05.465 | 1:07.815 +2.5 | ±9.4s | #18 |
R1 9t · 1:05.780 · ±1.8 · ↘0.34R2 8t · 1:08.694 · ±12.6 · ↘3.25 | |||||||
| 15 | 17 | LES FIGEC BOY'S | 17 | 1:05.471 | 1:07.239 +1.9 | ±12.1s | #13 ▲2 |
R1 9t · 1:05.918 · ±1.8 · ↘0.38R2 8t · 1:08.479 · ±16.4 · ↘4.34 | |||||||
| 16 | 2 | LES PLOMBARDS | 15 | 1:05.481 | 1:07.313 +2.0 | ±22.0s | #14 ▲2 |
R1 8t · 1:06.571 · ±2.2 · ↘0.72R2 7t · 1:08.218 · ±30.4 · ↘8.87 | |||||||
| 17 | 1 | ZARKART | 16 | 1:05.792 | 1:07.627 +2.3 | ±12.2s | #17 |
R1 8t · 1:07.235 · ±3.6 · ↘0.47R2 8t · 1:07.835 · ±16.4 · ↘4.24 | |||||||
| 18 | 14 | KSAC | 15 | 1:05.888 | 1:07.216 +1.9 | ±32.1s | #12 ▲6 |
R1 13t · 1:06.993 · ±29.5 · ↗3.34R2 2t · 1:44.423 · ±37.2 · →0.00 | |||||||
| 19 | 34 | KARTARARO | 16 | 1:06.103 | 1:07.456 +2.1 | ±9.4s | #16 ▲3 |
R1 9t · 1:07.286 · ±3.3 · ↘0.24R2 7t · 1:07.479 · ±13.2 · ↘3.58 | |||||||
| 20 | 22 | ADL MOTORSPORT | 16 | 1:06.342 | 1:08.090 +2.8 | ±13.9s | #21 |
R1 7t · 1:12.027 · ±5.6 · ↘1.08R2 9t · 1:07.617 · ±17.8 · ↘2.88 | |||||||
| 21 | 5 | LES DEMONTE PNEUS | 16 | 1:06.411 | 1:07.447 +2.1 | ±12.7s | #15 ▲6 |
R1 7t · 1:07.498 · ±5.0 · ↘2.11R2 9t · 1:07.395 · ±16.2 · ↘2.49 | |||||||
| 22 | 25 | DNF | 15 | 1:07.045 | 1:08.331 +3.0 | ±21.0s | #22 |
R1 8t · 1:07.478 · ±2.3 · ↘0.71R2 7t · 1:09.541 · ±29.2 · ↘9.13 | |||||||
| 23 | 32 | FULL SEND RACING | 16 | 1:07.171 | 1:08.067 +2.7 | ±11.9s | #19 ▲4 |
R1 14t · 1:08.067 · ±3.0 · ↘0.27R2 2t · 1:32.313 · ±24.5 · →0.00 | |||||||
| 24 | 15 | G2J GP | 16 | 1:07.762 | 1:09.412 +4.1 | ±14.7s | #24 |
R1 9t · 1:10.098 · ±2.3 · ↘0.55R2 7t · 1:09.254 · ±21.3 · ↘6.39 | |||||||
| 25 | 19 | LES RAPIDES ET DANGEREUX | 14 | 1:08.108 | 1:10.415 +5.1 | ±30.5s | #26 |
R1 6t · 1:09.800 · ±2.8 · ↘0.76R2 7t · 1:10.175 · ±30.2 · ↘8.76R3 1t · 2:38.462 · ±0.0 · →0.00 | |||||||
| 26 | 21 | ANJOY DOUDOU | 15 | 1:08.422 | 1:09.975 +4.6 | ±20.2s | #25 ▲1 |
R1 8t · 1:09.828 · ±3.9 · ↘1.04R2 7t · 1:11.501 · ±28.0 · ↘9.06 | |||||||
| 27 | 3 | 4TEAM RACING | 13 | 1:09.855 | 1:11.506 +6.2 | ±33.9s | #27 |
R1 6t · 1:12.111 · ±4.2 · ↘2.01R2 6t · 1:10.582 · ±24.4 · ↘9.20R3 1t · 3:07.148 · ±0.0 · →0.00 | |||||||
Rythme réel = rang au rythme médian (hors position en piste). ▲ = plus rapide que sa place. Par relais : tours · rythme médian · ±régularité · ↗/↘ dégradation (s/tour).
