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Endurance 11cv · Finale Race
MISANINO - MISANO ADRIATICO
Pista Karting (890m) — — 21 drivers
Race replay
Loading replay…
Loading chart…
Race analysis
Stints, pace and consistency — the insight the timing screen doesn't show
| Pos | # | Team | Laps | Best | Median pace | Consistency | True pace |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | SVK RACING | 297 | 45.125 | 45.906 | ±14.7s | #2 |
R1 38L · 45.535 · ±0.2 · →0.00R2 36L · 45.969 · ±14.0 · ↘0.39R3 7L · 46.880 · ±29.6 · ↘9.19R4 26L · 45.929 · ±16.5 · ↘0.74R5 39L · 45.634 · ±13.5 · ↘0.33R6 39L · 46.056 · ±13.4 · ↘0.33R7 38L · 45.986 · ±13.7 · ↘0.35R8 39L · 45.856 · ±13.5 · ↘0.33R9 25L · 45.679 · ±17.0 · ↘0.82R10 10L · 45.882 · ±25.6 · ↘4.67 | |||||||
| 2 | 10 | ROMAGNA RENTAL KARTING | 295 | 45.442 | 45.889 | ±14.8s | #1 ▲1 |
R1 35L · 45.593 · ±0.2 · →0.00R2 38L · 45.625 · ±13.8 · ↘0.35R3 36L · 45.868 · ±14.1 · ↘0.39R4 38L · 45.865 · ±13.7 · ↘0.35R5 38L · 45.956 · ±13.7 · ↘0.35R6 38L · 45.843 · ±13.7 · ↘0.35R7 13L · 46.218 · ±22.8 · ↘2.87R8 25L · 46.183 · ±16.8 · ↘0.79R9 26L · 46.094 · ±16.8 · ↘0.76R10 8L · 45.861 · ±28.4 · ↘7.19 | |||||||
| 3 | 1 | GR39 | 297 | 45.370 | 46.029 +0.1 | ±14.7s | #3 |
R1 38L · 45.653 · ±0.2 · →0.01R2 9L · 46.041 · ±26.9 · ↘5.72R3 39L · 45.732 · ±13.6 · ↘0.33R4 22L · 46.072 · ±17.7 · ↘1.02R5 39L · 45.976 · ±13.6 · ↘0.33R6 38L · 46.191 · ±13.6 · ↘0.35R7 38L · 46.083 · ±13.7 · ↘0.35R8 39L · 46.068 · ±13.5 · ↘0.33R9 26L · 46.002 · ±16.5 · ↘0.74R10 9L · 46.142 · ±26.8 · ↘5.69 | |||||||
| 4 | 5 | GR39 PRIME | 295 | 45.498 | 46.073 +0.2 | ±14.8s | #5 |
R1 38L · 45.861 · ±0.2 · →0.01R2 34L · 45.941 · ±14.6 · ↘0.44R3 35L · 45.973 · ±14.3 · ↘0.41R4 9L · 46.283 · ±27.0 · ↘5.79R5 25L · 46.034 · ±16.8 · ↘0.80R6 23L · 46.198 · ±17.6 · ↘0.95R7 20L · 46.345 · ±18.8 · ↘1.24R8 36L · 45.925 · ±14.2 · ↘0.40R9 38L · 46.268 · ±13.7 · ↘0.35R10 37L · 46.297 · ±13.9 · ↘0.38 | |||||||
| 5 | 12 | ROMA CAPUT KARTING ORANGE | 295 | 45.509 | 46.238 +0.3 | ±14.8s | #11 |
R1 9L · 46.464 · ±0.3 · →0.04R2 29L · 45.893 · ±15.8 · ↘0.60R3 36L · 46.279 · ±15.2 · ↘0.42R4 34L · 45.737 · ±14.5 · ↘0.45R5 37L · 46.309 · ±13.8 · ↘0.36R6 38L · 46.040 · ±13.6 · ↘0.35R7 35L · 46.227 · ±14.2 · ↘0.41R8 24L · 46.309 · ±17.1 · ↘0.87R9 15L · 46.560 · ±21.3 · ↘2.14R10 38L · 46.331 · ±13.6 · ↘0.35 | |||||||
| 6 | 15 | SMSC | 291 | 45.636 | 46.048 +0.2 | ±16.4s | #4 ▲2 |
