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Birel ARTE è orgogliosa di essere stata scelta ancora una volta da BRP-Rotax come fornitore di telaio in due categorie per il Rotax Max Challenge Grand Finals nel 2017, che si svolgerà dal 4 all ' 11 novembre presso il Kartodromo Internacional do Algarve di Portimao, in Portogallo. Durante i cinque esperimenti precedenti, telaio Birel ART, e le prestazioni della squadra italiana durante il grande appuntamento mondiale Rotax sono stati ampiamente apprezzati dai concorrenti. - See more at: http://www.kartcom.com/fr/pressrel/cpr/birel-art-fid-le-partenaire-ch-ssis-de-la-grande-finale-rotax#sthash.3dpiPUHx.dpuf

" Il Gran Finale della Rotax ci dà l'opportunità di evidenziare l'entità del nostro know-how. ", spiega il Presidente della Birel ART Ronni Sala. " La capacità di produzione della fabbrica Birel ARTE ci permette di garantire una qualità impeccabile per le 110-kart completo che possiamo fornire questo anno in Mini Max e DD2. Questa è una grande opportunità per scoprire il nostro telaio in condizione di gara con piloti provenienti da tutto il mondo, che non sono necessariamente abituato a guidare un Birel ART. I rendimenti dei concorrenti, sono sempre state molto positive verso di noi in questo test su larga scala, che è una parte importante della nostra politica commerciale. "


La sfida tecnica e logistica del Gran Finale del Rotax è perfettamente controllato dalla fabbrica italiana dal 2011. Come l'anno scorso, a Sarno, Birel ART garantire l'approvvigionamento di telaio e servizi correlati per 36 Mini Max 72 DD2. A causa del cambiamento di età avviato dalla CIK-FIA, all'inizio dell'anno, il driver Mini-Max sarà tra gli 11 e i 13 anni, durante la Finale 2017 e adesso telaio Birel ART 1040 mm, che darà ancora più valore alle loro prestazioni.


Birel ART sarà molto lieto di accogliere i suoi clienti, affezionati o potenziali, nel suo showroom di introdurre i primi prodotti della gamma 2018.


Una decina di persone, sarà a disposizione per tutta la durata dell'evento per garantire il montaggio di go-kart e il servizio per i piloti. Due semi-rimorchi e 56 pallet sono stati necessari per ottenere il kart in Portogallo, mentre un semi-rimorchio supplementare è stato riservato per i pezzi di ricambio.