Projection d'arrivéePodium prédit : 1/3
À 80% de course (reste ~5 min), le moteur projetait ce classement, à partir du rythme réel et des arrêts restants :
| Projeté | Équipe | Écart projeté | Arrivée réelle |
|---|---|---|---|
| 1 | BURNE IN #12 | — | P11 (+10) |
| 2 | MR TEAM #30 | +57.2s | P2 ✓ |
| 3 | LES 4 AS #28 | +1:02 | P8 (+5) |
| 4 | H-A AUTO #7 | +1:03 | P3 (-1) |
| 5 | LES FIGEC BOY'S #17 | +1:06 | P15 (+10) |
| 6 | LES BETONNEURS #13 | +1:07 | P14 (+8) |
| 7 | TEAM LOISIR #10 | +1:07 | P4 (-3) |
| 8 | LES CHAMPIONS #18 | +1:07 | P13 (+5) |
| 9 | LA FAMILIA #16 | +1:07 | P9 ✓ |
| 10 | LES RAZGAZONS #23 | +1:09 | P10 ✓ |
Fondé sur le rythme pur. Les pénalités et le règlement (arrêts obligatoires) expliquent le bruit en milieu de peloton — affinés avec les comptes équipe (à venir).
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| Pos. | Δ | Kart | Pilote | Nat. | S1 | S2 | S3 | Dernier tour | Meilleur tour | Écart | Intervalle | Tours |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 24 | LES ESTROPIES | 1:03.412 | 16 | ||||||||
| 2 | 30 | MR TEAM | 1:04.562 | 0.880 | 0.880 | 16 | ||||||
| 3 | 7 | H-A AUTO | 1:04.907 | 1.130 | 0.250 | 16 | ||||||
| 4 | ▼3 | 10 | TEAM LOISIR | 1:13.080 | 1.364 | 0.234 | 15 | |||||
| 5 | 6 | LES MIEUX SOUS L'EAU | 1:06.010 | 1.371 | 0.007 | 16 | ||||||
| 6 | 20 | LES CHAMHIOTS | 2:07.633 | 1.382 | 0.011 | 15 | ||||||
| 7 | 29 | EUROKART | 1:04.735 | 1.528 | 0.146 | 16 | ||||||
| 8 | 28 | LES 4 AS | 1:06.546 | 1.668 | 0.140 | 15 | ||||||
| 9 | 16 | LA FAMILIA | 1:06.011 | 1.779 | 0.111 | 15 | ||||||
| 10 | 23 | LES RAZGAZONS | 1:05.221 | 1.826 | 0.047 | 17 | ||||||
| 11 | 12 | BURNE IN | 1:08.795 | 1.936 | 0.110 | 16 | ||||||
| 12 | 26 | NSTG PERFORMANCE | 1:07.602 | 1.963 | 0.027 | 15 | ||||||
| 13 | 18 | LES CHAMPIONS | 1:06.646 | 2.182 | 0.219 | 17 | ||||||
| 14 | 13 | LES BETONNEURS | 1:08.272 | 2.272 | 0.090 | 17 | ||||||
| 15 | 17 | LES FIGEC BOY'S | 1:06.936 | 2.278 | 0.006 | 17 | ||||||
| 16 | 2 | LES PLOMBARDS | 1:08.218 | 2.288 | 0.010 | 15 | ||||||
| 17 | ▼15 | 1 | ZARKART | 1:06.364 | 2.599 | 0.311 | 16 | |||||
| 18 | 14 | KSAC | 1:07.216 | 2.695 | 0.096 | 15 | ||||||
| 19 | 34 | KARTARARO | 1:13.551 | 2.910 | 0.215 | 16 | ||||||
| 20 | 22 | ADL MOTORSPORT | 1:06.342 | 3.149 | 0.239 | 16 | ||||||
| 21 | 5 | LES DEMONTE PNEUS | 1:07.169 | 3.218 | 0.069 | 16 | ||||||
| 22 | 25 | DNF | 1:08.378 | 3.852 | 0.634 | 15 | ||||||
| 23 | 32 | FULL SEND RACING | 1:07.822 | 3.978 | 0.126 | 16 | ||||||
| 24 | 15 | G2J GP | 1:09.569 | 4.569 | 0.591 | 16 | ||||||
| 25 | 19 | LES RAPIDES ET DANGEREUX | 2:38.462 | 4.915 | 0.346 | 14 | ||||||
| 26 | 21 | ANJOY DOUDOU | 1:08.422 | 5.229 | 0.314 | 15 | ||||||
| 27 | ▼24 | 3 | 4TEAM RACING | 3:07.148 | 6.662 | 1.433 | 13 |