R1 31L · 46.062 · ±0.5 · →0.03R2 39L · 45.841 · ±13.7 · ↘0.34R3 38L · 46.212 · ±13.7 · ↘0.35R4 38L · 45.803 · ±13.8 · ↘0.35R5 13L · 46.429 · ±22.7 · ↘2.83R6 7L · 46.380 · ±30.1 · ↘9.31R7 16L · 46.305 · ±20.6 · ↘1.89R8 19L · 46.199 · ±19.2 · ↘1.37R9 18L · 46.330 · ±19.7 · ↘1.51R10 39L · 45.878 · ±13.5 · ↘0.33R11 24L · 46.040 · ±17.4 · ↘0.89R12 9L · 46.166 · ±26.9 · ↘5.74 | |||||||
| 7 | 2 | GR39 STRIKE | 292 | 45.724 | 46.090 +0.2 | ±16.4s | #6 ▲1 |
R1 31L · 46.057 · ±0.4 · →0.01R2 38L · 46.175 · ±13.9 · ↘0.35R3 38L · 46.275 · ±13.8 · ↘0.36R4 38L · 45.971 · ±13.8 · ↘0.36R5 38L · 45.948 · ±13.7 · ↘0.35R6 38L · 45.998 · ±13.8 · ↘0.36R7 7L · 46.251 · ±30.0 · ↘9.24R8 7L · 46.110 · ±30.2 · ↘9.35R9 7L · 46.358 · ±29.9 · ↘9.23R10 7L · 46.597 · ±29.9 · ↘9.24R11 7L · 46.479 · ±29.9 · ↘9.20R12 36L · 45.999 · ±14.2 · ↘0.39 | |||||||
| 8 | 9 | SVK WHITE | 291 | 45.718 | 46.139 +0.3 | ±16.5s | #7 ▲1 |
R1 8L · 46.841 · ±0.8 · ↘0.25R2 38L · 46.145 · ±14.1 · ↘0.36R3 28L · 46.072 · ±16.0 · ↘0.65R4 37L · 45.846 · ±14.2 · ↘0.39R5 23L · 46.112 · ±17.5 · ↘0.94R6 10L · 46.456 · ±25.9 · ↘4.73R7 21L · 46.098 · ±18.4 · ↘1.13R8 15L · 46.296 · ±21.6 · ↘2.19R9 23L · 46.158 · ±17.5 · ↘0.94R10 15L · 46.348 · ±21.4 · ↘2.20R11 35L · 45.980 · ±14.3 · ↘0.41R12 38L · 46.191 · ±13.7 · ↘0.36 | |||||||
| 9 | 11 | ROMAGNA RENTAL KARTING ACADEMY | 289 | 45.599 | 46.222 +0.3 | ±16.7s | #10 |
R1 30L · 46.389 · ±0.4 · →0.01R2 26L · 46.334 · ±16.9 · ↘0.75R3 10L · 46.361 · ±27.8 · ↘5.21R4 38L · 45.764 · ±14.0 · ↘0.36R5 24L · 46.258 · ±17.3 · ↘0.88R6 13L · 46.304 · ±23.0 · ↘2.87R7 38L · 46.097 · ±13.7 · ↘0.35R8 38L · 46.045 · ±13.8 · ↘0.36R9 16L · 46.264 · ±20.9 · ↘1.94R10 22L · 46.383 · ±17.9 · ↘1.04R11 18L · 46.331 · ±19.7 · ↘1.52R12 16L · 46.143 · ±20.9 · ↘1.93 | |||||||
| 10 | 8 | SVK BLACK | 290 | 45.741 | 46.205 +0.3 | ±16.5s | #9 ▲1 |
R1 31L · 45.952 · ±0.3 · →0.02R2 38L · 45.965 · ±14.0 · ↘0.36R3 38L · 46.210 · ±13.8 · ↘0.35R4 14L · 46.337 · ±22.2 · ↘2.47R5 10L · 46.660 · ±25.6 · ↘4.74R6 12L · 46.516 · ±23.8 · ↘3.34R7 22L · 46.485 · ±17.9 · ↘1.02R8 10L · 46.787 · ±25.8 · ↘4.73R9 37L · 46.162 · ±14.2 · ↘0.38R10 23L · 46.416 · ±17.5 · ↘0.94R11 38L · 46.099 · ±13.8 · ↘0.35R12 17L · 46.156 · ±20.2 · ↘1.71 | |||||||
| 11 | 16 | SMSC SILVER | 290 | 45.835 | 46.246 +0.4 | ±16.7s | #12 |
R1 31L · 46.031 · ±0.2 · →0.00R2 26L · 46.269 · ±16.4 · ↘0.74R3 12L · 46.831 · ±23.9 · ↘3.34R4 23L · 46.443 · ±17.4 · ↘0.93R5 37L · 46.210 · ±14.3 · ↘0.38R6 34L · 46.069 · ±14.6 · ↘0.44R7 14L · 46.674 · ±22.3 · ↘2.49R8 28L · 46.228 · ±15.9 · ↘0.63R9 12L · 46.498 · ±23.9 · ↘3.35R10 17L · 46.200 · ±20.1 · ↘1.71R11 37L · 46.156 · ±14.1 · ↘0.38R12 19L · 46.482 · ±21.3 · ↘1.51 | |||||||
| 12 | 3 | GR39 EVO | 290 | 45.658 | 46.184 +0.3 | ±17.1s | #8 ▲4 |
R1 31L · 45.984 · ±0.2 · →0.01R2 37L · 46.415 · ±14.7 · ↘0.38R3 32L · 45.873 · ±17.4 · ↘0.58R4 37L · 46.097 · ±15.8 · ↘0.43R5 7L · 46.563 · ±30.5 · ↘9.42R6 36L · 46.225 · ±14.3 · ↘0.40R7 33L · 46.195 · ±15.0 · ↘0.47R8 20L · 46.283 · ±18.9 · ↘1.26R9 8L · 46.526 · ±28.4 · ↘7.22R10 8L · 47.216 · ±28.4 · ↘7.15R11 8L · 46.328 · ±28.9 · ↘7.32R12 33L · 46.063 · ±14.9 · ↘0.47 | |||||||
| 13 | 14 | DRIVE FAST | 289 | 45.593 | 46.471 +0.6 | ±16.7s | #13 |
R1 31L · 45.898 · ±0.5 · →0.02R2 25L · 46.391 · ±17.9 · ↘0.85R3 17L · 46.700 · ±20.3 · ↘1.75R4 30L · 46.165 · ±15.8 · ↘0.57R5 36L · 46.496 · ±14.2 · ↘0.39R6 8L · 47.255 · ±28.4 · ↘7.22R7 32L · 46.343 · ±15.5 · ↘0.50R8 12L · 46.882 · ±23.6 · ↘3.30R9 27L · 46.599 · ±16.3 · ↘0.69R10 19L · 46.645 · ±19.5 · ↘1.36R11 37L · 46.439 · ±14.0 · ↘0.37R12 15L · 46.949 · ±21.4 · ↘2.17 | |||||||
| 14 | 13 | ROMA CAPUT KARTING BLACK | 289 | 45.912 | 46.565 +0.7 | ±16.9s | #15 |
R1 31L · 46.185 · ±0.4 · →0.01R2 40L · 46.558 · ±14.6 · ↘0.35R3 37L · 46.411 · ±13.9 · ↘0.37R4 33L · 46.612 · ±16.3 · ↘0.51R5 33L · 46.346 · ±15.9 · ↘0.50R6 17L · 46.634 · ±20.0 · ↘1.68R7 9L · 46.800 · ±27.0 · ↘5.81R8 21L · 46.690 · ±18.3 · ↘1.13R9 17L · 46.609 · ±20.2 · ↘1.68R10 16L · 47.039 · ±20.6 · ↘1.94R11 20L · 46.329 · ±19.4 · ↘1.29R12 15L · 46.908 · ±21.1 · ↘2.13 | |||||||
| 15 | 21 | ARRANCO KART TEAM | 289 | 45.822 | 46.632 +0.7 | ±16.7s | #16 |
R1 30L · 46.065 · ±0.6 · →0.03R2 20L · 46.409 · ±20.4 · ↘1.36R3 19L · 46.603 · ±19.2 · ↘1.39R4 19L · 46.907 · ±19.3 · ↘1.39R5 17L · 46.958 · ±20.4 · ↘1.72R6 37L · 46.285 · ±14.0 · ↘0.37R7 21L · 46.811 · ±18.4 · ↘1.15R8 19L · 46.632 · ±19.2 · ↘1.37R9 18L · 46.811 · ±19.8 · ↘1.56R10 36L · 46.433 · ±14.4 · ↘0.41R11 26L · 46.701 · ±16.4 · ↘0.73R12 27L · 46.904 · ±16.3 · ↘0.70 | |||||||
| 16 | 4 | GR39 LADY | 289 | 45.809 | 46.498 +0.6 | ±16.8s | #14 ▲2 |
R1 30L · 46.105 · ±0.5 · →0.02R2 20L · 47.112 · ±18.8 · ↘1.27R3 33L · 46.401 · ±15.3 · ↘0.48R4 31L · 46.585 · ±15.2 · ↘0.52R5 35L · 46.309 · ±14.9 · ↘0.43R6 10L · 46.561 · ±25.9 · ↘4.79R7 9L · 47.428 · ±27.7 · ↘6.02R8 23L · 46.826 · ±17.7 · ↘0.95R9 35L · 46.221 · ±14.9 · ↘0.43R10 17L · 46.712 · ±20.4 · ↘1.72R11 36L · 46.327 · ±14.8 · ↘0.41R12 10L · 47.002 · ±25.5 · ↘4.69 | |||||||
| 17 | 19 | FIAR | 287 | 46.143 | 46.827 +0.9 | ±16.6s | #17 |
R1 22L · 47.409 · ±0.6 · →0.02R2 25L · 46.532 · ±17.3 · ↘0.83R3 37L · 46.717 · ±14.1 · ↘0.38R4 23L · 47.215 · ±17.5 · ↘0.96R5 24L · 47.197 · ±17.1 · ↘0.88R6 24L · 46.559 · ±17.3 · ↘0.88R7 22L · 46.656 · ±18.0 · ↘1.04R8 24L · 47.930 · ±17.4 · ↘0.89R9 24L · 46.494 · ±17.4 · ↘0.89R10 17L · 47.112 · ±20.0 · ↘1.67R11 23L · 46.499 · ±17.6 · ↘0.95R12 22L · 46.502 · ±18.0 · ↘1.03 | |||||||
| 18 | 20 | PIRLOTI ROMAGNOLI | 286 | 46.019 | 46.917 +1.0 | ±16.8s | #18 |
R1 23L · 46.241 · ±1.7 · →0.09R2 23L · 46.632 · ±17.7 · ↘0.97R3 19L · 48.643 · ±19.1 · ↘1.37R4 32L · 46.835 · ±15.6 · ↘0.51R5 29L · 46.865 · ±15.9 · ↘0.61R6 27L · 47.170 · ±16.4 · ↘0.72R7 16L · 47.777 · ±20.8 · ↘1.93R8 25L · 46.861 · ±17.2 · ↘0.82R9 28L · 47.041 · ±16.1 · ↘0.65R10 29L · 46.587 · ±15.9 · ↘0.60R11 12L · 48.159 · ±23.8 · ↘3.30R12 23L · 46.697 · ±17.8 · ↘0.96 | |||||||
| 19 | 18 | FORCE SDM ORANGE | 285 | 46.307 | 47.258 +1.4 | ±16.6s | #20 |
R1 24L · 47.465 · ±0.5 · →0.01R2 25L · 47.108 · ±17.5 · ↘0.87R3 23L · 47.198 · ±17.6 · ↘0.95R4 28L · 46.610 · ±16.1 · ↘0.65R5 25L · 47.344 · ±16.8 · ↘0.76R6 21L · 48.003 · ±18.5 · ↘1.16R7 27L · 47.444 · ±16.3 · ↘0.70R8 28L · 46.906 · ±16.0 · ↘0.66R9 27L · 47.318 · ±16.2 · ↘0.69R10 23L · 47.207 · ±17.7 · ↘0.93R11 16L · 47.770 · ±20.5 · ↘1.91R12 18L · 46.648 · ±19.7 · ↘1.53 | |||||||
| 20 | 6 | GR39 NEXT | 284 | 46.245 | 47.212 +1.3 | ±17.2s | #19 ▲1 |
R1 32L · 46.707 · ±0.3 · →0.01R2 28L · 47.784 · ±16.3 · ↘0.65R3 37L · 46.712 · ±14.5 · ↘0.38R4 29L · 47.827 · ±16.0 · ↘0.61R5 26L · 46.919 · ±19.1 · ↘0.87R6 13L · 48.104 · ±23.4 · ↘2.95R7 10L · 46.877 · ±26.7 · ↘4.97R8 21L · 47.878 · ±18.7 · ↘1.17R9 28L · 46.904 · ±16.6 · ↘0.66R10 23L · 47.554 · ±17.8 · ↘0.92R11 27L · 46.777 · ±16.6 · ↘0.70R12 10L · 47.685 · ±26.2 · ↘4.79 | |||||||
| 21 | 17 | FORCE SDM | 283 | 46.186 | 47.511 +1.6 | ±17.0s | #21 |
R1 23L · 47.479 · ±0.5 · →0.01R2 26L · 47.163 · ±17.3 · ↘0.82R3 22L · 47.909 · ±18.7 · ↘1.11R4 23L · 47.540 · ±18.3 · ↘0.99R5 23L · 47.695 · ±17.8 · ↘0.97R6 32L · 46.731 · ±15.3 · ↘0.52R7 26L · 47.845 · ±17.0 · ↘0.76R8 26L · 47.402 · ±17.3 · ↘0.78R9 19L · 47.981 · ±19.2 · ↘1.43R10 25L · 46.727 · ±17.1 · ↘0.82R11 18L · 47.731 · ±19.9 · ↘1.60R12 20L · 47.627 · ±19.0 · ↘1.24 | |||||||
True pace = rank by median lap (ignoring track position). ▲ = faster than current place. Per stint: laps · median pace · ±consistency · ↗/↘ degradation (s/lap).
Finish projectionPodium predicted : 1/3
At 80% distance (~54 min to go), the engine projected this order from true pace and remaining stops:
| Projected | Team | Projected gap | Actual finish |
|---|---|---|---|
| 1 | ROMAGNA RENTAL KARTING #10 | — | P2 (+1) |
| 2 | SVK RACING #7 | +10.5s | P1 (-1) |
| 3 | GR39 #1 | +15.7s | P3 ✓ |
| 4 | GR39 STRIKE #2 | +1:05 | P7 (+3) |
| 5 | GR39 PRIME #5 | +1:06 | P4 (-1) |
| 6 | ROMA CAPUT KARTING ORANGE #12 | +1:12 | P5 (-1) |
| 7 | SMSC #15 | +1:18 | P6 (-1) |
| 8 | SVK WHITE #9 | +1:26 | P8 ✓ |
| 9 | GR39 EVO #3 | +1:58 | P12 (+3) |
| 10 | ROMAGNA RENTAL KARTING ACADEMY #11 | +2:05 | P9 (-1) |
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Go Pro →Final classification
| Pos. | Δ | Kart | Driver | Nat. | S1 | S2 | S3 | Last lap | Best lap | Gap | Interval | Laps |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ▲8 | 7 | SVK RACING | 46.135 | 45.125 | Giro 297 | 297 | |||||
| 2 | ▲1 | 10 | ROMAGNA RENTAL KARTING | 45.736 | 45.442 | 8.208 | 8.208 | 297 | ||||
| 3 | ▼2 | 1 | GR39 | 46.196 | 45.370 | 27.708 | 19.500 | 297 | ||||
| 4 | ▼2 | 5 | GR39 PRIME | 46.290 | 45.498 | 1 Giro | 1 Giro | 296 | ||||
| 5 | ▲2 | 12 | ROMA CAPUT KARTING ORANGE | 46.562 | 45.509 | 2 Giri | 1 Giro | 295 | ||||
| 6 | ▲4 | 15 | SMSC | 46.264 | 45.636 | 5 Giri | 3 Giri | 292 | ||||
| 7 | ▲12 | 2 | GR39 STRIKE | 46.076 | 45.724 | 2.386 | 2.386 | 292 | ||||
| 8 | ▲8 | 9 | SVK WHITE | 46.188 | 45.718 | 22.266 | 19.880 | 292 | ||||
| 9 | ▼3 | 11 | ROMAGNA RENTAL KARTING ACADEMY | 46.227 | 45.599 | 6 Giri | 1 Giro | 291 | ||||
| 10 | ▲1 | 8 | SVK BLACK | 46.088 | 45.741 | 0.604 | 0.604 | 291 | ||||
| 11 | ▼3 | 16 | SMSC SILVER | 46.486 | 45.835 | 20.328 | 19.724 | 291 | ||||
| 12 | ▼8 | 3 | GR39 EVO | 46.133 | 45.658 | 23.719 | 3.391 | 291 | ||||
| 13 | – | 14 | DRIVE FAST | 46.890 | 45.593 | 8 Giri | 2 Giri | 289 | ||||
| 14 | ▼2 | 13 | ROMA CAPUT KARTING BLACK | 46.880 | 45.912 | 31.216 | 31.216 | 289 | ||||
| 15 | – | 21 | ARRANCO KART TEAM | 46.904 | 45.822 | 34.077 | 2.861 | 289 | ||||
| 16 | ▼2 | 4 | GR39 LADY | 46.581 | 45.809 | 9 Giri | 1 Giro | 288 | ||||
| 17 | ▼12 | 19 | FIAR | 46.887 | 46.143 | 10 Giri | 1 Giro | 287 | ||||
| 18 | ▼1 | 20 | PIRLOTI ROMAGNOLI | 47.018 | 46.019 | 11 Giri | 1 Giro | 286 | ||||
| 19 | ▲1 | 18 | FORCE SDM ORANGE | 46.594 | 46.307 | 12 Giri | 1 Giro | 285 | ||||
| 20 | ▼2 | 6 | GR39 NEXT | 47.467 | 46.245 | 14 Giri | 2 Giri | 283 | ||||
| 21 | – | 17 | FORCE SDM | 47.835 | 46.186 | 4.977 | 4.977 | 283 |
🏎️ 3D tracks